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淡季漸至 鋼鐵產能過剩危機呈惡化態勢

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  從6月底開始,因下游需求不足鋼材市場進入淡季,而這也讓產能過剩危機呈惡化態勢。昨日,北京商報記者獲悉,鋼價下跌、礦價下跌、盈利惡化已成為近期鋼鐵行業的惡性循環。  業內指出,…

  從6月底開始,因下游需求不足鋼材市場進入淡季,而這也讓產能過剩危機呈惡化態勢。昨日,北京商報記者獲悉,鋼價下跌、礦價下跌、盈利惡化已成為近期鋼鐵行業的惡性循環。

  業內指出,目前市場的表現可以說明,當前的需求水平沒有辦法與供給能力相匹配。“中國鋼鐵業化解產能過剩,絕不是簡單的熬過一個寒冬,這是一個漫長而痛苦的過程!敝袊饘賹W會理事長徐匡迪稱。

  據悉,鋼鐵業已成為中國過剩產業的典型。有機構估計,如果中國宏觀經濟增速平穩著陸,鋼鐵業過剩的年產能將達到2億-3億噸。治理鋼鐵產能過剩已經歷幾輪淘汰,但成效不明顯,有些地區甚至出現越減越多的現象。徐匡迪等專家認為,中國治理鋼鐵產能過剩,至少需要5-10年時間。因為政策調整和企業重組都需要時間。

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