進口鐵礦石價格近期出現大幅下跌。根據新加坡交易所(SGX的鐵礦石掉期交易價格，鐵礦石主力品種在7月、8月兩個月內的總跌幅高達31%。以品位在62%鐵礦石為例，7月底報每噸118美元，環比下跌13%，而8月31日已跌至92美元，再度下挫22%，這是進口鐵礦石4年以來首次跌破100美元/噸。

海關統計數據顯示，7月份我國鐵礦石進口量為5787萬噸，較6月份環比下降0.75%，進口均價為134.8美元/噸，較6月份環比下降3.07%。盡管價格持續下跌，但中國鐵礦石現貨交易平臺上的成交量仍異常慘淡。7月總申報168筆僅成交4筆，總申報數量為1539.66萬噸，總成交數量55.68萬噸，成交額7487.27萬美元。

持續走低的進口鐵礦石價格與國內經濟增速放緩不無關系。第二季度國內GDP增長7.6%，為近3年以來的最低水平。上半年全國鐵路完成固定資產投資1777.51億元，其中基本建設投資1487.06億元，同比下降近四成。1月~6月份，房地產企業開發投資、施工面積、竣工面積3項指標同比增速回落，新開工面積連續3個月同比負增長，且每月跌幅呈放大趨勢。

但就在8月6日，在皮爾巴拉腹地擁有遼闊礦區的澳大利亞第三大鐵礦石生產商FMG卻宣布再次在金融市場上成功進行15億美元的債權融資，同樣在皮爾巴拉持有大量資源的力拓與必和必拓也沒有任何減產的意思，而是在市場低迷的狀況下繼續擴張鐵礦石產能。因此，長期從事煤炭鋼鐵貿易工作的黃光銳認為，如此大幅度下跌的礦價并非基建淡季等尋常因素的影響，而是FMG、力拓、必和必拓等澳大利亞鐵礦巨頭推進鐵礦石貿易變革的結果，這場變革的中心正是皮爾巴拉礦區。