3月12日，寶鋼股份出臺了4月份的鋼材價格政策，除無取向硅鋼部分規格下調300元/噸~500元/噸外，熱軋板和冷軋板、酸洗板、鍍鋅板、彩涂板、寬厚板等主要品種的售價均維持3月份價格不變。此前，各大鋼廠曾在3月份的出廠價格中，對主要板材品種價格上調了150元/噸。業內人士認為，寶鋼開出平盤價格政策，意味著鋼廠對后期市場行情預期不高，對后市走勢持謹慎態度。這主要是基于兩方面的考慮。

　　一方面，寶鋼3月份上調了出廠價格后，市場價格漲幅跟預期有一定的落差，寶鋼產品的市場價格也出現倒掛，說明實際需求并沒有跟上，進一步漲價并不現實。由于最近國內各地區陰雨連綿，下游需求釋放受到影響，制約了鋼價回升。中國汽車工業協會公布的數據顯示，今年前兩個月，全國汽車產銷量回落，庫存大幅增長，前兩個月累計銷售295萬輛，同比下跌6%。中國汽車工業產銷量出現了多年未有過的負增長，顯示出回落苗頭。下游需求不旺，使得鋼廠組織合同的難度加大。

　　另一方面，鋼協統計的鋼材產量數據與國家統計局發布的產量數據出現較大出入，引發人們對后期市場供求矛盾惡化的擔憂。據鋼協估算，今年一二月份全國粗鋼日均產量分別為168.06萬噸和169.84萬噸，粗鋼日均產量均少于170萬噸；而國家統計局公布的數據是一二月份我國粗鋼日均產量分別為183.01萬噸和192.7萬噸，遠高于去年11月份的166.27萬噸和去年12月份的168.3萬噸。

　　據鋼協介紹，鋼協會員企業的產量確確實實是減少了，這意味著未納入統計的非會員企業的產量被低估了。由于國家統計局改變了統計方式，即由過去由各�。ㄖ陛犑�、自治區）上報統計數字改為由工業企業通過電子計算機聯網直接向國家統計局報產量數據，從而造成了雙方產量數據的較大差異。這無疑反映出了此前一直認為的“供求壓力有所減小”并非鐵板釘釘的事實，也是鋼廠對后市持謹慎態度的又一重要原因。

　　寶鋼4月份的出廠價格開出平盤，鋼貿商認為很正常，因為“從以往的慣例來看，鋼廠在漲價的時候歷來都是漲在市場的前面，降價的時候卻總是走在市場的后面”。目前，鋼貿商心態穩定，操作也比較理智，沒有大幅加倉。他們認為，根據目前的情況來看，后期鋼市價格小漲可能，大漲無望，將在波動中運行。