9月3日~9月7日，進入“金九”的首個交易周，鋼材市場需求依然不旺，價格繼續盤跌。

　　建筑鋼材方面，9月3日，天津市場螺紋鋼、線材價格下跌60元/噸~70元/噸。9月5日，上海市場螺紋鋼價格日跌兩次，跌幅為40元/噸~50元/噸。9月6日，天津市場的螺紋鋼價格比上個交易日下跌40元/噸~60元/噸；武漢市場建材價格跌幅加大，早盤跌幅達到30元/噸~50元/噸。

　　板材市場方面，9月5日，上海市場的熱軋卷板價格大幅下跌100元/噸，跌至3200元/噸，比螺紋鋼價格還要低；武漢市場中厚板價格下跌10元/噸~40元/噸；哈爾濱、沈陽市場熱軋卷板價格下跌40元/噸；北京市場中厚板價格下跌50元/噸。9月6日，上海市場的熱軋卷板價格再度下跌20元/噸~60元/噸，跌勢強勁。

　　眼下，商家關注的是今天能夠銷售多少，已不是銷售價格。

　　熱評

　　“金九”伊始，鋼市需求萎縮、交易清淡、價格盤跌的形勢依舊。貿易商認為在9月上旬，鋼價將有“最后一跌”。

　　從目前來看，盡管一些鋼廠減產、限產，但力度不大，產量降幅有限，不足以緩解供需矛盾。同時，下游行業對鋼材的需求強度繼續減弱，機械、造船、家電、汽車等制造業生產經營不佳。8月份中國制造業采購經理人指數（PMI）為49.2%，跌破50%的臨界點，是自去年11月份以來首次低于50%，說明我國制造業處于收縮狀態。因此，在供大于求局面沒有得到根本改善時，指望鋼市回暖，價格止跌反彈不現實。

　　但也有一些鋼貿商對“金九銀十”有所期待。他們認為，市場將倒逼鋼廠拋棄“降價不降產、讓利不讓市”的理念，進一步以減產來“穩市救市”。同時，國家的“穩增長”、“擴內需”宏調政策和舉措效應將逐步顯現。如國家發展改革委對城市軌道項目的審批再度開閘，蘇州、杭州、成都、深圳、長春、天津等地項目和規劃達到25個，粗略估算投資總規模超過7000億元。此外，地方政府提出了7萬億元投資計劃，加上前期政府批的項目，足以提振鋼材需求。由此，鋼市供需矛盾有望緩解，鋼價在長期下跌后積聚的反彈能量有望得到釋放，鋼價將在尋底中止跌企穩，或穩中反彈回升。