面對成都“北改”產業布局生產資料帶改造提升新要求，面對中國鋼鐵工業微利時代開始，鋼鐵貿易企業傳統經營方式、生存空間、盈利水平、競爭力正在經受著前所未有的嚴峻挑戰，成都量力鋼材物流中心在怎樣做？

　　為積極配合成都“北改”產業戰略發展規劃實施，北城現代貿易功能區的形成，加速量力提檔升級，向產業鏈集成服務模式方向發展，引導鋼鐵貿易企業轉變經營理念，適應鋼鐵新形勢、構建新經營模式，成都量力鋼材物流有限公司從服務戰略角度出發，于2013年1月15日（星期二）下午4時在金牛賓館大禮堂成功舉辦“把控發展趨勢·轉變經營模式——量力首屆（2013）鋼鐵流通促進發展論壇”。

　　論壇邀請了國內行業資深專家：中國市場學會理事長、中國人民大學教授高鐵生，中國物流與采購聯合會顧問、中國商品交易市場專家委員會主任、國務院政府特殊津貼專家、商務部特聘內貿流通專家丁俊發，國務院發展研究中心市場經濟研究所所長、研究員任興洲蒞臨論壇并做主題演講。演講主題分別為：任興洲《當前經濟形勢及2013年宏觀政策取向》、丁俊發《鋼貿商如何應對2013》、高鐵生《商品交易市場的轉型與升級》。成都量力鋼材物流有限公司董事長官瑞在論壇上做主題為《轉型升級，堅持產業鏈集成服務發展道路》的匯報發言。成都市商務局、金牛區政府、區商務局相關領導參加了論壇，金牛區常務副區長姚凱致開幕詞，成都市商務局石平巡視員發表重要講話。

　　市、區兩級領導對量力提檔升級取得的成效給予充分肯定，專家們對成都“北改”產業戰略發展形勢下的量力發展模式給予高度評價，并就城市發展與市場升級提出建議：

　　1.處理好主觀愿望與客觀條件的關系；2.處理好城市發展與市場升級的關系；3.處理好硬件與軟件的關系；4.處理好有形市場與無形市場的關系；5.處理好成本與效益的關系；6.處理好專業化與集群化的關系；7.處理好市場與鋼貿商的關系；8.處理好繼承與創新的關系。

　　此次論壇的召開，是量力主動配合成都“北改”、更好地服務于鋼貿商的一個重大舉措，是量力加速提檔升級、全面推進集成服務戰略的重要內容之一，是發展量力會展經濟的良好開局。

　　面對中國鋼鐵流通新形勢，鋼貿企業傳統經營模式、生存空間、盈利水平、競爭力正在經受前所未有的嚴峻挑戰。在這種形勢下，如何更好地服務于鋼貿商，如何為鋼貿商在倉儲、加工、配送等方面降低貿易成本和物流成本，這不僅是量力多年來一直尋求解決的問題，更是鋼貿商面對鋼鐵工業微利時代提升盈利水平的迫切需要。

　　多年來，鋼貿商運輸鋼材主要依托天一庫等量力以外的鐵路運輸線，無形中增加了運輸成本。為了從根本上解決困擾多年的鐵路運輸直達的瓶頸問題，經過深入調研、多次談判，量力集團與川化股份有限公司達成合作意愿，充分利用成都市政府規劃的青白江區大型物流倉儲基地的區域優勢和川化鐵路專用線優勢，建設總占地面積800畝的量力川化鋼鐵新城，2015年完成項目規模建設。該項目作為量力鋼材物流中心倉儲、物流補充設置，在最大程度上滿足量力鋼材物流中心內部鋼貿商倉儲、加工、配送需求，通過統一倉儲、統一管理、統一配送新型模式，實現交易、交割最大化集約，提高倉儲進出庫效率，直接降低物流成本，提高鋼貿商貿易鏈整體盈利水平。