近期國家發改委在各地進行了調研和座談，就下半年調控征求意見。目前地方都希望國家加大對地方的財政支持力度，尤其在投資領域給以支持，以便使得經濟加快發展。同時西部更希望國家對鋼鐵、煤炭等過剩領域給與區別對待的政策，但這被國家發改委接受的可能性不大。

　　“7月份將是政策集中出臺期，下半年，國家層面的城鎮化也即將召開，下半年鋼鐵業需求市場可以說是‘謹慎樂觀’�！苯鹉ｄ撹F網首席研究員羅百輝認為，城鎮化的推進必將拉動鋼市需求，對目前低迷的鋼鐵行業來說算一大利好，然而國家目前對經濟增速減緩的容忍度越來越高，這經濟容忍直接反應在資金上，政府款項下來的少了，地方政府審批下來的項目只能依靠自己融資，這對項目建設不利，下半年鋼市需求能否得到大的釋放還是個未知。今年上半年固定資產投資增速就未如預期般地明顯增加。當前房地產各項主要指標均在年初快速大幅上漲后出現了疲弱的狀態，房地產投資難以維持年初以來20%的較高增速，在國內宏觀經濟弱勢的大背景下，建筑鋼材市場的消費需求拉動以偏空為主。

　　羅百輝指出，7月份是汽車、家電等主要制造業的生產淡季，板材市場的需求難以大幅釋放，另7月全國進入高溫多雨季節，戶外工程項目施工也將受到限制，也在一定程度上影響這建材需求的釋放，在沒有需求的拉動下，當前鋼價反彈無實質需求支撐，仍將反復震蕩整理。

　　由于季節性需求的轉弱，國內鋼材庫存消化速度明顯放緩，截止到6月28日，全國主要城市的螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種鋼材社會庫存為1691.02萬噸。鋼市去庫存化維持較為平穩的形式，但粗鋼產量在淡季不減反增，目前粗鋼產量居高不下是不爭的事實，當前近220萬噸的水平較2012年同期增幅約10%，明顯超過了我國GPD的增速，使得本來就存在供給過剩的鋼鐵行業“雪上加霜”。目前仍沒有看到鋼廠減產的跡象。雖然有淘汰落后、關停鋼鐵廠這些事件的影響，但短期內產量不會有明顯的下降。從而加劇供求矛盾，隨著經濟形勢的不斷走弱，后期國內鋼材市場走勢難以有較好的改善。

　　目前鋼鐵行業不僅僅只面臨著需求增長緩慢這一不利因素，鋼價與鐵礦石“剪刀差”拉低利潤、產能過剩，另“環保利劍”也懸于頭頂，各種環保法規加大落地力度，將提高鋼企環境治理成本，市場低迷，全行業盈利狀況也不容樂觀，鋼鐵行業面臨著多重不利因素，鋼市要徹底扭轉時機還尚不成熟。