記者了解到，目前鋼鐵出廠價和市場價出現(xiàn)罕見的倒掛現(xiàn)象，在市場低迷的背景下，鋼鐵行業(yè)的整體虧損狀態(tài)可能會延續(xù)。安陽鋼鐵在2012年的虧損額為34.98億元，而在2004年~2011年，8年間安陽鋼鐵總共實現(xiàn)凈利32.28億元，一年之間安陽鋼鐵就將前8年的盈利全部虧盡。

　　旺季不旺，鋼鐵行業(yè)3月份遭遇罕有的“倒春寒”。

　　今年以來，在各大鋼企紛紛上調(diào)出廠價的同時，鋼鐵需求卻并未如預期般激增。相反，去庫存無力、產(chǎn)量增多導致鋼鐵銷售價格不斷下行，最終令鋼鐵出廠價和市場價出現(xiàn)尷尬的“倒掛”。多位業(yè)內(nèi)人士指出，目前整個鋼鐵行業(yè)庫存依舊很高，需求難以釋放將令整個行業(yè)繼續(xù)在“寒冬”中徘徊。

　　鋼價出現(xiàn)罕見“倒掛”

　　春節(jié)過后，國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場價格、螺紋鋼期貨價格持續(xù)下跌，其中期貨價格累計跌幅超過550元/噸，建筑鋼材跌幅為200元至250元/噸。而以國內(nèi)10大重點城市25mm三級螺紋鋼均價為例，今年2月8日的價格為3910元/噸，但截至3月15日，該產(chǎn)品價格已跌至3751元/噸。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，鋼價的下行，與鋼鐵庫存依舊較高有直接聯(lián)系，而去庫存效果不明顯，則導致目前鋼鐵行業(yè)旺季不旺。

　　記者注意到，日前，中鋼協(xié)剛剛發(fā)布報告，該報告指出，今年以來，鋼材社會庫存呈迅速回升態(tài)勢。至3月初，全國26個主要鋼材市場、5種鋼材社會庫存量比上年末增加了810萬噸，增幅達68.15%，是去年9月份以來的首次庫存增加。其中螺紋鋼和線材庫存增加了635萬噸，比上年末上升了98.8%。

　　值得注意的是，該報告還顯示，今年前兩個月，全國累計生產(chǎn)粗鋼12545萬噸，同比增長10.6%，平均日產(chǎn)達212.63萬噸，創(chuàng)歷史同期最高水平。

　　一邊是產(chǎn)量上升、價格下行，但另一邊卻是廠商的出廠價不斷提高。今年以來，包括寶鋼在內(nèi)的多家鋼企都上調(diào)了出廠價，最終導致鋼價倒掛現(xiàn)象。

　　日前，記者對上海大柏樹一帶的鋼貿(mào)商家進行了采訪，商家普遍反映，從目前市場價格與各大鋼廠價格對比來看，鋼價倒掛情況仍十分嚴重。商家認為此番漲價與寶鋼部分產(chǎn)品訂單飽滿有關。

　　另外，記者還了解到，3月初，有杭州鋼材經(jīng)銷商向沙鋼致信，稱今年2月1日，沙鋼在現(xiàn)貨市場已經(jīng)停市的情況下將出廠價上調(diào)200元/噸，較停市前實際成交價高出250元/噸以上。而2月底開始至今，鋼材現(xiàn)貨價格不斷下滑，但沙鋼3月上旬價格依然維持高位不動，對2月份全月補差也只有100元/噸，致使經(jīng)銷商高位庫存虧損近200元/噸。

　　莫尼塔指出，在受調(diào)研的對象中，有30%的調(diào)研對象不看好后期復蘇，只有8%的調(diào)研對象認為下半個月會好轉。

　　4月鋼企“糾結”出廠價

　　有市場人士分析指出，鋼企頻頻上調(diào)產(chǎn)品出廠價格，這可能與今年年初樂觀的市場預期有關。眾所周知，去年年底至今年春節(jié)前，利好政策頻頻出臺，尤其是新城鎮(zhèn)化帶來的機會，讓多數(shù)鋼鐵行業(yè)內(nèi)人士都對今年上半年的行情持看好態(tài)度。不過，隨著央行穩(wěn)定物價政策和“國五條”的出臺，低迷的鋼市又受到新的影響。

　　面對殘酷的現(xiàn)實，鋼企動搖了其持續(xù)調(diào)高出廠價的態(tài)度，除了寶鋼依舊上調(diào)價格外，鞍鋼已經(jīng)選擇下調(diào)，而武鋼則選擇持平。

　　記者了解到，寶鋼股份率先出臺了4月份價格政策，將熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅及無取向電工鋼價格每噸分別上調(diào)150元、150元、150元、200元、200元、180元。

　　對于此次提價，華泰證券分析指出，去年年底至今，汽車銷量明顯超出市場預期，寶鋼汽車板的在手訂單情況良好，據(jù)悉其部分訂單已經(jīng)搶完，在需求旺盛的背景下，寶鋼趁機上調(diào)4月出廠價，可進一步緩解成本端壓力，進而鎖定部分利潤。

　　相比寶鋼股份繼續(xù)上調(diào)價格，鞍鋼股份選擇將熱軋、中厚板、冷軋及鍍鋅板每噸分別下調(diào)300元、220元、100元、100元，無取向硅鋼價格維持不變。

　　華泰證券表示，在市場環(huán)境趨弱的背景下，鞍鋼的產(chǎn)品并不具備多大競爭優(yōu)勢，且以貿(mào)易商銷售為主，下調(diào)出廠價有助于緩解訂單壓力。而武鋼鐵礦石因運輸及渠道問題，成本一直偏高，當前竭力維持平盤也是預期之中。

　　安陽鋼鐵1年虧盡8年盈利

　　受到需求不旺，成本高企等因素影響，鋼鐵行業(yè)目前處境相當慘淡，不少企業(yè)去年都出現(xiàn)了大幅虧損。

　　本周，安陽鋼鐵公布2012年年報，自成立以來公司首次出現(xiàn)虧損，去年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損34.98億元。報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入209.51億元，同比下降29.62%;受鋼材銷售價格下降幅度大于成本下降幅度的影響，營業(yè)毛利率大幅下降。

　　記者注意到，2004年至2011年，8年間安陽鋼鐵總共實現(xiàn)凈利32.28億元，而2012年虧損額為34.98億元，也就是說去年一年間，安陽鋼鐵就將前8年的盈利全部虧盡。

　　對于鋼鐵行業(yè)的形勢，安陽鋼鐵指出，從鋼鐵行業(yè)層面看，“嚴冬”仍很漫長，優(yōu)勝劣汰的競爭將會更加殘酷。目前我國粗鋼產(chǎn)能已超過9億噸，供需矛盾將更加突出。我國鋼鐵行業(yè)高成本、低效益的態(tài)勢在今后較長時期難有根本性改變，微利甚至虧損經(jīng)營的時代將長期存在。

　　除了安陽鋼鐵，記者統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，華菱鋼鐵、首鋼股份、三鋼閩光、山東鋼鐵、馬鋼股份以及鞍鋼股份等鋼鐵上市公司去年都出現(xiàn)了大幅虧損，盡管目前尚未有今年一季度的業(yè)績預告，但是從當前環(huán)境來看，鋼鐵公司的業(yè)績依舊不容樂觀。