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需求面疲軟 鋼市盛夏之中遇“寒冬”

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  炎炎夏日,在這高溫酷暑時節,無人不抱怨“熱”,然對于鋼市來講,心頭的涼意已經驅散了大部分的夏日炎熱,即使到了六月份,仍是利空冷風頻吹,鋼價在六月開局之日仍是跌勢難改。    …

  炎炎夏日,在這高溫酷暑時節,無人不抱怨“熱”,然對于鋼市來講,心頭的涼意已經驅散了大部分的夏日炎熱,即使到了六月份,仍是利空冷風頻吹,鋼價在六月開局之日仍是跌勢難改。
    
  在本月第一天,沙鋼出臺調價,對螺紋鋼和高線下調250元,盤螺下調300元;熱軋卷板下調300元,中厚板下調200元,沙鋼如此大幅下調著實讓市場涼到骨子里去了,加上前期其他一線鋼廠同樣對六月份鋼價進行大幅下調,可見對六月份的市場來講,資源成本支撐重心大大下降了,鋼價仍存一定的下調空間。

  其次原材料成本支撐也逐步減弱,作為礦價標桿的普氏指數顯示,澳大利亞鐵礦石基準價格中的含鐵量62%的報價在上個月下降12.5%之后,于5月29日跌破120美元的大關價格降至每噸118.75美元,為近5個月以來新低,且目前仍在下移。原料價格逐步下跌,一方面或說減少鋼廠生產成本,一方面也加大了鋼價下調空間。

  且更讓人覺得不可思議的是,在鋼價不斷下跌的同時,粗鋼產量一直保持高位產出,且期間不斷創出新高,5月上旬,全國估算值為219.29萬噸,創同口徑歷史新高;5月中旬,預估全國日均218.54萬噸,筆者預估不出意外的話,五月下旬日均產量或有增無減。在宏觀政策面落空以及需求面疲軟的大背景下,居高不下的粗鋼日產量必將繼續對市場產生壓力。

  下游需求仍低于預期,盡管說在匯豐公布五月份PMI終值為49.2,創下8個月最低水平的同時,官方公布五月份PMI終值為50.8%,比上月回升0.2個百分點。數據打架的情況大家并未少見,然就算官方數據公布讓資本市場意外的迎個“開門紅”,但鋼鐵流通業PMI指數47.6,環比降2.5個百分點,或再一次將遠期市場拉回跌勢,鋼鐵PMI顯示需求萎縮,鋼鐵流通市場活躍度進一步下降。鋼鐵PMI分指數顯示,庫存下降但仍保持同位,下游訂單繼續減少,企業看跌心理加劇,總體判斷6月鋼鐵流通市場將進入不景氣區間。

  由此可見,六月份市場仍將是哀鴻遍野,難見好轉。下游需求的低迷,供應壓力的壓制,以及原料成本、資源成本的支撐減弱,加上宏觀政策面缺乏重大利好刺激等,投資者、消費者以及生產者均對市場前景呈低迷悲觀態度,國內鋼材市場仍將看空為主,鋼材價格仍難擺脫弱勢下跌格局。

  國內鋼材市場連續十一周去庫存降速放緩

  5月份的最后一周,現貨市場在月底回籠資金的壓力下,加速降價出去庫存的意圖十分明顯;然而受到終端“買漲不買跌”慣性思維影響,鋼材價格大幅下探的同時,實際成交量卻不增反減,反應下游需求觀望心態加重。

  據庫存統計數據顯示,截止到上周五(2013年5月31日),全國重點市場螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大鋼種的社會庫存量為1819.76萬噸,較上周同期減少41.7萬噸,為連續第十一周去庫存,去庫存速度小幅收窄,其中熱軋和中厚板庫存有小幅上升。

  盡管上一周整體鋼材市場去庫存趨勢得以延續,但去庫存速度明顯放緩近20萬噸,特別是板材市場去庫存化出現重大反復,冷軋庫存再次下降,而持續去庫存化的熱軋、中厚板庫存卻小幅回升,反應終端的不穩定因素增加。我們不妨詳細分解上周的庫存變化,再綜合本周鋼材市場可能面臨的情況,對本周鋼材市場的運行趨勢稍作探討。

  上周全國重點市場板材總庫存出現上升情況,其中熱軋庫存為469.80萬噸,較上周增加1.21萬噸,繼前兩周下降的情況下,又出現回升,華北地區的熱軋庫存反彈是主因。中厚板庫存為146.19萬噸,較上周增加0.96萬噸,環比增0.66%;其中華東地區增量達到2.03萬噸,拖累中厚板總庫存反彈。冷軋庫存為164.73萬噸,較上周降低1.87萬噸,再次實現去庫存化。分析師指出,今年以來華北地區是長期阻礙熱軋庫存下降的主要障礙,長期左右熱軋庫存上下反復。

  板材市場近期在去庫存的過程中出現多次的反復,而受其影響,板材市場走勢也是跌跌不休,屢次打破年內價格底線。其中5.5mm熱軋板卷均價3443元,較上周跌82元,其中合肥西安等部分市場跌幅均超過100元/噸;20mm中厚板均價報3587元,較上周跌63元/噸,其中天津石家莊重慶等市場跌幅最大,達到100元/噸;1.0mm冷軋板均價4607元/噸,較上周跌61元/噸。現貨市場相關鋼廠資源到貨密集、需求相對疲軟、原材料弱勢及利空的消息面是造成板材市場持續大跌的主要原因。
  需求面疲軟 6月初鋼價震蕩整理為主

  一方面上上游鋼廠尚無明顯減產的跡象,在鋼廠內部庫存高企的情況下,大部分鋼廠繼續采取“以價換量”的操作手段,長板材市場,主要鋼廠對6月份的調價政策均以大幅下調200元/噸左右對市場讓步,并伴隨相當豐厚的完成計劃量補貼50~250元/噸;近期鋼廠向現貨市場發貨的速度明顯加快就是明證,盡管鋼價還存在一定的倒掛,但完成計劃量的代理商一般還小有盈利,但絕大多數的經銷商普遍處于虧損層面。

  夏季來臨,全國鋼市已經進入傳統的鋼材消費淡季;戶外工程因高溫多雨而導致時光能夠進度放緩,必然進一步影響線材、螺紋鋼等建筑鋼材的需求;而板材市場,盡管最新發布的中國官方5月制造業PMI指數繼續回升至50.8%,顯示國內制造業活動依舊在擴張區間內微幅攀升;但板材市場面臨的高產量、高庫存、低需求問題依舊沒有得到有效緩解。隨著家電、汽車等行業的環保補貼于6月1日徹底退出,國家相關部委又密集表示后期期望大規模的經濟刺激計劃出臺的可能性不存在,對下游的家電、汽車、機械制造等行業來說,繼續面臨較大的需求壓力,進入6月份后,制造業行業將進入季節性的生產淡季,對上游熱軋、中厚板、冷軋等鋼材的需求量亦可能相應減少。但在另外一個方面,隨著價格連續數月的下跌,板材價格已經跌至階段性底部,市場價格走勢在未來的的支撐會明顯增強,繼續下跌空間有限。

  綜上所述,當前鋼材市場去庫存速度出現小幅下降,主要是因為下游行業進入需求淡季,對鋼材的剛性消耗量降低;而上游供應壓力高位難降,鋼材市場供求過剩矛盾難以緩解;另外加上原材料成本繼續走弱,鋼廠調價大幅下行暗示看跌,宏觀面暫時難有重大利好,現貨鋼市在跌跌不休的行情中,鋼貿商對后市信心進一步喪失,但鑒于前期的超跌,加上進入月初,商家資金壓力暫時解除,因此我們認為近期鋼材價格繼續走跌,但跌幅會有所收窄。

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關鍵字:需求 疲軟 盛夏

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