發改委頻頻上調油價很是讓人受不了，但是，如今在國內經濟處于增速放緩，國內鋼鐵行業重回18年前原點之際，發改委真的給力，尤其是處在生死關口的鋼鐵行業人員更是備受鼓舞。

　　不過，盡管6、7日國內期鋼市場出現了反彈，但是，現貨市場似乎動靜不大，7日，國內鋼材現貨市場僅僅熱卷有所反彈，建材、板材還在弱勢盤整中。此外，據中國鋼材網調查，目前，無論是行業分析師還是鋼貿商，看漲后市的依舊不多，市場普遍的觀點是，近期可能會漲一漲，但是，終究難以擺脫繼續下跌態勢。

　　漲的太瘋狂!

　　7日，真是難得一天，中國股市終于擺脫長久下跌的態勢，出現了罕見的放量大漲，期鋼漲停更屬難得，鋼坯上漲的讓人措手不及。

　　股市放量大漲

　　或許這兩天不關注的新聞話，你肯定會大吃一驚。不過，不用懷疑，這兩日股市確實漲了，而且漲的很瘋狂。受歐央行公布購債計劃進而刺激歐美股市大漲，再加上發改委萬億元的基建投資項目，7日滬深兩市出現了跳空高開的局面，瞬間市場積聚多時的做多行情被激發。

　　兩市午盤分別上漲超過4%、6%，歷史罕見，截止收盤，滬指放量大漲3.7%,創8個月來最大單日漲幅，另71只個股漲停，可見兩市是多么的瘋狂。

　　不過，盡管各項維穩政策陸續出臺，有助于市場的企穩回升，但是，對于A股的暴漲，很多分析師及網友均認為這兩日的大漲并不能說明市場將會好轉。

　　期鋼觸及漲停

　　在國內鋼鐵行業重回18年原點、金九無望之際，沒有人想到期鋼竟然一下子漲起來了。

　　6日，上期所螺紋鋼主力1301合約早盤以3,217元/噸開盤，全天呈現寬幅震蕩上行走勢，報收于3,271元/噸較6日結算價漲19元/噸。7日，螺紋鋼期貨更是漲的有點過頭，主力合約1301收于3406元/噸，上漲137元/噸，行情一度漲停。

　　對于期鋼市場的罕見漲幅，邁克期貨分析師指出：“漲的過頭了，現實在這擺著，發改委批復這么多項目，到底錢從哪兒來?不要被忽悠了，我認為，短期內鋼材市場還有進一步下探的可能，現在還不是底線。至于現貨市場，6、7日期鋼反彈并沒有帶動現貨市場明顯好轉，商家抄底還是等等吧!”

　　格林期貨分析師也認為，這兩日期鋼市場出現暴漲行情，在情理之中，不過，需要注意的是，行情并未到底，空頭依然掌握著控制權，7日的暴漲不是多頭抄底資金進場，而是空頭主動離場造成的。調整之后預計將繼續下跌，因為中國鋼鐵下跌的根源性問題并未得到解決。

　　鋼坯暴漲

　　鋼坯漲的更讓人吃驚，本周前幾日還跌勢洶涌，一轉眼，7日竟然上漲了120元/噸。據中國鋼材網最新統計數據顯示，7日唐山鋼坯大漲120元/噸。截止下午發稿，現唐山當地普碳150坯2810元/噸，165矩形坯2840元/噸，低合金坯2930元/噸含稅出廠，昌黎普方坯現金含稅送到2830元/噸，裸價2700元/噸左右。

　　對此中國鋼材網原料分析師武鋼認為，自周三周四傳出“發改委兩天批60個項目 釋放穩增長信號”這一利好消息后，鋼坯價格開始顯現企穩跡象，加之受周五期鋼一度漲停影響，下午唐山鋼坯價格上調了120。但是，這些利好對于當前的商家心態提振作用還有待觀察。目前上下游市場止跌反彈，不過需求尚未達到預期，預計下周鋼坯市場維穩為主。

　　發改委“及時雨”作用多大?

　　發改委批復這么多項目，著實讓市場歡欣鼓舞，只是，興奮之后，免不了擔憂。建設經費從何而來?地鐵、城軌建設虧損是公開的秘密，這些新批項目如何做到盈虧平衡?能多大程度上提振經濟?會不會帶來后患?

　　資金是首要難題。據有關人士估計，發改委批準的25個項目，總投資8400億元，如果按照35%左右的比例計，地方財政需支出2940億元左右。截至7月31日，全國26個省份地方公共財政收入總計29546億元。從總量、從占比上，似乎軌道交通投資并不算多，可別忘了，還有地方版的7萬億元以上投資，文化、旅游、高科技種種，不一而足。 可見，地方政府經費顯然不足。

　　此外，即便不缺資金，完成了這些投資，管理也是問題。更何況，眼下，城市軌道、地鐵都是虧損，這些項目怎么樣才能擺脫虧損還不好說。如果軌道交通大面積鋪開，不恰當地推開到非都市圈，管理又跟不上，結果就是，我們只能等著人均月薪3萬元的那天。而只有一條路能解決銀行壞賬、債務危機，那就是“讓錢變毛”。

　　中國鋼材網分析師認為，建設經費、項目實現盈虧平衡是大問題，現在，還處于剛剛批復階段，后期怎么樣，還不好說。就拿兩廣項目來說，剛剛獲批，市長高興的“吻增長”，結果還沒開工就捏了。此外，從股市和期鋼市場的反映來看，顯然有點過度瘋狂了，或許這是因為市場“久旱逢甘霖”，不過，等市場冷靜下來，預計7日股市的瘋狂持續不了多長時間。

　　筆者認為，在目前經濟面傳出一些穩增長信號的同時，期貨、電子盤等遠期交易價格出現反彈，這可能會阻礙目前整體鋼市下跌的幅度，但考慮到目前需求面仍疲軟，鋼廠、鋼坯等成本面繼續下調運行的帶動下，筆者認為在利空有增無減的情況下，鋼材市場好轉比“登天”還難。對于6日期貨市場上漲引起的商家抄底心理預期升溫，還是淡定為妙，不要為眼下的短暫利好忽悠。再說，鋼鐵行業產能嚴重過剩，不是這萬億基建項目短期內就能解決的，鋼市真正回暖，還需時日。（