作為鋼鐵行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”的寶鋼率先出臺(tái)4月份調(diào)價(jià)信息。出乎外界預(yù)料的是，此次調(diào)價(jià)寶鋼再次開(kāi)出漲盤(pán)，對(duì)各主要板材品種上調(diào)120元~200元/噸不等。其中冷軋直屬漲150元/噸，現(xiàn)冷軋板卷4820元/噸，梅鋼漲100元/噸，均不含稅，已于3月8日起執(zhí)行。

　　記者獲悉，這是自2012年12月份以來(lái)寶鋼第5次上調(diào)出廠價(jià)格，部分品種累計(jì)漲幅已達(dá)750元/噸。而在近一周發(fā)布調(diào)價(jià)信息的鋼廠中，88.6%的鋼廠選擇了下調(diào)鋼價(jià)，部分鋼廠即便未下調(diào)價(jià)格，也對(duì)運(yùn)補(bǔ)等優(yōu)惠措施進(jìn)行了調(diào)整。

　　業(yè)內(nèi)分析師指出，此次寶鋼大幅拉漲源自自身訂單飽滿帶來(lái)的十足底氣，其他鋼廠或許難以跟隨。而目前想要出現(xiàn)大漲行情簡(jiǎn)直是難上加難，因此，寶鋼大漲之后，現(xiàn)貨市場(chǎng)難以“招架”跟漲，只能頂住成品材成本繼續(xù)上行的壓力弱勢(shì)盤(pán)整。

　　下游需求回升成調(diào)價(jià)原因

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈明顯增長(zhǎng)，當(dāng)月汽車(chē)共生產(chǎn)196.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.17%；銷(xiāo)售203.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.38%，雙雙創(chuàng)出單月產(chǎn)銷(xiāo)量的歷史新高。與此同時(shí)，家電的數(shù)據(jù)也較為樂(lè)觀，1月份空調(diào)產(chǎn)量為887萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量898萬(wàn)臺(tái)，分別增長(zhǎng)61.91%和29.17%。

　　“家電和汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)增速明顯，顯示出板材類尤其是冷軋系列品種需求較好。鐵道固投增速也大幅上升。”我的鋼鐵研究中心分析師王蓓表示。

　　鐵道部2月16日公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份鐵路共完成固投209.94億元，同比大增70.9%，其中基建投資完成141.75億元，同比增長(zhǎng)62.3%。

　　“隨著天氣轉(zhuǎn)暖，下游廠家多已正常生產(chǎn)，去年發(fā)改委集中審批的城軌鐵路、港口等項(xiàng)目也將迎來(lái)建設(shè)高峰，鋼鐵行業(yè)下游需求有望溫和回升，成為支撐寶鋼此次上調(diào)出廠價(jià)格的原因之一。”

　　采訪中，市場(chǎng)貿(mào)易人士多表示，前幾月寶鋼雖連續(xù)上調(diào)價(jià)格，但相較現(xiàn)貨漲幅仍有上調(diào)空間。對(duì)于此次寶鋼調(diào)價(jià)的背后原因，更多人認(rèn)為和出口及開(kāi)工率有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，1~2月我國(guó)出口表現(xiàn)較為強(qiáng)勁且短期內(nèi)有望延續(xù)，而出口的強(qiáng)勁表現(xiàn)將給寶鋼再次上調(diào)價(jià)格以信心。

　　除此之外，記者從接近寶鋼的人士處獲悉，寶鋼近幾月訂單極好，冷軋汽車(chē)鋼等部分品種甚至已經(jīng)“脫銷(xiāo)”。對(duì)此，分析師表示，“寶鋼此次拉漲確實(shí)令人感到驚訝。本次寶鋼大幅拉漲只是自身的訂單飽滿帶來(lái)的十足底氣，其他鋼廠或許難以跟隨。”

　　后期現(xiàn)貨市場(chǎng)或難隨其后

　　“寶鋼此次上調(diào)價(jià)格對(duì)于近期受房地產(chǎn)"國(guó)五條"及其細(xì)則出臺(tái)而大受打擊的市場(chǎng)信心將會(huì)有所提振，隨著需求的釋放和鋼廠檢修減產(chǎn)的增多，后期鋼材市場(chǎng)供需矛盾有望得到一定的緩解。”對(duì)于后期鋼材市場(chǎng)的影響。

　　記者注意到，對(duì)于當(dāng)前社會(huì)高產(chǎn)量、市場(chǎng)高庫(kù)存量的現(xiàn)貨市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，在這種下游需求難見(jiàn)實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)、市場(chǎng)庫(kù)存需要較長(zhǎng)時(shí)間消化的大環(huán)境下，主流鋼廠率先提價(jià)，是否意味著將釋放現(xiàn)貨市場(chǎng)跟漲的信號(hào)？

　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，當(dāng)前現(xiàn)貨市場(chǎng)想要出現(xiàn)大漲行情，簡(jiǎn)直是難上加難。此次寶鋼大漲之后，現(xiàn)貨市場(chǎng)的表現(xiàn)是難以“招架”跟漲，只能頂住成品材成本繼續(xù)上行的壓力弱勢(shì)盤(pán)整。

　　現(xiàn)貨市場(chǎng)不跟漲，那么“風(fēng)向標(biāo)”寶鋼是否會(huì)影響其他主流鋼廠如何出價(jià)？對(duì)此，王蓓指出，“部分訂單較好的鋼廠4月份的出廠價(jià)格有望跟漲，但對(duì)于訂單并不飽滿的鋼廠而言，跟漲的可能性不大，或?qū)⑵奖P(pán)或小幅下調(diào)。”