雖然瑪雅預言的地球毀滅并沒有言中，但對于整個鋼貿行業來說，2012年卻是極為煎熬的一年。

　　由國家信貸政策的收緊引發的鋼貿商“跑路”事件，使銀行對整個鋼貿行業產生了嚴重的信任危機。

　　而銀行對整個行業信貸規模的持續縮減和不規范的收貸行為，進一步傷害了這個本就被異化的行業，繼而牽扯出倉庫虛開倉單、重復質押等事件。

　　而這一系列不斷爆發的惡性事件，又進一步增強了銀行對鋼貿行業的不信任感……

　　一年來，鋼貿行業就是處在這樣的一種惡性循環當中，無法自拔。即使是一些純貿易經營的鋼貿公司也受到了影響。

　　筆者在走訪中發現，受銀行不規范收貸的影響，貿易商的貸款普遍被收回總貸款的30%~50%，有的甚至達到60%以上，資金鏈一度徘徊在斷裂的邊緣。

　　然而，盡管在這樣嚴峻的形勢下，一些主要靠自有資金做貿易的鋼貿商，經歷了傷筋動骨的陣痛之后，依然頑強地生存下來。

　　其中，一些規模較小的企業，憑借著靈活多變的經營模式，在并沒有獲得太多銀行資金支持的情況下，也依舊活得很好。

　　對于貿易型行業來說，當一些大企業或關門歇業，或謀求轉型的時候，小微型的企業卻依然能夠存活。

　　這就說明，這個行業還有存在下去的必要，而且這個行業存在著巨大的泡沫。

　　因此，在泡沫被擊破的那一瞬間，給這個行業帶來的，除了陣痛，更多的可能是機遇。

　　對于鋼貿行業來說，也是如此。

　　正所謂“淘盡黃沙始得金”，由于鋼貿行業普遍都是短期借貸，還款周期通常為一年，從2011年鋼貿商“跑路”事件發生至今，已經過去一年多的時間。

　　之后，整個行業經過了一年的洗禮，魚龍混雜的局面得到有效的改善，那些將鋼貿行業作為融資平臺的企業被逐漸清理出局，剩下的普遍都是有發展潛力的企業。

　　與此同時，行業的集中度得到了進一步的提升，貿易主業被重新重視。

　　筆者走訪時，一位專注于型材貿易的鋼貿商表示，行業經過洗禮后，貿易商普遍回歸主業，之前市場惡意壓價的現象得到了明顯改善，“生意反而好做了很多。”

　　對于與鋼貿行業密切相關的倉儲行業來說，虛假倉單、重復質押等問題的暴露，使一些誠信經營的倉儲企業脫穎而出，倉庫監管更加規范，從而促進倉儲行業的健康發展。

　　更讓人們感到欣喜的是，銀行對鋼貿行業的態度也在發生著明顯的變化，一些之前并沒有過多涉足鋼貿行業的銀行，開始將更多地目光投向了這個行業，良性互動的銀企關系或將重新開啟。

　　不可否認，行業這次所面臨的困境是前所未有的。

　　正所謂“不破不立”。當我們在痛惜危機給行業帶來的慘相時，痛定思痛，我們也應該考慮一下，企業在經歷了磨難之后如何規避風險，不走老路彎路，更好的獲得新生。

　　可以預見，在行業自身日漸規范的情況下，借助國家“城鎮化”的暖風，鋼貿行業必將在2013年迎來新的曙光。