據廣州日報報道，昨日，鋼材價格再現大跌，上海期貨交易所的螺紋鋼期貨跌幅高達2.31%，至此，最近一個月鋼材期貨價格已跌去超過12%。但與此同時，鋼廠還在逆勢增產，今年前兩個月日均粗鋼產量創下歷史新高。貿易商一兩個月前訂的鋼材剛剛到港，成本價格比市場價格高出兩三百元，鋼廠卻不愿進行補貼。各地貿易商面臨庫存高企、越賣越虧的困境。

　　價格“倒掛”達300元/噸

　　不少貿易商手中的貨成本價格都遠遠高于目前的市場價格。“以韶鋼的二級螺紋鋼為例，2月份鋼廠給出的出廠價格為4270元/噸，減去每噸優惠200元之后，實際貿易商的成本為4070元/噸。但目前的市場價格遠遠達不到這一水平，現在鋼廠要求貿易商限價出售，每噸不低于3840元，但這個價格根本不可能賣得出去，實際成交價只有3810元/噸。”“我的鋼鐵”網分析師魏波告訴記者。

　　不僅在廣州，目前市場價格與出廠價格倒掛是普遍現象，根據“我的鋼鐵”網的監測，價格倒掛比較嚴重的區域，部分品種倒掛幅度高達300元/噸。

　　市價與出廠價大幅度倒掛使得不少貿易商損失慘重，“一些經銷商庫存虧損已達300元/噸，一萬噸貨就損失300萬元。”廣州的一位貿易商告訴記者。

　　貿易商損失慘重使得鋼廠與貿易商之間的關系日趨緊張，近期屢屢爆出貿易商聯合向鋼廠要求“追補”。3月8日，杭州沙鋼經銷商聯合發表了一封《杭州沙鋼經銷商致沙鋼公開信》，希望鋼廠對2月份計劃量繼續進行追補，并對3月份定價切實做到市場化原則。

　　貿易商紛紛要求“追補”

　　3月11日，沙鋼下調了3月份第二期的價格，對螺紋鋼下調250元/噸，線材、盤螺均下調100元/噸，并對完成2月、3月上旬計劃量的經銷商追補200元/噸。但杭州鋼貿商認為，調價政策并沒有完全達到要求。3月12日，杭州鋼貿商再度發表了第二份公開信，要求沙鋼提供更多“追補”。

　　據了解，目前沙鋼集團還未采取新的措施，而杭州地區沙鋼經銷商已停止對沙鋼產品的銷售。3月13日，成都地區貿易商也公開發出了一份《關于2013年2月下旬以來的結算價追補的請求》。《追補請求》中表示，2月21日攀鋼出臺了中旬和下旬的結算價，算下來5.5mm厚熱卷板成本價是4270元/噸，但周邊市場的現貨價是4150元/噸左右。

　　一位貿易商告訴記者，之所以會出現這樣的情況主要是因為一直以來很多鋼廠都有大量的協議客戶，即在年初的訂貨會上，確定一年的訂貨數量，并繳納一定的保證金，然后鋼廠每隔一段時間公布出廠價格。“這就意味著，訂貨數量已經定了，價格也完全由廠家說了算。但當市場價格出現下降的時候，價格出現倒掛，這時鋼廠就會對貿易商進行‘追補’，只是今年以來的行情實在太差，貿易商在虧，鋼廠也在虧，所以鋼廠不愿意追補太多。造成鋼廠與貿易商之間的矛盾。”

　　業內觀點

　　都是產量過剩惹的禍

　　對于鋼材市場的亂象，有分析師總結稱：一切都是產能過剩惹的禍。國家統計局最新數據顯示，1~2月份，全國日均粗鋼產量為212.63萬噸，較去年12月185.99萬噸增長14.32%，創歷史同期最高水平。此外，今年以來，鋼鐵社會庫存從1月18日的1434.6萬噸一路增至3月初2231.6萬噸的歷史新高水平。

　　對此業內分析師表示，當價格上漲的時候，鋼廠生產積極性很高。但是生產需要一個周期，當生產正在進行產品還沒有交付的時候，可能市場價格已經下跌。

　　“不過鋼廠也確實沒有多少減產的動力，大型生產企業都會面臨邊際效益這樣的問題。很多時候，就算虧損也不能全部停產。因為全部停產的代價，可能比虧損更加高昂。”分析師表示。

　　而且鋼廠多數是國企，要貢獻稅收、增加就業，貢獻地方GDP等，所以一般情況下鋼廠主動減產的情況較少。