數據顯示，今年前8個月，納入鋼協統計的80家重點大中型鋼鐵企業累計銷售收入23686.09億元，比去年同期下滑6.21%，利潤總額-31.84億元，同比下滑104.22%。其中，8月當月，鋼企銷售收入為2794.5億元，利潤收入為-41.96億元，盈利狀況下滑至年度最低點。

　　在近日于上海舉行的“2012殼牌工業潤滑油技術峰會”上，殼牌中國集團大陸及香港地區潤滑油業務總經理沈堅先生表示依然對中國鋼鐵行業未來潤滑油消費增長空間保持信心。他認為，中國人均鋼材保有量較美國等發達國家依然有著一段距離，即鋼鐵行業的潤滑油消費仍有發展潛力。

　　殼牌集團亞太、中東地區商業燃油及潤滑油業務副總裁吳瑞真女士也直言，“盡管短期內還有一些不確定性，但我們認為中國仍有很大的增長機會。我們將繼續與我們的客戶保持緊密的聯系和共同協作，不斷為他們提供創新的技術解決方案。”

　　此外，殼牌OME廠商全球技術經理CameronWatson博士表示，中國正在從鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變，對潤滑油的質量要求會越來越高，由此也會帶來更大的發展空間。

　　據殼牌（中國）有限公司亞太區市場經理郝建東先生介紹，潤滑油在鋼鐵生產成本中僅占0.3%到0.5%，“潤滑油在企業的成本中是很小一部分，但是用不好會對設備造成很大的影響”，因為潤滑油大多和關鍵部位接觸，質量不好的油品帶來的設備損失，會大大超過油品價格低帶來的優惠，為此，鋼企在油品選擇上應該要慎重。

　　有鑒于此，作為全球工業潤滑油的頂尖生產商和引領者，殼牌已經預見了中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變過程中，鋼鐵行業對潤滑油質量要求提高，而帶來的需求增長空間。

　　據悉，殼牌明年將推出一種無需升溫即可實現分水、具有超強分水能力的油品，并可以循環使用。而這種產品運用到鋼鐵冶煉中，將給鋼企帶來更好的“降本增效”作用。

　　CameronWatson博士還強調，在當前形勢下，殼牌正不斷創新技術、推出新產品，用潤滑油產品本身為鋼鐵企業實現“降本增效”。