去年鋼市虧損已成定局 蛇年依始鋼鐵業應合縱連橫
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雖然去年11月,曾有樂觀消息表示,熬過八九月鋼鐵行業的最低谷時期,到10月市場已好轉,鋼鐵行業全年有望實現扭虧。但是據獲悉,2012年年內,國內鋼市面臨用鋼需求不斷降低,而上游鐵礦石等…
雖然去年11月,曾有樂觀消息表示,熬過八九月鋼鐵行業的最低谷時期,到10月市場已好轉,鋼鐵行業全年有望實現扭虧。但是據獲悉,2012年年內,國內鋼市面臨用鋼需求不斷降低,而上游鐵礦石等原材料成本不斷上升的格局,有分析人士認為,后期鋼材價格走勢或將窄幅盤整,鋼企盈利將進一步受損。
結合以下的數據,也不幸地預示著年內鋼材市場虧損難改。據最新數據統計,1-10月80家重點大中型鋼鐵企業利潤虧損達52.23億元,行業利潤率為-0.18%,虧損面為38.75%,累計虧損企業達31戶。
華夏模具網專家認為雖然“年內鋼市虧損已成定局”,不過,根據歷史經驗,政府換屆之后的1-2年一般經濟都會加速增長,地方投資沖動也會較大,這些均有利于鋼鐵行業基本面的改善。繼10月大中型鋼企在今年6月陷虧后首次“扭虧”,近期隨著板材下游汽車、機械、家電、造船等行業逐步復蘇,板材市場需求亦趨于好轉。
城市化將成為中國未來十年經濟的主動力,基建投資成為政府“穩增長”的選擇,螺紋價格將有所回升,而明確的鋼材價格走向要等到明年4月份才能塵埃落定。
結合以下的數據,也不幸地預示著年內鋼材市場虧損難改。據最新數據統計,1-10月80家重點大中型鋼鐵企業利潤虧損達52.23億元,行業利潤率為-0.18%,虧損面為38.75%,累計虧損企業達31戶。
華夏模具網專家認為雖然“年內鋼市虧損已成定局”,不過,根據歷史經驗,政府換屆之后的1-2年一般經濟都會加速增長,地方投資沖動也會較大,這些均有利于鋼鐵行業基本面的改善。繼10月大中型鋼企在今年6月陷虧后首次“扭虧”,近期隨著板材下游汽車、機械、家電、造船等行業逐步復蘇,板材市場需求亦趨于好轉。
城市化將成為中國未來十年經濟的主動力,基建投資成為政府“穩增長”的選擇,螺紋價格將有所回升,而明確的鋼材價格走向要等到明年4月份才能塵埃落定。
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