去年業績一枝獨秀的寶鋼股份,今年的成績單卻出人意料地大幅度下滑。寶鋼股份日前發布了自己的中報，數據顯示，今年上半年寶鋼股份利潤下滑了61.47%，較去年同期少賺了近60億元。

　　值得注意的是，盡管業績大幅度下滑，寶鋼近日卻仍然大手筆不斷。據寶鋼股份新任總經理戴志浩透露，公司擬向湛江鋼鐵單方增資120億元，持股湛江鋼鐵的股權增加到90%。

　　一邊是疲軟的中報業績，另一邊則是在湛江項目上的不斷加碼，寶鋼股份是否仍然能夠延續去年的強勢，也成了未知數。

　　業績反差惹爭議

　　凈利潤下滑61.47%，這是業內龍頭企業寶鋼股份日前交出的2013年上半年成績單。

　　8月24日，寶鋼股份公布半年報，數據顯示，寶鋼股份上半年營業收入為961億元，同比小幅下降1.84%。不過，歸屬于上市公司股東的凈利潤卻大幅下降至37.03億元，降幅為61.47%，而去年同期凈利潤為96.1億元，這表明寶鋼股份上半年較去年同期少賺了近60億元。

　　事實上，在去年整體行業低迷的情況下，寶鋼股份以盈利過百億的突出業績在業內一枝獨秀。但是，在今年中報鋼企普遍好轉的情況下，寶鋼股份卻出現了大幅度的下滑，如此反差也引來了外界諸多關注。

　　寶鋼股份證券部人士對本報記者稱，今年凈利潤比去年同期降低六成多，主要是因為去年賣不銹鋼、特鋼等資產獲益大約90億元，實際上今年經營狀況和盈利都比去年要好。

　　寶鋼2011年、2012年凈利潤分別為73億元、103億元，而2012年去掉賣資產收益的90億元，實際上凈利潤僅為13億元左右。“去年寶鋼股份把不銹鋼和特鋼資產出售給集團公司了，這樣營業收入和利潤都會縮小，同時，去年出售資產后獲得一大筆收益，也抬高了去年的基數。”另一方面，寶鋼近一段時間以來在資金面上面臨的壓力也不小。從去年8月開始，寶鋼股份宣布投入50億元現金回購自家股票。10月,公司耗資49.7億元收購了廣州市國資委持有的湛江鋼鐵的股權。當年年底，公司又投資80億元參與中石油集團西氣東輸三線工程。

　　再給湛江項目120億

　　盡管中報顯示公司的業績并不理想，但是卻絲毫不影響寶鋼對外擴張的步伐。

　　“公司擬向湛江鋼鐵單方增資120億元，持股湛江鋼鐵的股權增加到90%，預計湛江項目2016年9月份投產。”在寶鋼股份舉行的半年報業績說明會上，戴志浩表示，湛江基地建成后將形成年產900萬噸的產能規模，主要目標用戶就是華南地區的汽車、家電、造船等行業。

　　公告稱，公司將通過分批增資方式，在今年第四季度增資60億元，其余60億元增資將在2014年年內完成。該項目靜態總投資415億元，已于2013年5月開工，預計2016年9月全面建成投產。

　　此次增資完成后，寶鋼股份將實現此前承諾，即將注冊資本金80億元的湛江鋼鐵股份占比從75%提升至90%，而廣東恒健投資控股有限公司則從25%降至10%。

　　在目前行業負債3萬億、產能過剩2億噸的大背景下，湛江項目命運注定多舛，從最初廣東計劃投資1400億元，變為一年前該項目獲批時的計劃投資696.8億元，到目前寶鋼股份公告中的415億元，又壓縮逾四成。

　　在這種情況下，寶鋼要拿出120億元巨款給湛江項目，后續依然要不斷輸血，寶鋼股份上述證券部人士說，去年賣資產獲得了439.7億元，將拿出其中200億元給湛江項目，湛江所需另外200億元則靠銀行貸款，對寶鋼股份自身經營沒有壓力可言。

　　但即便如此，斥資120億加碼湛江項目的舉動也引來了外界諸多的質疑。“現在都在談論產能過剩的問題，寶鋼非但沒有做出相應的舉動來控制產能，反倒進一步擴張自己的產能，作為行業里的龍頭，這種行為是不負責任的。”一位業內人士指出。
　　不過，由于市場持續低迷，項目此前傳出緩建、停工等，到今年7月23日煉鋼等項目正式開工，在國家調整產業結構淘汰落后產能的當口，個人認為寶鋼看好這個時機，相信國家對行業過剩會有一定治理，而且想分羹東南亞市場的寶鋼，為搶得市場先機也考慮提前布局。

　　由于湛江項目開工和投產日期一再延遲，周圍的配套企業目前似乎已經失去了等待的耐心，紛紛選擇退出。根據媒體報道，廣州一家防銹包裝材料有限責任公司負責人表示，公司日前在繳納完印花稅和辦理執照的費用后卻黯然退出。

　“它原來公布的是2015年底投產，現在又延期至2016年9月，還有幾年時間，企業要吃飯，等不起。”該負責人表示。另一方面，湛江鋼鐵原本有不少項目的招投標工作準備放在廣東省公共資源交易中心旗下的招投標機構進行。而該機構一名工作人員日前對外透露，由于湛江鋼鐵項目開工和投產日期尚不明朗，這些業務也就沒有做成。

　　資金壓力催促海外市場

　　不只是寶鋼股份的業績不理想，全行業的低迷仍然為正在努力扭虧的企業們增加壓力。

　　今年上半年，86家大中型鋼企利潤自年初以來連續6個月下降，6月首次出現虧損6.8億元；上半年累計實現利潤22億元，平均銷售利潤率僅為0.13%，處于工業行業最低水平。

　　截至發稿前，滬深兩市已有18家上市鋼企公布中期業績，其中11家出現盈利。其中最為突出的是凌鋼股份,其中報顯示，今年上半年公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為3692.73萬元，同比大增115.92%。而行業“虧損王”鞍鋼也在今年上半年以盈利7億元成功扭虧。

　　盡管根據已經發布的中報來看，鋼鐵上市公司業績有所好轉，但整個行業仍然未能擺脫弱勢向下的氣氛。寶鋼集團董事長徐樂江此前在一次行業會議上更是明確表示，鋼鐵行業今年將出現年度虧損。“現在企業都在死撐著，寶鋼有技術和質量優勢，但是受供需失衡的影響，生產經營壓力也越來越大。”一位鋼鐵企業負責人對記者說。

　　不過，更讓人擔憂的是，寶鋼股份押寶湛江項目不僅前期投資巨大，而且后期能否盡快盈利依然是個疑問。

　　據了解，除了加碼湛江項目以外，海外上市也可能成為寶鋼股份未來的發展策略之一。寶鋼股份董事長何文波在上述業績說明會上表示，公司不排除未來去海外上市的可能性，這主要取決于兩點，一是有大的資金需求，二是有合適的時間窗口，和目前A股投資人可以接受的股價。

　“去海外上市以后，可以為寶鋼股份提供一種新的融資渠道，對提升企業在國際資本市場上的形象也有巨大幫助，對于海外貿易，獲得海外銀行信貸都有利。”沈一冰說，“另外，并購一些海外企業也相對容易一些。