時下，國內(nèi)鋼材市場已經(jīng)進入買方市場，鋼材貿(mào)易步入微利時代，鋼貿(mào)商大把賺錢的日子一去不復返了，而市場價格的跌宕起伏，讓眾多鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)企業(yè)越來越感到形勢的嚴峻。為此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提出“穩(wěn)市場、控產(chǎn)量、調(diào)結構、保盈利”，并將這“12字方針”作為今年乃至未來一段時間的工作重點。

　　對于鋼材流通領域來說，穩(wěn)定市場是一件不可忽視的大事。近年來，我國鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)能持續(xù)擴張，產(chǎn)量不斷增長，鋼材市場的供給增長幅度遠大于需求的增長幅度，鋼材市場競爭日趨激烈，甚至達到“白熱化”程度，急劇震蕩、跌宕起伏的局面成為一種常態(tài)。特別是去年9月份以來，鋼材價格總體上處于下行通道，鋼貿(mào)商經(jīng)營虧損，直接導致其向鋼廠訂貨減少，一些鋼貿(mào)商甚至中止與鋼廠的長期代理協(xié)議關系，直接導致一些鋼廠的銷售渠道縮小，訂貨合同不足，庫存壓力加大，資金周轉困難。在這種狀態(tài)下，鋼廠紛紛推出各種“優(yōu)惠政策”來留住客戶，但收效甚微。

　　筆者認為，造成這種現(xiàn)象的原因關鍵在于廠家與商家之間缺乏一個互利共贏的，能夠維護市場穩(wěn)定、有序、規(guī)范、健康發(fā)展的機制。當前，鋼廠和鋼貿(mào)企業(yè)都面臨“穩(wěn)市場、控產(chǎn)量、調(diào)結構、保盈利”的任務和責任，為實現(xiàn)這一任務，擔當這一責任，最重要的是雙方要建立和完善互利共贏機制，并建立穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系。

　　鋼廠和鋼貿(mào)商要樹立穩(wěn)定鋼市的大局意識，規(guī)范自身的經(jīng)營行為。鋼廠要根據(jù)市場需求，加快產(chǎn)品結構的調(diào)整，生產(chǎn)和研發(fā)市場急需的產(chǎn)品，主動控制產(chǎn)能，切忌盲目擴張，防止加劇供需矛盾。鋼貿(mào)商要從穩(wěn)定市場大局出發(fā)，不斷開拓終端市場，發(fā)揮流通領域的“蓄水池”功能，理智、理性地對待價格的漲跌，維持市場的平穩(wěn)運行。

　　以“供應鏈”或“產(chǎn)業(yè)鏈”為紐帶，廠家、商家和下游最終用戶結成牢固的戰(zhàn)略聯(lián)盟，增強抗市場風險的能力。目前這種“供應鏈”或“產(chǎn)業(yè)鏈”還相當脆弱，抗市場風險的能力很小，其根本的原因是缺乏共贏、互利的意識。要從體制和機制上，確立“供應鏈”或“產(chǎn)業(yè)鏈”各方的利益，在利益均沾的前提下，以互利共贏來鞏固“供應鏈”或“產(chǎn)業(yè)鏈”，使其牢不可破。

　　貫徹《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，自覺維持鋼市的穩(wěn)定。相關規(guī)劃中已專門提出要“建立產(chǎn)銷風險共擔機制”。如何在廠商之間構建一種“風險共擔、合作共贏”的鋼材銷售制度已亟待提上相關決策部門的日程。對鋼鐵企業(yè)來說，要與用戶建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟，穩(wěn)定供需關系，提高鋼材加工配送能力，延伸鋼鐵企業(yè)服務。而鋼貿(mào)企業(yè)則要從營銷商向服務商轉型，注重為客戶的增值服務，在服務中實現(xiàn)自身的價值和企業(yè)效益。

　　要建立和完善真正意義上的代理制。目前鋼貿(mào)企業(yè)與鋼廠之間的長期協(xié)議代理關系，是一種“賣斷式”的貿(mào)易關系，而不是真正意義上的代理制。完善的代理制應該是風險共擔、利益共享的。通過代理制，實現(xiàn)生產(chǎn)和流通的有機結合，規(guī)范流通秩序，穩(wěn)定市場價格，優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營。當前，有必要培育幾十家具有國際競爭力的鋼材大型經(jīng)銷商，進行鋼材代理制的試點。通過大型鋼貿(mào)企業(yè)的鋼材代理制試點，使真正意義上的鋼材代理制在中國鋼鐵流通業(yè)態(tài)中早日出現(xiàn)。

　　呼吁國家有關部門加強監(jiān)管，消除價格“倒掛”等不正常現(xiàn)象。當前市場上存在著一些不正常現(xiàn)象，其深層面的問題在于我國的市場經(jīng)濟尚未十分成熟。目前，我國在體制、機制上，還缺乏對利益主體監(jiān)管的有效手段，行業(yè)之間的利益分配不公的現(xiàn)象依然存在。事實上，目前鋼廠的價格政策主要是從鋼廠自身利益出發(fā)的一種定價機制，大多沒有兼顧到流通業(yè)的利益。要消除市場上種種不正常現(xiàn)象，還要靠政府部門的協(xié)調(diào)，靠各利益主體顧全大局。