“你不抓緊『搶』，過兩天連這點東西都被『搶』沒了。”九月底的一個下午，本報記者在上海寶山區寶蓮城采訪時，正遇上央企中航國際鋼鐵貿易(公司)有限公司幾位員工，因為借錢的鋼鐵貿易商(簡稱“鋼貿商”)跑路而在到處查收鋼貿商值錢的流動資產。這一天，他們已經收下三輛鋼貿商丟棄的豪車，其中包括一輛值幾百萬的奢華房車。

　　“上海大約有三分之一鋼貿商跑路了，主要就是主導這個市場的福建周寧縣人。”原分析師宋葉春告訴記者，“市場不好，今年正常做生意的，95%的在虧錢。很多人欠銀行一屁股債，銀行不給他貸了，他們也沒有周轉資金了，信用鏈條斷裂，想借高利貸在社會上也借不到了，只能是破產倒閉跑路了。”

　　據寶蓮城鋼貿人士稱：“因為鋼貿商跑路了，這些提供融資的央企找不到人，只能把值些錢的資產都盡快搶到手，盡管二手車不值錢，但是有總比沒有好，甚至彩電和家具都被搬走了。你不抓緊『搶』，過兩天連這點東西都被『搶』沒了。”

　　大柏樹區域繁華不再

　　另外一家參與鋼貿融資的央企工作人員對記者苦笑，“以前這會兒都去鋼貿商那里到處轉轉，喝喝茶，現在人都跑光了，想喝茶都找不到人了。”對于四處查收到的豪車等資產，該人士表示，遠遠無法充抵公司為鋼貿商提供的巨額融資。

　　似乎是一夜之間，上海的大批鋼貿商突然在上海鋼貿市場消失了。據統計，鋼貿產業2009年對上海地區生產總值的貢獻度近3%。以寶山、虹口、楊浦交界處的大柏樹區域為例，方圓約1平方公里的土地上集聚了4500家鋼貿企業，年交易規模超過5000億元(人民幣，下同)，是目前為止全球最集中的鋼鐵貿易交易商圈。而今，繁華已然不再。

　　記者來到位于寶蓮城的上海指日金屬材料有限公司副總經理何建華的辦公室，何建華正趴在寬大的辦公桌上百無聊賴的玩電腦悠閑游戲。“今年正常做鋼貿生意的都虧錢，所以干脆不做了，歇著或者做點別的貿易。”他說，自己所在的公司是實力較強的佛山順德指日貿易公司的子公司，因為廣東商人較少像福建商人那樣玩弄金融杠桿，所以，尚能夠在這次鋼貿危機中避險。

　　記者走訪了大柏樹鋼貿市場、寶山區的寶蓮城鋼貿商辦公地以及寶楊路和長江路的鋼材市場，大批以此為生的中小鋼貿企業紛紛關門歇業，市場一片蕭條景象。

　　對于這些人跑路的去向，宋葉春表示，去哪里都有，有出國的，也有躲到國內其他地方的。宋葉春還告訴記者一個有意思的現象，“以前，周寧縣當地幼兒園招不到人，因為鋼貿商來滬做生意把孩子都帶過來了，而現在當地幼兒園卻塞滿了人，快裝不下了，因為這些人跑路時都把孩子送回老家了。”

　　訴訟糾紛三日逾十起

　　由于上海鋼貿圈資金鏈斷裂危機集中爆發，導致訴訟糾紛層出不窮。記者查閱上海法院網的開庭公告發現，僅僅10月9日至11日三天，上海市法院開庭的銀行起訴鋼貿商的案件就高達十幾起。

　　比如，10月10日上午9點開庭的中信銀行股份有限公司上海分行起訴上海磊鋼金屬材料有限公司、河北津西鋼鐵集團股份有限公司、肖佛端、李梅、南儲倉儲管理有限公司一案。10月9日上午9點30分開庭的南京銀行股份有限公司上海分行起訴上海加彼金屬材料有限公司一案。據了解，這些案件案由多為“金融借款合同糾紛”，起因多是鋼貿商逾期未還貸，于是銀行將幾家聯保的鋼貿商一并起訴。

　　鋼貿企業內部的糾紛也迅速增加。比如，中鋼天源8月29日的一頁公告，將鋼貿行業的融資黑洞置于公眾視野。公告稱，全資子公司中鋼天源(馬鞍山)貿易有限公司8月27日持上海興揚倉儲出具的倉單要求提取上海金輿商貿有限公司出售給中鋼貿易的貨物時，卻無法進入倉庫。根據與上海金輿的合同及興揚倉儲的倉單，公司存放于興揚倉儲的貨物價值2093萬。據記者了解，因為興揚倉儲與上海金輿實為關聯企業，而此番風險爆發則與上海金輿在鋼貿融資過程中重復質押倉單有關。

　　蓋子捂不住了，危機就集中爆發了。福建周寧商人多年來的高杠桿融資造就的鋼貿繁榮背后積累了巨大風險，而當宏觀經濟因投資驅動乏力而放緩，鋼價大幅下跌，鋼貿行業普遍虧損時，銀行抽貸又刺破了泡沫，危機自然就爆發了。”宋葉春總結道。