三大鋼廠上調9月出廠價釋放積極信號
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13日,寶鋼股份宣布將上調鋼材出廠價格,熱軋品種普遍上調150元/噸。至此,武鋼、寶鋼、沙鋼等三大主力鋼廠紛紛調高了9月份的出廠價格。 “三大鋼廠同時上調,說明生產廠家看好后市,這是…
13日,寶鋼股份宣布將上調鋼材出廠價格,熱軋品種普遍上調150元/噸。至此,武鋼、寶鋼、沙鋼等三大主力鋼廠紛紛調高了9月份的出廠價格。
“三大鋼廠同時上調,說明生產廠家看好后市,這是一個積極的信號”。昨日,一位武漢鋼老板透露,3月開始,國內鋼鐵企業陸續上調產品出廠價,噸價上漲150元至300元。
寶鋼股份發布的“2013年9月份國內期貨銷售價格調整的通知”中,將把關鍵的熱軋板卷價格上調人民幣150-250元/噸,冷軋板卷價格上調120元/噸,這是寶鋼自4月份以來首次上調鋼材價格。
比寶鋼調高價格早一天,武鋼和沙鋼也作出了調價的決定。武鋼的主力品種中,熱軋、冷軋、酸洗鋼上調幅度平均逾100元/噸,熱軋所有品種上調130元/噸,船用板等主要品種噸價上調幅度80元至130元。這是武鋼連續兩月上調鋼價。
在此之前,武鋼連續3個月下調鋼價。8月首度上調鋼價,但試探意味較濃,僅熱軋產品漲價100元/噸,其他品種價格維持不變。此次,武鋼出臺的9月鋼價政策中,所有品種全面漲價。
另外,作為建筑用鋼龍頭企業,沙鋼的螺紋鋼價格已連漲40多天。
昨日,記者查閱8月14日交易數據:武漢市場14日建筑鋼材價格繼續拉漲,螺紋鋼方面三級螺紋鋼Ф16-25mm市場主流鄂鋼、武鋼的報價在3660-3680元/噸;二線資源的報價在3560-3580元/噸;二級鋼鄂鋼Ф18-25mm主流報價在3620-3630元/噸;二線免檢資源Ф16-25mm的報價在3530-3580元/噸。
商務部14日發布預報稱,8月5日至11日國內鋼材價格比前一周上漲0.2%。其中,Φ12mm螺紋鋼、Φ6.5mm高速線材、8#槽鋼價格分別上漲0.4%、0.4%和0.3%。
鋼價持續多月上漲,也推動了鐵礦石價格上漲。鐵礦石是中國最重要的大宗商品進口之一,其價格上漲反映出,中國工業部門對經濟前景的信心正在增強。
本報記者通過Wind數據軟件統計:自6月中旬以來,基準含鐵62%的鐵礦石價格已上漲28%,昨日達到每噸141.80美元最高位,創出5個月來最高價,這比去年9月每噸86.70美元的低點漲逾60%。
其中,進口鐵礦石市場大幅上漲,澳礦(62%)報價上漲5美元/噸至143美元/噸,印度礦(63.5%)報價上漲5美元/噸至142美元/噸,巴西鐵礦粉(65%)報價上漲5美元/噸至149美元/噸;國產鐵精粉市場穩中有漲,其中河北唐山(Fe:66%)鐵精粉報價上漲20元/噸至1090元/噸。
專家預測,鐵礦石市場價格今年將創下歷史新高,實現20%-30%增長。作為鋼鐵市場的關鍵組成部分,鐵礦石價格在2011年創下每公噸191美元的高價。
昨日,長江期貨資深分析師戈明耀指出,鐵礦石價格走高,主要有兩個原因:首先,今年以來,進口鐵礦石港口庫存較去年同期明顯偏低,與此同時,國內鋼廠高爐開工率較去年同期偏高。
數據顯示,8月初港口鐵礦石庫存約7200 萬噸,同比下滑26%,同時8月到港量較7月下滑38%,供給進一步偏緊,將有效支撐價格。當前鐵礦石港口庫存已低至2010 年下半年水平。
其次,美聯儲逐步退出QE將推動鐵礦石價格屢創新高。隨著美聯儲逐漸減少債券(QE)購買規模,鐵礦石市場將獲得可觀收益,包括銅、鋁和鎳在內的工業金屬都將走高。(記者馮欣楠 肖年紅 實習生汪崢)
產能仍過剩
價格上漲動力不足
鋼廠抬價是否能真正帶動市場回暖?
昨日,記者來到漢口幾家大型鋼材市場進行隨機調查采訪發現,一些鋼材經銷商對后市并不樂觀。
武漢廣天物資公司一位負責人稱,鋼材降價以來,經營利潤跌了70%,主營板材價格從去年初4600元/噸跌到今年最低3300元,最近才略有回升。
湖北省鋼鐵物資協會會長、龍發鋼鐵董事長魯建國透露,今年7月20日湖北500多家鋼貿商結盟,試圖“抱團過冬”,避免不正當競爭,擺脫惡性循環,維穩鋼鐵供需市場。
“提價是幾大鋼廠在‘挺價’,并不是市場需求的真實反映,難以持續”。一部分經銷商擔憂,在缺乏增量需求拉動市場中,鋼價只是跟隨成本波動而已,繼續上漲動力不足。此外,國內新型城鎮化實施并不明朗,鐵礦石價格繼續快速增長,國內鋼鐵仍供大于求。
據鋼協數據,2013年我國鋼鐵產能利用率僅74.9%。按照慣例,行業產能利用率低于80%均屬于產能過剩。
“雖然短期內鋼價表現會繼續相對強勢,但不是價格反轉”。長江證券鋼鐵行業分析師劉元瑞表示,經濟轉型的主基調意味著投資高速增長時代的結束,過剩產能的彈性制約將長期存在。在供需兩端沒有出現顯著的變化之前,預計價格短期反彈難以演化成為中期反轉。
鋼鐵分析師孟城祥認為,盡管近些年來,淘汰落后過剩產能的呼聲一直都在,但是從中鋼協最新的數據來看,在8年鋼鐵產能淘汰大戰中,其新增鋼鐵產能卻超過被淘汰產能的6倍,這是典型的越淘汰產能反而越大。
此外,“環保政策”仍是懸在鋼企頭上的一把利劍。