21世紀網試圖想通過各種途徑了解各行具體的不良數據，然一業內人士半開玩笑地說：“各行對自己的鋼貿不良貸款數據都心知肚明，數據若公開，會要了銀行的命”。各“涉鋼”銀行深陷鋼貿貸款泥淖之深可見一斑。

　　在這場轟轟烈烈的鋼貿貸款大戲中，第一個吃螃蟹的正是最近幾年規模高歌猛進的民生銀行。那么，民生銀行在上海地區的鋼貿貸款規模到底有多大？可能帶來多大的風險？之前曾有媒體披露，民生銀行僅對上海鋼貿貸款就超過百億，能否收回還未知。

　　“民生銀行是上市公司，具體數字需要總行統一口徑發布，分行不能隨便披露。”民生銀行上海分行相關負責人對21世紀網表示。

　　2005年左右，金融創新一直走在前列的民生銀行，根據鋼貿行業特點，首創基于供應鏈金融模式的鋼貿貸款創新模式。簡而言之，就是銀行為鋼貿商墊資，等到貨款回收，再還給銀行。然而就是這一在當時看來萬分保險的模式，現在卻是千瘡百孔。

　　大部分鋼貿企業都不是真正做鋼貿，鋼貿市場到最后淪為融資平臺。鋼貿商通過互保聯保、重復質押、虛假交易等途徑從銀行圈來的錢都流到了房地產、期貨、股市等領域，導致整個行業金融泡沫滋生嚴重。

　　銀行對鋼貿商的行為“心知肚明”，鋼貿企業對銀行的需求也非常清楚，用高利率以及存款來“投其所好”，共同上演了一出雙簧好戲，當資金鏈不斷裂時雙方共贏，一旦行業大環境發生變化，資金鏈斷裂，信貸風險便一發不可收拾。

　　“民生銀行由于在鋼貿貸款上走在前列，做的量比較大，一旦做大，船大難調頭，一下子不好收手，錢不可能一下子都能要的回來。”一鋼貿商告訴21世紀網。他分析，民生銀行可能要為前幾年的激進付出“代價”了。

　　另一鋼貿商坦言，民生銀行低風險高收益的“商貸通”，到底有多少鋼貿貸款和類似鋼貿貸款，無從知曉，但據其了解，民生銀行在上海鋼貿貸款當中陷得最深。

　　梳理定期報告數據不難發現，最近兩年，民生銀行不良率基本呈攀升之勢。最新的年報數據顯示，截至2012年末，民生銀行不良率0.76%，同比上升0.13個百分點。

　　在中銀國際分析師孫鵬看來，2012年4季度，民生銀行的不良貸款上升偏快，上升幅度是09年以來增幅最高的一個季度。

　　平安證券分析師勵雅敏分析，民生銀行2012年末不良余額105億元，若加回核銷后的不良余額同比凈增長48%，不良惡化趨勢比較明顯。逾期貸款中，90天以下逾期余額增速高達94%。不良的消化還需要一段時間。