中國鋼鐵產量在2月份達到了歷史最高點。盡管最近的跡象表明整體經濟增長已有所放緩，但中國的冶煉廠仍根據(jù)去年第四季度的預測繼續(xù)開工生產。

　　盡管大量的數(shù)據(jù)表明北京很可能采取緊縮貨幣政策來應對通貨膨脹和房地產價格，但行業(yè)中的過剩產能卻讓生產者難以在大型生產活動中進退自如。

　　中國國家統(tǒng)計局周二宣布，2月份中國的粗鋼產量達到創(chuàng)紀錄的平均每日221萬噸。

　　中國家統(tǒng)計局表示，這打破了1月份平均每日205萬噸的粗鋼產量記錄，而1月份的月產量也達到了創(chuàng)紀錄的6362萬噸。在去年12月，粗鋼的日平均產量還只有186萬噸。

　　隨著匯豐指數(shù)從1月份的52.3下降到2月份的50.4，中國的制造業(yè)指標在上個月的增長有所放緩。中國經濟在今年前兩個月表現(xiàn)出了疲弱的跡象。上周末發(fā)布的統(tǒng)計指標表明，2月份通貨膨脹率同比上漲了3.2%，而1月份的通貨膨脹率僅為2%。工業(yè)生產的增長也較為緩慢。在去年12月工業(yè)生產10.3%的增長率之后，今年前兩個月工業(yè)生產增長率下降到9.9%。

　　由于2月份時間較短，且逢中國的農歷新年假期，所以2月份創(chuàng)紀錄的鋼鐵產量顯得十分引人注目。

　　中國政府一直致力于治理鋼鐵產業(yè)的過剩產能，同時也意味著控制工業(yè)污染，但這項努力似乎沒有奏效。

　　盡管中國鋼鐵產量排名第一的河北省政府正在致力于削減金屬產品產量，但中國第二大鋼鐵生產商河北鋼鐵集團董事長上周對《華爾街日報》記者表示，該公司并沒有削減產量的計劃。而河北的鋼鐵生產被認為是這次北方霧霾天氣的重要原因。