在12月上調(diào)了主要鋼材售價后，昨日，寶鋼2013年元月板材價格政策浮出水面，各主要品種穩(wěn)中小幅上調(diào)，除了熱鍍鋅、電鍍鋅價格維持不變外，其他普遍上調(diào)50元～150元/噸不等。

　　分析人士認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量居高難下，因此明年年初鋼價或仍有下行壓力。

　　下游復(fù)蘇 寶鋼板材連漲兩月

　　寶鋼價格政策顯示，2013元月熱軋上調(diào)80元/噸，酸洗上調(diào)50元/噸，冷軋CQ級及部分牌號上調(diào)60元/噸，其余不變；熱鍍鋅及電鍍鋅不變，鍍鋁鋅和彩涂上調(diào)100元/噸，無取向硅鋼1000、1300牌號漲60元/噸，其他不變。至此，寶鋼板材價格已連續(xù)兩個月小幅提價，各品種累計漲幅在50元～300元/噸不等。

　　“寶鋼訂貨價格上調(diào)，一方面是因為整體鋼材市場在9月初實(shí)現(xiàn)反彈，即使部分品種在11月份出現(xiàn)調(diào)整，但板材調(diào)整幅度極為有限，整體上漲空間仍存。”有專業(yè)分析師認(rèn)為，隨著實(shí)體經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，汽車、家電等制造業(yè)自9月以來的好轉(zhuǎn)，帶動原料補(bǔ)貨積極性，也是寶鋼得以提價的重要因素。

　　數(shù)據(jù)顯示，11月，汽車產(chǎn)量同比增加3.9%至176.14萬輛，環(huán)比增幅則為10.99%。另外，今年9月至12月份寶鋼等鋼廠冷軋訂貨價格處于兩年以來較低水平，也是促使鋼廠提價的又一原因。

　　對此，筆者認(rèn)為，寶鋼連續(xù)兩月調(diào)價，反映出寶鋼對明年一季度板材市場較為樂觀。近期板材下游汽車、機(jī)械、家電、造船等行業(yè)逐步復(fù)蘇，板材市場需求趨于好轉(zhuǎn)，加之近幾個月板材出口量一直保持在較高水平，鋼廠合同組織較為順暢。

　　“國內(nèi)板材市場價格在經(jīng)過11月中下旬的短暫調(diào)整之后，12月份重拾升勢，也增強(qiáng)了鋼廠上調(diào)出廠價格的信心。”筆者預(yù)計在寶鋼上調(diào)出廠價格之后，鞍鋼、武鋼、首鋼等鋼廠2013年1月份出廠價格也將全面上調(diào)。

　　難關(guān)未過 鋼價仍存下調(diào)壓力

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次寶鋼股份率先上調(diào)2013年1月份鋼價，從行業(yè)層面來解讀，可以看做鋼鐵行業(yè)回暖的信號，但是目前整個鋼鐵行業(yè)仍處于去庫存階段，且現(xiàn)貨市場真實(shí)的用鋼需求十分有限，鋼鐵行業(yè)能否在2013年迎來真正的反彈，還很難說。從公司層面來看，今年寶鋼股份在剝離虧損資產(chǎn)后，已是輕裝上陣，對未來盈利提升起到作用，同時再啟動回購方案，對股價也產(chǎn)生很強(qiáng)的支撐，此次宣布提價，寶鋼股份短期有望引起市場資金關(guān)注。

　　提價信息一出，寶鋼股份股價昨日沒有明顯表現(xiàn)，在大盤出現(xiàn)的調(diào)整的時候，該股全天圍繞4.74元上下窄幅震蕩，最終以4.73元收盤，微跌0.21%。

　　盡管寶鋼股份宣布提價，諸多鋼企展開資產(chǎn)注入，但現(xiàn)階段要談鋼企已渡過難關(guān)，還為時尚早。

　　眾所周知，冬季是鋼材消費(fèi)淡季。從螺紋鋼相對庫存的歷史數(shù)據(jù)觀察，歷年社會庫存峰值出現(xiàn)于年初的2月，而低谷往往在每年12月。為應(yīng)對冬季消費(fèi)低迷的市場，年末大部分鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)安排調(diào)修或設(shè)備檢修，壓縮產(chǎn)量降低資源供應(yīng)以緩解供應(yīng)壓力，即便如此，多數(shù)情況下市場仍然存在需求缺口，超出市場需求的資源供應(yīng)量通常由鋼材貿(mào)易商冬儲消化。

　　眼下，隨著南方的降溫加速，后期戶外工程用鋼需求將繼續(xù)回落，北方資源南下也造成一定的壓力。根據(jù)統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，11月鋼材日產(chǎn)量則為270.77萬噸，為歷史新高，較10月增加6.86萬噸，鋼材庫存可能再次進(jìn)入上升階段。