今年上半年，全國規模以上工業企業利潤總額為25836.6億元，同比增長11.1%，扭轉了去年同期下降的趨勢。與鋼鐵工業相關的上下游行業中，煤炭開采和洗選業利潤總額連續兩年出現下降，有部分行業扭轉了去年利潤下降的趨勢，整體盈利情況好于去年，但是也伴隨著銷售利潤率下降、虧損面擴大等情況。

　　利潤總額增長好于去年同期

　　今年上半年，煤炭開采和洗選業利潤總額為1082.8億元，同比下降43.3%，去年同期為下降2.7%;黑色金屬礦采選業利潤總額為374億元，同比增長4.5%，去年同期為下降14.5%。在下游制造行業中，金屬制品業利潤總額為702.5億元，同比增長18.4%，增速比去年同期提高16.4個百分點;通用設備制造業利潤總額為1202.5億元，同比增長11%，去年同期為下降0.6%;專用設備制造業利潤總額為912.9億元，同比增長0.7%，去年同期為下降2%;汽車制造業利潤總額為2327.1億元，同比增長20.2%，增速提高10.2個百分點;航空航天和其他運輸設備制造業利潤總額為346.8億元，同比下降5.5%，去年同期為下降13.7%。

　　銷售利潤率普遍下降

　　與去年同期銷售利潤率相比，今年上半年，鋼鐵上下游8個行業中有4個行業下降，1個行業持平，3個行業略微提高，整體銷售利潤率情況不如去年同期。上半年，煤炭開采和洗選業銷售利潤率下降到了6.72%，同比下降4.83個百分點，近年來出現了連續下降;黑色金屬礦采選業的銷售利潤率為8.66%，同比下降0.81個百分點。在下游制造行業中，金屬制品業銷售利潤率為4.7%，同比提高0.12個百分點;汽車制造業為8.16%，同比提高0.23個百分點;通用設備制造業為6.07%，與去年同期持平;專用設備制造業為6.18%，同比下降0.62個百分點;鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業為4.74%，同比下降0.31個百分點。綜合來看，2010年以后，鋼鐵上下游行業銷售利潤率普遍下降，并且曾經利潤率越高的行業下降幅度越大，與2011年同期銷售利潤率相比，煤炭開采和洗選業下降7.12個百分點，黑色金屬礦采選業下降4.14個百分點。煤炭開采和洗選業銷售利潤率經過連續3年下降，今年上半年已經低于黑色金屬礦采選業和汽車制造業，在8個行業中排第三位。從利潤總額降幅和銷售利潤率降幅看，煤炭行業是今年下降最明顯的行業。黑色金屬冶煉及壓延加工業自2008年以后，銷售利潤率一直處于所列8個行業的最低水平，近兩年來只有1%左右，是8個行業中盈利能力最低的行業。

　　今年上半年，雖然除煤炭開采和洗選業以外，其他行業利潤增長情況好于去年，但是銷售利潤率普遍下降，說明整個產業鏈的盈利水平在下降。但是黑色金屬冶煉及壓延加工業及其上游行業盈利水平下降程度明顯比下游行業嚴重。今年上半年，煤炭開采和洗選業工業生產者出廠價格指數(PPI)一直處于90點以下，6月份降到了85.76點;黑色金屬冶煉及壓延加工業的PPI則在90點左右徘徊，2月份最高時僅為93.56點，6月份下降到89.73點;黑色金屬礦采選業PPI在93點左右波動。上述3個行業的工業生產者出廠價格指數降幅較大，特別是煤炭開采和洗選業、黑色金屬礦采選業兩個資源類行業，由于人工、稅費、環保等成本增長，對行業盈利產生較大影響;而黑色金屬冶煉及壓延加工業由于成本下降不能彌補產品出廠價格下跌的缺口，盈利水平進一步下降。下游的金屬制品業、通用設備制造業、專用設備制造業、運輸設備制造業PPI則相對較高，其中專用設備制造業基本保持在100點以上，其他行業在97.5點~100點之間。雖然下游行業PPI也同樣出現了下降，但降幅較小，并且由于上游行業PPI降幅較大，下游行業成本的降價可以彌補產品出廠價格的下跌，這是下游行業盈利水平下降較緩的重要原因。

　　下游行業虧損面普遍擴大

　　上半年，上游煤炭開采和洗選業虧損面為24.72%，同比擴大6.86個百分點，近兩年來隨著盈利水平下降，虧損企業大幅增加，行業虧損面連續上升;黑色金屬礦采選業虧損面為17.69%，同比縮小0.38個百分點。下游行業虧損面普遍擴大，其中金屬制品業虧損面為15.86%，同比擴大0.27個百分點;通用設備制造業虧損面為15.6%，同比擴大0.94個百分點;專用設備制造業虧損面為16.53%，同比擴大0.27個百分點;汽車制造業虧損面為15.04%，同比縮小0.89個百分點;鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業虧損面為20.38%，同比擴大1.13個百分點。下游行業虧損企業增多，虧損面擴大，反映了目前下游制造行業經營形勢同樣嚴峻。

　　資產負債率過高影響效益提高

　　黑色金屬冶煉及壓延加工業資產負債率在上下游行業中最高，并且仍在增長。6月末，黑色金屬冶煉及壓延加工業資產負債率為68.39%，同比提高0.59個百分點。煤炭開采和洗選業62.44%，提高2.72個百分點;黑色金屬礦采選業55.68%，提高0.55個百分點;汽車制造業58.22%，同比提高0.66個百分點;金屬制品業58.86%，下降0.26個百分點;通用設備制造業55.74%，下降1.69個百分點;專用設備制造業56.57%，下降0.73個百分點;鐵路船舶航空航天和其他運輸設備制造業66.54%，下降2.24個百分點。上述數據可以看出，黑色金屬冶煉及壓延加工業及其上游兩個行業資產負債率上升，下游制造行業除汽車制造業以外，其他行業資產負債率比去年同期均有所下降。黑色金屬冶煉及壓延加工業高負債給生產經營帶來較大壓力。上半年，黑色金屬冶煉及壓延加工業財務費用達到487.9億元，雖然與去年同期相比下降8.3%，但財務費用數額龐大，對生產經營造成的壓力不能低估。

　　應收賬款增幅普遍回落

　　上半年，8個行業應收賬款均有所增長，其中有兩個行業增幅提高，6個行業增幅回落。到6月末，應收賬款增長較快的是汽車制造業，同比增長25.3%，增幅比去年同期提高10.2個百分點;黑色金屬冶煉及壓延加工業同比增長15.9%，增幅提高3.6個百分點;煤炭開采和洗選業同比增長18.9%，增幅回落13個百分點;黑色金屬礦采選業同比增長7.5%，增幅回落3.3個百分點;金屬制品業同比增長12.3%，增幅回落1個百分點;通用設備制造業同比增長13%，增幅回落5.4個百分點;專用設備制造業同比增長15.5%，增幅回落2.5個百分點;鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業同比增長0.5%，增幅回落18.1個百分點。