隨著中國經濟增長速度的逐漸放緩，2012年的鋼市行情也是一路下滑，走勢令不少鋼廠及鋼貿企業幾乎窒息，不過在2012年最后的幾天里鋼材行情突然出現驚天逆轉，這似乎給鋼鐵行業帶來了意外的驚喜，新的一年給人們帶來了新的希望，短短二十多天的時間鋼材價格整體上每噸漲了500多元，異常寒冷的冬天似乎都無法抑制鋼材行情的躁動和火暴，這種異乎尋常的行情走勢與當下我國北方鋼材近乎于零的需求形成強烈反差，令人不可思議，然而細細想來形成這種走勢又確實存在著其深層次的原因。

　　首先，黨的十八大以后中央制定的關于城鎮化建設的發展規劃無疑給當下疲軟的經濟注了一劑強心針，對于舉步維艱急切渴望擺脫困境的鋼鐵生產廠家和鋼貿企業來說是如同雪中送炭，這種情形極大地放大了人們對于未來的心理預期，這種預期又迅速被種植在了鋼材市場中，需求也同時被相應放大。

　　其次，在美國公布將要推行QE4之后隨即大量熱錢開始涌入大宗商品市場，本來三大礦山就處于對礦石的絕對的壟斷地位，隨著熱錢的進入外礦的價格被迅速炒起，從88美元/噸被迅速炒成155美元/噸，漲幅接近80%，而且這一過程沒有經濟回調的過程，與此同時我國的鋼材價格也走出了相同的價格曲線。

　　再次，我國推出2013年國家將施行適度寬松的貨幣政策，歐盟大量發行貨幣的政策對本身鋼鐵需求有一定程度的提升而擴大了我國鋼鐵的出口量，從而相應減輕了國內鋼鐵行業的生產嚴重過剩的供求矛盾，而另一方面我國適度寬松的貨幣政策也加大了通脹的預期，原材料價格和用人成本等各種成本都相應提高，這也在一定程度上形成了對鋼材價格的有力支撐。

　　但是，真正決定商品價格的還是供求關系，對于鋼鐵行業來講也不例外，當前整個國際經濟尚未真正形成復蘇形勢，歐盟、日本還在沉淪，我國正處于結構轉型的關鍵時期，適度寬松的貨幣政策或只為產業結構改革爭取時間，這注定國家的鋼鐵需求增長速度和高峰期不可同日而語，而與此同時我國鋼鐵行業固定資產投資的增長速度還在維持高位，產能絕對大于需求的矛盾將進一步加大。

　　同時因為美國、歐盟經濟不振而引發的貿易戰層出不窮，鑒于我國鋼鐵行業整體效益低下、集中度不高以及鐵礦石受國外礦山鉗制等情況，中央更傾向于行業的整合以提高行業整體的競爭實力，而不是鼓勵出口以換得一時之茍延殘喘，所以2013年國家調整出口退稅(尤其是含硼金屬)的可能性較大，這對今年鋼鐵的出口來講影響極大，這些基本決定2013年鋼鐵價格的整體走勢應以弱勢下行為主。

　　當前國內各鋼廠對于鐵礦石的儲備已較為充足采購意愿不強，對外礦的價格形成一定的壓制，但后期到岸的外礦基本都是高價礦，澳大利亞當期正處于雨季，力拓和必和必拓產能受天氣影響較大，短期不會有太多的資源提供，所以外礦價格大幅下挫的可能性不大。