盡管經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國經(jīng)濟(jì)三季度已經(jīng)見底，但具體何時(shí)重拾升勢，誰也不敢預(yù)言。預(yù)計(jì)，10月中旬以來，國內(nèi)鋼材價(jià)格上漲乏力，呈現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢。受上中下游企業(yè)未回暖影響，10月份鋼材成本回升。

　　據(jù)介紹，“煤—焦—鋼”整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的順序是，煤礦挖出原煤，經(jīng)過洗煤廠洗出精煤，隨后在焦化廠通過配煤后生產(chǎn)出焦炭。焦炭再與鐵礦石一起冶煉，煉出生鐵，然后進(jìn)行后期處理，最后得到各種鋼材。

　　雖然近期螺紋鋼和焦炭期價(jià)有所反彈，但從“煤—焦—鋼”產(chǎn)業(yè)鏈來看，上中下游企業(yè)并未回暖。鋼廠的復(fù)產(chǎn)、產(chǎn)量的回升將加劇市場的供需矛盾，分析師于指出，目前下游需求仍未見實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)，下游家電業(yè)、汽車業(yè)仍處于低迷狀態(tài)。

　　數(shù)據(jù)顯示：1-8月份洗衣機(jī)產(chǎn)量下降1％，同比降低19個(gè)百分點(diǎn)；冰箱產(chǎn)量下降7％，同比降低27個(gè)百分點(diǎn)；空調(diào)產(chǎn)量下降1.5％，增速較去年同期降低41個(gè)百分點(diǎn)。汽車市場也難改低迷態(tài)勢，1-8月份汽車產(chǎn)量1247萬輛，同比增長5.19％，但是，從3月份開始，汽車產(chǎn)量各月環(huán)比持續(xù)下滑，其中7月份產(chǎn)量較3月份下降23.4％。

　　鋼企需控制產(chǎn)能釋放，10月份鋼材成本回升。6-9月份唐山地區(qū)Q235坯平均成本價(jià)分別為3547元/噸、3457.64元/噸、3121元/噸、2972.9元/噸，呈現(xiàn)逐月下降的走勢。鋼廠方面，河北省最大鋼企——河北鋼鐵集團(tuán)下屬邯寶煉鐵廠噸鐵成本從7月初的2653.47元降至8月份的2434.43元，9月1日-20日噸鐵成本降至2186元，9月全月為2242.1元。

　　不過，9月份起，鐵礦石、焦炭、動(dòng)力煤等原材料價(jià)格持續(xù)走高，鋼鐵產(chǎn)品制造成本也再度攀升。10月1日-19日，唐山地區(qū)Q235坯平均成本價(jià)為3125.8元/噸，恢復(fù)到8月份水平。與此同時(shí)，10月中旬以來，國內(nèi)鋼材價(jià)格上漲乏力，呈現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢。