新修訂的鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件中，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、能源消耗和資源綜合利用、生產(chǎn)規(guī)模、工藝設(shè)備、安全衛(wèi)生和社會(huì)責(zé)任等六方面進(jìn)行了規(guī)范。

其中，三大新規(guī)引人關(guān)注：在節(jié)能環(huán)保的要求上，新版本與2010年版本相比進(jìn)一步強(qiáng)化，其中噸鋼二氧化硫排放量不超過1.63千克，比上次下降0.17千克，噸鋼新水消耗不超過4.1立方米，比上次下降0.9立方米。

此外，新政規(guī)定，2013年后，嚴(yán)禁生產(chǎn)一級(jí)螺紋鋼筋、二級(jí)螺紋鋼筋，升級(jí)為三級(jí)螺紋鋼。而目前兩級(jí)螺紋鋼占市場(chǎng)份額60%左右，約1億噸。

對(duì)符合準(zhǔn)入條件的鋼鐵企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)這次也進(jìn)行了重新明確。其中，達(dá)標(biāo)的普鋼企業(yè)粗鋼年產(chǎn)量應(yīng)達(dá)100萬噸及以上。這意味著，年產(chǎn)百萬噸級(jí)鋼鐵的小廠將被淘汰出局。

昨日，武鋼有關(guān)人士表示，新政執(zhí)行對(duì)企業(yè)而言是更大的考驗(yàn)。以環(huán)保指標(biāo)為例，這些年環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來越高，武鋼花費(fèi)大量資金購買設(shè)備節(jié)能減排，眼下武鋼噸鋼耗新水約在3.8立方米左右，早比最新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還要低。這樣的高額成本，一些小鋼廠承受不起，會(huì)因環(huán)保不達(dá)標(biāo)而被淘汰，可能會(huì)淘汰一批產(chǎn)能。

鋼價(jià)難提，新政“救市”乏力

鋼企新標(biāo)準(zhǔn)的頒布，能否帶給低迷的鋼鐵市場(chǎng)一絲暖意？昨日，武漢財(cái)茂物資公司總經(jīng)理王新平認(rèn)為，“新政”抬高了準(zhǔn)入門檻，但并不意味能有效降低鋼鐵產(chǎn)量。

在供給不減少的情況下，下游市場(chǎng)需求持續(xù)疲弱，看不到回升的跡象，無力消化現(xiàn)有產(chǎn)能。短期內(nèi)，鋼價(jià)恐怕無力回暖，鋼貿(mào)行業(yè)仍需在寒冬中苦熬。

自今年以來，武漢市面上鋼材價(jià)格跌穿，一路跌到3500元/噸，還有繼續(xù)下跌的趨勢(shì)。許多鋼貿(mào)商資金被套牢，叫苦不迭。銀行此時(shí)又向鋼貿(mào)行業(yè)收緊貸款，不少鋼貿(mào)商只能依靠民間借貸支撐，或者面臨出局。一位涂姓鋼貿(mào)商告訴記者，現(xiàn)在他的企業(yè)只能勉強(qiáng)生存，“不敢談什么利潤(rùn)。”

武漢科技大學(xué)材料與冶金學(xué)院教授李光強(qiáng)分析，目前鋼鐵行業(yè)的整體形勢(shì)嚴(yán)峻，此時(shí)實(shí)施新規(guī)范，再一次釋放出政府淘汰落后產(chǎn)能的想法，但僅靠環(huán)保等指標(biāo)的限制，推動(dòng)力還有限。“環(huán)保要求一年比一年嚴(yán)格，但關(guān)鍵要靠地方政府執(zhí)行落實(shí)，否則形同虛設(shè)。”他認(rèn)為，最嚴(yán)格的淘汰，還是來自于市場(chǎng)的自然調(diào)節(jié)。”

新政早一年出臺(tái)恐效果更佳

“8月份，整個(gè)鋼材市場(chǎng)已經(jīng)處于崩盤狀態(tài)。”最近，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)吳溪淳提出，中國(guó)鋼鐵行業(yè)已處在危險(xiǎn)邊緣。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，中國(guó)鋼企每煉1噸鋼，利潤(rùn)只有1.68元，僅為去年的1/70。

截至8月底，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)八個(gè)品種價(jià)格繼續(xù)大幅下跌。其中，高線價(jià)格為3701元/噸，較去年底下降18.71%；螺紋鋼、中厚板分別較去年底下跌了16.45%、16.37%；跌幅最小的無縫管，較去年底下降9.26%。

一位鋼貿(mào)商頗為惋惜，如果新政能在去年出臺(tái)，也許能控制住１億噸螺紋鋼，那么產(chǎn)鋼量與現(xiàn)實(shí)需求的差距縮小，“可能會(huì)帶來鋼價(jià)的回暖。”

揚(yáng)帆啟航物資公司的王標(biāo)經(jīng)理認(rèn)為，國(guó)家提高鋼鐵行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，肯定是意識(shí)到了鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能泡沫。這種產(chǎn)能泡沫其實(shí)從2010年左右開始就已經(jīng)形成。如果能在泡沫大規(guī)模形成之前擠壓掉，鋼貿(mào)行業(yè)的日子肯定會(huì)好過很多。“政策出來得越遲，鋼鐵產(chǎn)能的泡沫就越大，廠商受到的傷害就越大。”

3日，工信部公布《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件(2012年修訂)》，對(duì)節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目審批等方面提出最新規(guī)范并將于10月1日實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士分析，在當(dāng)前鋼市極度不景氣的狀況下出臺(tái)新政，無疑是對(duì)淘汰落后產(chǎn)能的又一次嘗試。