曾是鋼企眼中“香餑餑”的新疆市場，如今因行業大環境急轉直下而失去成色。

　　昨日，記者采訪了解到，前期鋼鐵產能西進過后，新疆目前實際產能逐漸出現過剩，而隨著行業持續低迷，在新疆，類似首鋼集團等大型鋼企的新增產能項目已經被迫放緩，或者干脆停滯。

　　“現在還都是未知數，要發展建設也要等形勢好了再說。”昨日，首鋼集團相關負責人向本報記者如是稱。

　　“現在去投資等于‘打水漂’”

　　首鋼伊犁鋼鐵有限公司的前身是伊犁興源實業有限公司，2009年8月，首鋼對其實施重組成立了首鋼伊犁鋼鐵有限公司。目前，首鋼伊犁鋼鐵公司的產能為50萬噸，由于產品的差異化優勢，最近這幾個月還是盈利的。

　　首鋼的初衷不在鋼廠本身。按照規劃，原來是想分兩期建成500萬噸項目，后來發改委審查后收縮到了300萬噸。“因為那邊搞一個小鋼廠沒意義，所以收購過來，首鋼覺得新疆那個地區的市場還很大，與其把北京、河北的鋼材運過去，還不如在當地直接生產。”首鋼集團相關負責人對本報記者稱。

　　但首鋼集團并未踩到合適時間點上。

　　首鋼集團內部人士向本報記者反映，首鋼收購完伊犁鋼鐵公司后，自己從未去過新疆。“這跟形勢不好也有關系，如果那邊形勢好的話，新疆那邊大張旗鼓地干，我們肯定也要去的。”

　　記者采訪獲悉，上述這項收購當初也是為了發展首鋼在新疆的市場，收購之時，新疆鋼鐵市場還可以，但其后的兩三年里，首鋼在新疆的這一項目再無大動作。

　　“鋼鐵形勢好的話，這個項目的發展就會快些，但現在去投資等于‘打水漂’，首鋼沒必要這個時候大筆投錢。”上述首鋼集團內部人士稱，該項目可能已經做了一些基礎性工作，但“當時收購過來市場就走下坡路了，首鋼也不會那么傻，這邊賣鋼材還存在困難，往那扔錢干嗎”。

　　對于項目停滯的說法，前述負責人未置可否：首鋼現在還是想推進，但進度沒那么快。“原來的想法通過升級改造擴大產能，這是一個長遠的規劃，即便建設，也不是三天兩天能搞起來的。”

　　扎堆西進后的鋼企眾生相

　　首鋼并非首家進入新疆的國內鋼企。

　　本報記者了解，除了首鋼伊犁鋼鐵公司外，此前寶鋼、新興鑄管、山鋼、新余鋼鐵等也都紛紛前往新疆。甚至在前幾年，由于中東部鋼鐵產能已相對飽和，產能西進一度成為行業潮流。

　　據最新一項調研報告，未來兩年我國鋼企投產（含擬投產）的高爐數量為28座，新增高爐產能近4000萬噸。這其中，新疆新增產能占了一多半。
　　此外，新疆地區由于特殊的地理位置帶來運輸成本的上升，新疆市場具有一定的封閉性，當地鋼企的利潤水平也較高。

　　但這些鋼廠沒想到，隨著鋼鐵行業大環境急轉直下，如今的新疆市場不再是人們眼里的“香餑餑”。

　　“我們測算，鋼廠這塊的項目一旦全部投產，整個新疆市場馬上就會飽和，因為整個新疆的需求不會那么大，加上從內部過去的鋼材也很多，去年價格下降非常多。”河南一位貿易商在接受本報記者采訪時稱。

　　就在去年，該貿易商還曾前往新疆開拓市場，并勉強運營將近一年（主要做酒鋼的代理和八鋼的協議戶），但由于當地市場形勢越發不好，目前已經撤了出來。

　　分析師表示，綜合考慮到當地基建現狀、需求規模以及市場形勢和資金壓力，很多鋼廠的項目出現停滯，或者是高爐建好了但沒點火。

　　這得到了上述鋼貿商的證實，當地一些原本開工的建設工程，很多實際并沒有如期開工，實際投資是不到位的。“當地的鋼材，出口很少，主要是當地消化。”

　　記者采訪獲悉，2011年的新疆市場的確相當好，彼時，采購商是拿著錢等著要貨，但沒有貨，而去年行情急轉直下，手里有貨也賣不出去。“當地有個很大的鋼材市場，有段時間很熱鬧，新開工裝修什么的，但沒等到年底，關門的就很多。”上述貿易商說。

　　前述首鋼集團人士也表示，現在很多鋼廠已經普遍沒有大動作，“市場環境不好，各個鋼廠也在不同程度地壓縮產能，很多正在建設的新廠也都減慢了速度”。