廣東超過三成鋼鐵企業虧損，記者日前從廣東省經信委獲悉，廣東新一輪鋼鐵企業重組將提速，瞄準省內民營鋼鐵企業聯合重組、企業跨區域并購。通過重組，2015年之前全省形成1個1000萬噸鋼以上的鋼鐵企業、1個500萬噸鋼以上的鋼鐵企業、3~5個300萬噸鋼以上的鋼鐵企業。

　　小鋼企仍在盲目擴張

　　上一輪的鋼鐵行業重組已經誕生了寶鋼韶關鋼鐵、寶鋼湛江鋼鐵，下一輪重組將瞄準哪些目標呢？記者通過鋼鐵行業有關人士了解到，廣東將推進省內民營鋼鐵企業聯合重組、企業跨區域并購。淘汰落后產能，部分民營鋼鐵企業將加入到鋼鐵行業重組的陣營。珠海、河源、梅州、清遠、揭陽等市的鋼鐵企業或在今后重組中有所動作。

　　按照重組計劃，2015年之前全省形成1個1000萬噸鋼以上的鋼鐵企業(寶鋼湛江鋼鐵)。

　　不過，業內人士表示，行業虧損、產能過剩是鋼鐵行業痛下決心推進兼并重組的根本原因。

　　根據中鋼協發布的最新統計數據，2012年，全國粗鋼產量達到7.1億噸，鋼材產量達到9.5億噸，同比分別增長3.1%、7.7%。這其中，大型鋼企限產初見成效，而小型鋼企仍在盲目擴張。

　　廣東省鋼鐵企業虧損嚴重。2012年，受鋼材價格大幅下跌及行業庫存嚴重等影響，有超過三成的企業虧損。2013年一季度廣東省鋼鐵產量保持增長，生鐵產量283.42萬噸，同比增長14.41%；粗鋼產量323.72萬噸，同比增長8.59%；鋼材產量687.65萬噸，同比增長13.6%。一季度全行業實現工業增加值、主營業務收入分別為98.29億元、507.97億元。預計2013年鋼鐵市場需求會比2012年有所提高，行業運行指標會繼續緩慢回升，但鋼鐵企業面臨的經營形勢依然不容樂觀。

　　2015年湛江鋼鐵將投產

　　近年來廣東省鋼鐵工業結構調整步伐繼續邁進，鋼鐵工業布局不斷優化調整。

　　寶鋼重組韶鋼而建設的湛江精品鋼鐵基地項目全面開工建設各項準備工作正在有條不紊開展，力爭于2015年度建成投產，最終建成年產1000萬噸級精品鋼鐵基地。