一場國際金融風暴襲來，我國鋼鐵市場形勢發生了急劇的變化，供大于求的矛盾使鋼材市場波動進一步加劇，鋼鐵行業和鋼材流通行業原有的許多深層次問題和矛盾隨之暴露出來，廠商之間的市場博弈也在不斷加劇。特別是從2011年第四季度以來，鋼材價格持續下跌，鋼鐵行業和鋼材流通行業微利甚至虧損運行，生產經營環境進一步惡化，廠商之間的矛盾也進一步激化。因此，面對當前復雜的市場形勢，加快創新，構建和諧、誠信、共贏的新型廠商合作關系就顯得尤為重要。

　　目前發生的經銷商聯合抵制事件，表面上看是經銷商對定價政策和價格追補政策的不滿，實際上是包括廠商矛盾等一系列鋼材流通行業原有的深層次問題和矛盾在新形勢下進一步激化的一個縮影。

　　實際上，自鋼廠對鋼貿商實施價格追補政策以來，由于對追補的理解不一致，廠商之間經常會發生一些摩擦，引發某一方的不滿。這幾年來，鋼貿商對追補政策的抵觸情緒愈來愈濃。

　　據筆者所知，現行鋼廠價格追補政策是在本世紀初出現的，在一定程度上滿足了當時市場經濟發展的需要，從而在眾多鋼廠經營中得到普遍推廣，成為鋼廠維護經銷商隊伍的一劑良方。時隔十多年，市場經營環境發生了很大變化，當初供不應求的格局被日益增長的產量所打破，價格追補政策已經無法滿足各自利益主體的訴求。同時，價格追補政策自身固有的缺陷，使得執行雙方產生的分歧越來越大。如今，這一事件不僅給已經處于低谷的鋼材市場增添了不穩定的色彩，而且在鋼貿圈內引起了連鎖反應。成都、無錫等地的鋼貿商也在“躍躍欲試”。

　　在鋼貿商看來，定價是鋼廠在預測后市向好基礎上確立的，后市沒有向好，理應由鋼廠埋單———補足差價。當然，鋼貿商也應看到，鋼材市場形勢千變萬化，受到各方面因素影響很大，誰也不能百分之百預測準確。鋼貿商對市場盲目看好，也是造成損失的重要原因。

　　筆者認為，鋼廠和鋼貿商應該面對面地坐下來進行溝通，通過協商掃除影響后續合作的障礙。在當前的市場形勢下，雙方應重新審視原有廠商經銷的流程，從公平、公開、公正立場出發，在充分照顧廠商雙方利益的基礎上，發現原有經銷流程中不足和不合理的部分，并設計出完善之策，盡可能地體現在重新簽訂的、規范的合同文本上。

　　其實，廠商之間出現矛盾和分歧是十分正常之事，只要雙方本著互利共贏的原則，構建更加公平合理的新型廠商合作關系，鋼材流通行業就能發展得更健康，從而開創更加繁榮穩定的鋼貿經營新局面。