新聞：繼去年一度全行業虧損之后，今年一開春國內鋼鐵行業依然是波動頻繁：鋼市開門紅后繼之以倒春寒，近期又勉強企穩。

　　點評：鋼鐵業總產能從現階段而言，只多不少。產能過剩的鋼鐵業，逃不過產能的重組整合。業內對重組有一個形象的說法，叫“做加減法”。怎么做？一靠市場倒逼；二靠先進產能施壓。中國鋼鐵業的轉型痛苦來源于三座“高山”：一是鐵礦石等原料的壓力；二是消費高峰過去之后的市場壓力；三是節能減排上的環保壓力。在這些壓力之下，鋼鐵業亟待在深層次調整轉型，重塑企業、政府與民眾之間的關系，在國民經濟的整體結構版圖和經濟社會的協同框架中，把鋼鐵業的位置“擺得更合理、更有效、更能得到最多數人的認同”。原料的保障機制、市場的錯位細分、在高碳體質中走出低碳路線……這些都是中國鋼鐵業必須完成的大課題。