昨日晚間，寶鋼股份一則上調12月鋼材出廠價消息令其成為市場各方關注的焦點。業內人士表示，雖然9、10月份鋼價反彈，令鋼企虧損局面有所好轉，但要論鋼鐵行業否極泰來還為時過早。

　　鋼鐵行業否極泰來？

　　那么，寶鋼上調產品價格是否是鋼企盈利回暖的信號呢？市場人士對此看法都十分謹慎。

　　公開信息顯示，今年以來，中國鋼鐵業始終處于“煎熬”狀態。鋼聯資訊顯示，2012年前三季度國內29家上市鋼企累計營業收入9583.92億元，同比下降15.4%；歸屬于母公司股東的凈利潤虧損75.73億元，同比下降61.13%。上半年，29家上市鋼企盈利31.7億元，隨著鋼材價格的持續下跌，企業經營情況進一步惡化，多數上市鋼企前三季度凈利潤同比普遍出現大幅下滑。

　　中鋼協最新數據則顯示，1-9月份，鋼鐵協會會員企業累計實現利潤盈虧相抵后為-55.28億元，同比由盈變虧。不過，9月份虧損23.76億元，較8月實現減虧18.2億元。進入9、10月份，隨著基建投資穩增長政策效應逐漸顯現，國內經濟開始筑底企穩，鋼材價格自9月中旬觸底反彈，企業經營情況有所改善。以唐山地區為例，10月份唐山地區鋼坯生產盈利空間平均為105元/噸，而此前8月和9月平均盈利空間僅在25元/噸左右。“就國內鋼企看，其盈利情況受鋼材價格影響較大，此前，國內鋼企大幅虧損主要在于相關產品價格的持續走低。從9月開始，鋼材價格有所反彈，對鋼企來說是利好，但并不能以此就輕率判斷鋼企否極泰來了。”一位不愿透露姓名的投資顧問表示道。據悉，今年4-8月，鋼價一直處于持續回落的過程中，其中8月份跌勢擴大，9月初價格一度降至年內最低點。但自9月中旬開始，鋼價突然反彈，并一直持續到10月，累計漲幅達12%。到10月中旬之后又進入了盤整狀態。

　　有分析人士表示，從這點看，鋼市的階段性底部基本形成，由于原料與鋼材的比價關系開始向合理水平回歸，鋼廠的盈利窗口“稍有打開”。9月份鋼鐵業環比減虧18億元以上，盈利開始回升，10月份則有望達到年內高點。目前鋼企對四季度減虧的預期有所增強。“鋼企能否走出虧損會受到多方面因素影響，從目前情況看，9、10月行業會比較樂觀，但最終還是看鋼材價格后市走向。對此，多位業內人士并不樂觀。”上述投資顧問表示道。據聰慧五金網消息，由于淡季即將來臨，需求難有實質性改善，供需矛盾再度凸顯，鋼企虧損壓力加大，預計鋼價將震蕩偏弱，短期內鋼價上漲動力不足。

　　鋼鐵板塊交易性機會可期

　　昨日盤面顯示，鋼鐵板塊上漲0.41%，板塊內多只個股收陽。上述投資顧問表示：“昨日鋼鐵板塊上漲主要還是基于前期跌幅較大，寶鋼股份上調產品價格對鋼鐵板塊或許有一定的提振作用，但也僅僅是短時期內的，畢竟目前還沒能看出行業走出虧損和鋼企業績完全反轉的跡象。板塊個別公司或許會有一定的超跌反彈機會，目前一些龍頭鋼企股價早就跌破了凈資產，價格比較具有吸引力，如果公司公司有所好轉，可能具備一定的交易機會。”

　　山西證券分析師劉俊清表示，對于鋼鐵行業來說，前期的暴跌使系統性風險大大降低，未來幾個月可逢低介入。2009年8月以來，鋼鐵股指數一路下滑，截止到2012年9月7日，下滑幅度達到62.32%，低于滬深300指數20多個百分點，三年幾乎沒有一波像樣的反彈，一半以上鋼鐵類上市公司股票價格跌破凈資產值，積聚了較大的反彈動能，如果大盤企穩反彈，鋼鐵類股票隨時會出現反彈。

　　國泰君安則指出，供過于求的行業格局決定了3-5年內行業難有長期持續性增長，現有產能的解決還依賴需求增長來消化，經濟復蘇的程度也將決定行業復蘇的進程。需求波動和預期變化將主導短期波動，更多的機會來自股價波動帶來的交易性機會。隨著近期經濟觸底回升，鋼鐵需求也將逐步恢復。國泰君安給出了三條選股思路：一是行業復蘇過程中追逐高業績彈性的建筑材公司，如八一鋼鐵；二是重組或資產注入類公司中找尋好的標的，如包鋼股份；三是找尋與確定增長的下游行業相關的公司，如與鐵路投資關系最密切的大冶特鋼。