最近“穩(wěn)增長”成為最熱門的話題，溫總理在應(yīng)對經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)弱勢下行而提出將密集出臺消費(fèi)刺激政策，首先發(fā)力的仍是基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)，22日獲悉，鼓勵和引導(dǎo)民間資本投資健康發(fā)展而制訂的細(xì)則將密集出臺。將最大化發(fā)揮民間資本作用，促進(jìn)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)建設(shè)、水利建設(shè)以及交通運(yùn)輸?shù)刃骂I(lǐng)域發(fā)展。那么如此看來，資金問題或?qū)⒌靡越鉀Q，那么基礎(chǔ)建設(shè)邁入新階段，是否能夠帶動一部分鋼市需求？

　　

　　這對鋼市來講猶久旱逢甘霖，低迷許久的商家們視乎想緊緊抓住這一根救命稻草。新一輪經(jīng)濟(jì)刺激號角才吹響，鋼貿(mào)商們已經(jīng)聞風(fēng)起舞。而在房地產(chǎn)調(diào)控大方向不變前提下，加快基礎(chǔ)設(shè)施投資，特別是加快中西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資，加快基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目審批速度，讓這些潛在的需求變成現(xiàn)實(shí)需求，似乎是穩(wěn)增長的第一步。

　　

　　據(jù)了解，基礎(chǔ)建設(shè)投資中最受關(guān)注的還是鐵路建設(shè)，鐵道部融資力度不斷加大，鐵路基建投入悄然回暖。據(jù)鐵道部公布數(shù)據(jù)顯示,4月鐵道部固定資產(chǎn)投資和基本建設(shè)投資創(chuàng)下年內(nèi)新高，那么鐵路基建或成為促增長動力。從17日鐵道部招標(biāo)第一期募資金額200億元跡象表明，隨著銀行陸續(xù)放款，鐵路的開工將逐漸增加，而鐵路投資的提速，對疲弱的鋼市來講將形成一定利好支撐，那么螺紋鋼等鐵路建設(shè)用鋼需求有望重啟。

　　

　　若把穩(wěn)增長放在更加重要的位置，那么水利水電投資有望在目前總體宏觀經(jīng)濟(jì)態(tài)勢比較疲弱的背景下進(jìn)一步加速，水利建設(shè)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)達(dá)到1.8萬億，而水電建設(shè)所對應(yīng)的裝機(jī)目標(biāo)是3.1億千瓦，只要資金到位，那么很大可能支撐目前的水利水電建設(shè)，那么水利水電的基礎(chǔ)建設(shè)用鋼需求勢必將得以釋放。

　　

　　另外，為應(yīng)對經(jīng)濟(jì)增速下滑，重大基建投資進(jìn)度明顯加快，中央資金將提前足額到位。從這一次看來，中國經(jīng)濟(jì)的減速現(xiàn)象非同一般，中央都已經(jīng)開始極力刺激經(jīng)濟(jì)增長了。不過經(jīng)濟(jì)減速換來的是刺激增長，那么對已然疲弱的市場來講也算是救市之舉，那么直接對接到鋼市下游用鋼產(chǎn)業(yè)來講，一旦刺激經(jīng)濟(jì)增長，用鋼產(chǎn)業(yè)需求將加速釋放，對鋼市也將形成利好。

　　

　　不過，也有人認(rèn)為，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下降以及通脹并存的情況下，國家微調(diào)政策對鋼材市場利好刺激尚且不足。但筆者認(rèn)為我們?nèi)匀豢梢云诖�這一次國家的救市之舉。

　　

　　在這個(gè)月只剩下最后一周的交易時(shí)間里，鋼材市場依舊疲軟、依舊低迷中運(yùn)行，鋼貿(mào)商心態(tài)有的恐慌，有的擔(dān)憂，有的忐忑。同樣面對此次國家密集出臺刺激消費(fèi)政策消息也是半信半疑，那么對于此次首發(fā)對基礎(chǔ)建設(shè)投資發(fā)力來看，我們?nèi)匀豢梢云诖�，畢竟再無任何利好于需求的消息出現(xiàn)時(shí)，此次新一輪經(jīng)濟(jì)刺激政策似乎是解救目前鋼市的唯一希望。