寶鋼股份12月11日對2013年1月份碳鋼板材銷售價格作出調整，除了熱鍍鋅、電鍍鋅價格維持不變外，其他普遍上調50-150元/噸不等。

　　其中，熱軋產品上調80元/噸，酸洗產品上調50元/噸，冷軋CQ級及部分牌號上調60元/噸，其余不變；熱鍍鋅及電鍍鋅不變，鍍鋁鋅和彩涂上調100元/噸，無取向硅鋼中B50A600、B50A700上調50元/噸，B50A800及以下牌號上調150元/噸，其它不變，以上價格均不含稅。調整后SS4005.5普碳熱卷稅前執(zhí)行價格為4242元/噸，1.0普碳冷卷為4416元/噸。

　　分析人士普遍認為，此次調價基本符合市場預期。就在11月，寶鋼股份同樣也對部分產品出廠價作出上調。“在板材市場相對堅挺，主要下游行業(yè)運行穩(wěn)定的大背景下，寶鋼價格政策穩(wěn)中小漲在情理之中，也為其2013年度板材政策迎來開門紅”，分析師說。

　　寶鋼板材價格已連續(xù)兩個月小幅提價，各品種累計漲幅在50-300元/噸不等。訂貨價格上調一方面是因為整體鋼材市場在9月初實現(xiàn)反彈，即使部分品種在11月份出現(xiàn)調整，但板材調整幅度極為有限，整體上漲空間仍存。

　　分析師對第一財經記者指出，就目前的價格而言，寶鋼股份還是有一定利潤的，“因為現(xiàn)貨這一輪反彈上來之后，僅僅是螺紋回落幅度比較大”。

　　劉秋平認為，寶鋼出廠價格連續(xù)兩月上調，說明下游相關機械、造船、汽車等行業(yè)已經出現(xiàn)溫和復蘇跡象，她表示，目前出口訂單形勢也總體不錯。

　　另據(jù)記者獲悉，寶鋼的鋼價本身比較高，且目前券商普遍存在春季行情預期，假設有預期提前的因素，不排除提前反映在股票上的可能。不過，作為例行調價，寶鋼股份的每次調價不一定都在股價上有所反映。

　　與此同時，隨著實體經濟好轉，汽車、家電等制造業(yè)自9月以來表現(xiàn)尚可，帶動原料補貨積極性，也是寶鋼得以提價的重要因素。數(shù)據(jù)顯示，11月汽車產量同比增加3.9%至176.14萬輛，環(huán)比增幅則為10.99%。但此次寶鋼的拳頭產品即汽車板多為平盤，也折射出寶鋼對汽車乃至整體下游行業(yè)的謹慎態(tài)度。

　　“總體調價還算比較謹慎，因為今年鋼鐵行業(yè)今年整體形勢不好，訂單是第一考慮要素”，劉秋平說。

　　此外，值得注意的是，市場監(jiān)測顯示，國內重點城市25mm三級螺紋鋼12月10日平均價格3647元(噸價，下同)，比上周漲14元；國內重點城市6.5mm高線平均價格為3555元，比上周漲16元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3878元，比上周漲12元。這在冬日里還是比較少見。

　　目前，其他鋼廠尚未出臺1月鋼價政策。不過，分析師預計，其他鋼廠同樣可能是穩(wěn)中有漲趨勢，其中武鋼的調價幅度大概在100-150元/噸，受此提振，預計1月大型鋼廠的經營狀況會比12月略好。