近年來，中國鋼鐵產能過剩與淘汰落后產能一直如影隨形。近期，工信部再次刮起一股鋼鐵產能減產之風，鋼鐵大省河北省更是放出三年要減掉全省一半鋼鐵產能的狠話。

　　值得注意的是，國家統計局數據顯示，以2006年-2012年為例，8年累計減少粗鋼產能7600萬噸，但這期間，國內累計新增的粗鋼產量產能達到4.4億噸，新增加的粗鋼產能是已淘汰掉產能的近六倍。

　　中國鋼鐵業是過去十年來中國經濟發展模式的一個縮影，一方面在經濟增速尚可的時候要淘汰落后產能，優化經濟結構；另一方面一遇到經濟增速放緩就立馬穩增長，這使得宏觀調控頻頻轉換方向以致于鋼鐵業的過剩產能越減越多。

　　鋼鐵業不僅貢獻了巨大的GDP總量，還貢獻大量稅收，能解決就業壓力，因此各地都有做大做強鋼鐵產業的強烈愿望。與此同時，在大中型銀行主導的間接融資體系下，鋼企規模越大，融資能力就越強，就越有可能在競爭中戰勝同行。這也是很多鋼企為什么即使面對虧損狀態也得生產甚至擴產的原因。

　　目前發改委表示，投資在較長一段時間里仍將是中國“穩增長”的關鍵支撐，要加快推進重大基礎設施建設，這意味著隨著穩增長成為經濟政策的優先目標，未來一段時間內淘汰鋼鐵過剩產能的難度也將進一步增大，鋼鐵過剩產能越減越多的狀況扔將持續。