2月26日，螺紋鋼主力1310合約收于每噸3956元，跌1.74%，該合約已經增倉至100.83萬手。分析師指出，螺紋鋼期貨繼續低位弱勢震蕩，產量及庫存壓力開始顯現。

　　鋼廠產能釋放加快，國內市場資源供應壓力明顯加大。鋼鐵現貨交易平臺西本新干線綜合庫存監測數據顯示，上周滬市螺紋鋼庫存量繼續上升，總量為52.97萬噸，較前一周增加1.63萬噸;線材7.94萬噸，較前一周增加0.19萬噸。

　　縱觀全國市場，上周全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為967.59萬噸，增加122.15萬噸;線材庫存量為277.65萬噸，增加45.42萬噸。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，上周全國綜合庫存總量為2021.34萬噸，增加209.57萬噸，增幅為11.57%。市場庫存繼續大幅攀升，并創下歷史新高。

　　鋼材庫存繼續增加，但終端需求仍未見實質啟動。受今年春節較晚因素影響，各地工地最近才開始復工，市場采購還徘徊在年內較低水平，還未正�；�。再加上新一輪房地產調控政策，對市場預期形成沖擊。任重指出，目前商品市場依舊處于回調的大環境中，預計螺紋鋼期貨短期調整仍未結束，短線偏空操作。

　　不過，市場對需求依然抱有希望，看好“金三銀四”的旺季需求，預計需求逐步啟動的時間節點在3月上中旬左右。在需求中，最被看好的是今年鐵路基建對鋼材需求的升溫。市場普遍預計，今年新開工項目將超過去年。

　　據媒體報道，鐵道部計劃2013年全國鐵路建設投資5200億元，資金來源已經落實，且計劃今年新開工項目、舊線改造項目38項，投資額4200億元，占年度投資計劃的80%;其他的項目還存在不確定因素。根據中原地產研究部統計數據顯示，截至2月25日，2月北京土地合計出讓15宗，土地出讓金收入達127.15億元。至此，北京前兩個月土地出讓金達到368.8億元，已超過2012年全年土地出讓金647.9億元的一半。

　　以鐵路建設為代表的基建投資以及跟新開工同比走勢的土地購置面積印證了新開工預期。新開工預期較好，將對未來市場形成一定支撐。