一、本月國內原料市場回顧

　　本月原材料市場震蕩上揚，外礦鋼坯延續上行，生鐵、廢鋼穩中走強，焦煤市場止跌回穩，市場整體進入上升通道。商家看漲積極性較高，鋼廠補庫力度加大，庫存有小幅回升。盡管粗鋼產量連續兩月回落，但鋼廠主動減產意愿不強，后期供需尚存，加之鋼價漲幅大于原料漲幅，后期仍有一定的上漲空間。8月原料市場或將震蕩偏強運行。

　　本月國內主要原料市場情況如下：

　　鐵礦石、鋼坯：

　　普氏62%品位鐵礦石價格為131.5美元/噸（CIF）；63%巴粗主流港口報價在930-940元/噸，62%PB粉礦報價在890-900元/噸，58%印粉報價在790-800元/噸；國產礦：唐山地區65-66%鐵精粉干基含稅出廠價1070元/噸，含稅，本溪65-66%酸性鐵精粉干基含稅950元，鞍山65%鐵精粉干基含稅價940元/噸，含稅。鋼坯市場：唐山普碳150*150方坯價格3130元，低合金方坯價格3250元，武漢普碳方坯價格3400元，低合金方坯價格3500元，上海普碳方坯價格3200元，低合金方坯價格3320元，邯鄲普碳方坯價格3140；低合金方坯價格3240元，天津普碳方坯價格3160元，低合金方坯價格3260元。

　　7月鐵礦石市場延續漲勢，普指上漲至131.5美元，港口庫存連續兩周下滑，現貨資源依舊偏緊，對市價有所支撐。當前貿易商惜售心態增強，市場詢盤成交較前期活躍，鋼廠產量依舊高位，對進口礦的需求較大。但受成本壓力影響，鋼廠采購難有提價，高價成交不易，后期有望高位盤整運行。內礦市場穩中小漲，鋼廠多正常采購，鑒于進口礦走勢趨緩，內礦缺乏上行動力，鑒于當前市場資源偏緊，礦山出貨尚可，商家心態平和，預計短期內窄幅盤整運行。鋼坯市場本月震蕩上行為主，以唐山為例，較上月地漲幅逼近180元/噸，同時，燕鋼招標價格連續兩次高于市場價，極大的提振了市場信心。當前市場波動不大，終端支撐有限，繼續上行仍有阻力。部分商家多惜售看好后市，預計后期鋼坯市場穩中趨強運行。

　　生鐵、廢鋼：

　　生鐵市場：華東市場煉造鋼鐵主流報價為262-2700元/噸，華北市場煉造鋼鐵主流報價為2550-2720元/噸，東北市場煉造鋼鐵主流報價在2900-2950元/噸，西南、西北市場煉造鋼鐵主流報價在2750-2800元/噸。廢鋼市場：華東市場重廢主流采購價格在2210-2240元/噸，不含稅，華北重廢主流采購價格2210-2240元/噸，不含稅，東北地區重廢主流采購價格2170-2280元/噸，不含稅，西南地區重廢采購價格2220-2260元/噸，不含稅。

　　本月生鐵市場穩中小幅調整，下旬部分市場有所回溫。當前各地成交不一，受原料價格上漲影響，鐵廠低價出貨意愿不強，而部分鋼廠采購價格雖有小幅上調，然實質需求變化不大，市場整體成交一般，庫存略有回升，短期內生鐵市場窄幅盤整為主。廢鋼市場市場先穩后揚，上旬市場波動不大，多為小鋼廠正常補庫，下旬受鋼價持續上漲帶動，主導鋼廠紛紛上調采購價格，并且加大采購力度。但由于市場資源低緩，庫存偏低，前期虧損嚴重，商家操作空間有限，鋼廠到貨情況一般，預計隨著鋼價走強，廢鋼市場仍有上行空間。

　　煤焦：

　　目前環渤海5500大卡動力煤綜合平均價格報價為578元/噸，跌8，繼續下行；二級冶金焦安陽1180元/噸，上海1320元/噸，太原1080元/噸,濰坊1230元/噸，漲20，邯鄲1160元/噸，唐山1270元/噸，其余維穩；7月份國內焦煤市場止跌企穩，上游煉焦煤市場弱勢運行，大礦繼續補跌，市場需求難起，商家對后市謹慎悲觀。但受前期焦化企業低庫存影響，若市場出現上漲，下游焦化企業將開始加大采購，預計近兩周內煉焦煤市場有望回穩。動力煤市場穩中有弱，上周環渤海動力煤報價創下年內最大降幅，且港口庫存節節高升，下游采購依舊乏力，成交維持疲軟。焦炭市場主流維穩運行，成交表現向好，部分地區報價小漲，鋼市逐步回暖，鋼企放緩打壓，焦企挺價意愿增強，漲價之聲隨之而來。由于產能過剩以及下游需求未真正好轉，市價難以大幅上行空間，預計后市穩中盤整為主。

　　二、鋼市概況：

　　中鋼協最新統計數據顯示，7月上旬鋼協會員單位粗鋼日均產量169.48萬噸,環比下降3.84%;預估全國日均產量208.30萬噸,環比下降4.50%。粗鋼日均產量環比大幅下降,主要是因為進入淡季后下游需求明顯減弱以及受環保整治工作的影響,鋼廠減產力度增強。

　　截至7月19日，全國重點城市螺紋鋼、線材、熱卷、冷軋板、中厚板等五大品種鋼材社會庫存為1572.91萬噸，比上周同期（7月12日）鋼材社會庫存下降41.74萬噸，實現第十八周下降，降幅再次放大，終端成交穩中偏弱，以及鋼廠向市場發貨的速度和數量雙雙下降，是社會庫存下降加速的主要原因。

　　截至7月23日，中國港口鐵礦石庫存(沿海25港)為7345萬噸，較上周減少84萬噸，環比下降1.13%。連續第二周下滑。

　　7月份波羅的海干散貨運價指數(BDI)先揚后抑態勢，截止7月25日海運價格（BDI）1092元，較6月底下跌59。海岬型船和巴拿馬船運費皆有所下滑。在中國進口鐵礦石需求放緩的影響下，市場訂單減少，且運力過剩得問題依舊較為突出，短期難以好轉。 

　　數據顯示，上半年我國房地產開發投資同比增長20.3％，增速比一季度加快0.1個百分點，比上年同期加快3.7個百分點。在新調控政策實施之后，一二線城市與一些三四線城市在供需結構上出現分化，市場對未來樓市調控“去行政化”的預期正在加強。制造業PMI連續三個月處于萎縮區間，顯示制造業疲弱。政策效應透支和后期流動性的匱乏，家電市場出現明顯震蕩。據悉，家電新一輪補貼政策10月或將出臺。自北上廣宣布實施限購小客車政策之后，有消息稱又有8個城市將加入限購隊伍，受資金緊張帶來的終端壓力以及政府限購限行的不利影響，下半年汽車行業增長預期乏力。受國家政策支持，鐵路建設再掀熱潮。此前，多條高鐵線路因資金緊張問題出現放緩、停工甚至擱置現象，1500億元鐵道債的正式獲批，無疑意味著下半年鐵路基建大潮的正式開閘。造船業也雖還未擺脫低迷現狀，但也整體有所企穩。總體來看，目前國內鋼市的供求關系在繼續好轉，加之利好政策頻出，此輪鋼價的反彈或將慣性延續。

　　三、宏觀形勢分析：

　　中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心數據顯示，2013年6月份中國制造業采購經理指數（PMI）為50.1%，較上月回落0.7個百分點。6月PMI數據與2月份持平，同為近9個月來最低。同時，5月份“克強指數”為4.02%，亦降至年內新低，反映內需疲弱外需變差。

　　中國7月匯豐中國制造業PMI初值為47.7點，創下11個月以來新低。同時，中國制造業產出指數初值為48.2點，創下9個月以來最低。對此，經濟學家分析認為，7月匯豐中國制造業PMI初值繼續走低，這表明由于訂單放緩和去庫存加快，制造業延續了放緩的態勢，說明當前經濟下性壓力仍然較大，這可能會促使政策微調。

　　據國家海關總署統計數據顯示，2013年6月我國出口鋼材529萬噸，較上月減少12萬噸，同比增長1.34%；1-6月，我國出口鋼材3069萬噸，同比增長12.8%。6月，我國進口鐵礦砂及其精礦6230萬噸，較上月減少626萬噸，同比增長6.84%；1-6月，我國進口鐵礦砂及其精礦38429萬噸，同比增長5.1%，進口均價每噸133.2美元，同比下降4.6%。6月，我國出口焦炭54萬噸，較上月增加12萬噸。1-6月累計出口焦炭151萬噸，同比增長159.4%。月度出口量維持在高位，月度平均價格呈持續下滑態勢。

　　國家統計局今日發布數據顯示，2013年1-6月份，全國民間固定資產投資115584億元，同比名義增長23.4%（扣除價格因素實際增長23.4%），增速比1-5月份回落0.4個百分點。民間固定資產投資占固定資產投資的比重為63.7%。

　　央行7月20日起全面放開金融機構貸款利率管制，取消金融機構貸款利率7折下限，農村信用社貸款利率不再設立上限，但對個人房貸利率浮動區間暫不作調整。短期看，銀行利率不會有明顯變化，但長期來看，利率市場化將加速銀行間競爭，有利于降低企業的融資成本。而央行連續四周零操作，維穩意圖十分強烈。

　　四、綜合觀點 

　　由上所得，鋼市出現淡季不淡現象，市場整體氛圍趨于活躍，成本支撐、市場心態皆向好對鋼價走勢形成較強支撐。當前宏觀政策面仍將維持溫和平穩狀態，市場利好居多，8月作為過渡季，終端采購將開始有所動作，加之8月初資金面稍顯寬松，經銷商的操作積極性也將有所提高。而鋼廠方面，原料庫存相對偏低，在鋼價繼續回暖的情況下，原料市場也將繼續震蕩趨強運行。