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取消資質(zhì)管理有望壓低進(jìn)口礦價(jià)

來源:期貨日?qǐng)?bào) |瀏覽:|評(píng)論:0條   [收藏] [評(píng)論]

  一直以來,國(guó)際鐵礦石商的價(jià)格壟斷是國(guó)內(nèi)鋼廠最為頭疼的問題。2006年國(guó)家開始對(duì)礦石進(jìn)口實(shí)施資質(zhì)管理,以規(guī)范鐵礦石的進(jìn)口秩序,抑制鐵礦石進(jìn)口價(jià)格的上漲,但并沒有達(dá)到預(yù)期目的。近日,…

  一直以來,國(guó)際鐵礦石商的價(jià)格壟斷是國(guó)內(nèi)鋼廠最為頭疼的問題。2006年國(guó)家開始對(duì)礦石進(jìn)口實(shí)施資質(zhì)管理,以規(guī)范鐵礦石的進(jìn)口秩序,抑制鐵礦石進(jìn)口價(jià)格的上漲,但并沒有達(dá)到預(yù)期目的。近日,期貨日?qǐng)?bào)記者從相關(guān)渠道獲悉,鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)管理可能會(huì)取消。如果真是這樣,將對(duì)國(guó)內(nèi)鋼廠生產(chǎn)成本產(chǎn)生怎樣的影響呢?

  進(jìn)口礦成本優(yōu)勢(shì)明顯

  目前進(jìn)口鐵礦石售價(jià)多在137美元/噸左右,但據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者了解,其生產(chǎn)成本遠(yuǎn)低于這個(gè)價(jià)格。澳大利亞BHP、力拓、淡水河谷及新投產(chǎn)礦山的生產(chǎn)成本均在50美元/噸以下,加上運(yùn)費(fèi),BHP、力拓鐵礦石運(yùn)至中國(guó)成本最高不超過60美元/噸,淡水河谷鐵礦石運(yùn)至中國(guó)成本在70美元/噸左右。而據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)55%以上的礦山鐵礦石生產(chǎn)成本在110—135美元/噸,20%的礦山成本在80—110美元/噸,20%的礦山生產(chǎn)成本在80美元/噸以下,中國(guó)一些企業(yè)海外投資的權(quán)益礦成本普遍在120美元/噸以上,部分高達(dá)150美元/噸。由此可見,就成本價(jià)而言,國(guó)產(chǎn)礦石劣勢(shì)明顯。

  盡管進(jìn)口礦售價(jià)遠(yuǎn)高于其生產(chǎn)運(yùn)輸成本,但售價(jià)上仍然低于國(guó)產(chǎn)礦石,這使得國(guó)內(nèi)鋼廠的鐵礦石供給不得不依賴進(jìn)口。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,只有進(jìn)口礦價(jià)超過160美元/噸時(shí),中國(guó)鐵礦石需求增量才會(huì)轉(zhuǎn)向國(guó)產(chǎn)礦石。

  指數(shù)定價(jià)模式推高礦價(jià)

  除了成本劣勢(shì),國(guó)內(nèi)鐵礦石定價(jià)模式是鋼廠虧損的另一原因。

  近年來,鋼材價(jià)格上漲時(shí),進(jìn)口礦石價(jià)格會(huì)提前反應(yīng),領(lǐng)先上漲,鋼價(jià)下跌時(shí),進(jìn)口鐵礦石價(jià)格則滯后下跌。同時(shí),鋼價(jià)的漲幅遠(yuǎn)小于礦價(jià),跌幅卻遠(yuǎn)大與礦價(jià)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年9月隨著鋼材市場(chǎng)的回暖,礦價(jià)強(qiáng)勢(shì)回升。而今年2月份以來,鋼材市場(chǎng)一直處于疲軟狀態(tài),目前鋼廠的平均虧損在300元/噸,但1—3月份鐵礦石進(jìn)口均價(jià)仍高達(dá)130.05美元/噸,較去年高出1.47美元/噸。業(yè)內(nèi)人士指出,這種狀況主要緣于國(guó)內(nèi)的指數(shù)定價(jià)模式。

  “鐵礦石指數(shù)定價(jià)機(jī)制導(dǎo)致鋼廠面臨更大的成本壓力。”上述人士說,指數(shù)定價(jià)模式的特點(diǎn)在于占10%—20%的現(xiàn)貨招標(biāo)礦價(jià)格決定了另外80%—90%的協(xié)議礦價(jià)格,招標(biāo)價(jià)能更快速反應(yīng)市場(chǎng)人士對(duì)后期市場(chǎng)的預(yù)期,波動(dòng)更加頻繁,同時(shí)國(guó)外礦可以根據(jù)市場(chǎng)心態(tài),增加或者減少現(xiàn)貨招標(biāo)的資源量,并且靈活控制發(fā)布標(biāo)盤的時(shí)間。

  取消進(jìn)口資質(zhì)管理有利于打破壟斷

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國(guó)家有關(guān)部門考慮適時(shí)放寬或取消鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)管理,有利于鼓勵(lì)符合產(chǎn)業(yè)政策的鋼鐵企業(yè)多渠道進(jìn)口鐵礦石,打破國(guó)際礦業(yè)巨頭的壟斷,抑制國(guó)內(nèi)相關(guān)炒作,從而會(huì)在一定程度上壓低當(dāng)前居高不下的鐵礦石進(jìn)口價(jià)格。

  一家歐洲礦中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人說,他對(duì)于下半年的礦價(jià)并不是很看好,但由于礦石貿(mào)易商對(duì)后市比較謹(jǐn)慎,目前庫(kù)存偏低,短期內(nèi)礦價(jià)跌破130美元/噸可能性也不大。

  上述業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),今年礦石貿(mào)易商為了控制風(fēng)險(xiǎn),會(huì)減少庫(kù)存,2013年我國(guó)進(jìn)口鐵礦價(jià)格的運(yùn)行區(qū)間將在120—150美元/噸。

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