人們的生活總是發生著日新月異的改變，從最初的泥巴房到現在的高樓大廈，社會的發展不斷在大踏步的向前，為了更好的發展，我們的世界處處離不開建設的支持，那么，對于鋼鐵的需求始終不會走到盡頭。但如今的鋼市似乎并沒有人們所期待中的那樣樂觀，仿佛一直在盤整中向前推移。

　　在7、8月淡季就快熬到頭時，本該是一件值得高興的事兒，但部分鋼貿商們又開始對即將到來的“金九”季節產生了或多或少的疑問。不知道究竟會遇到怎樣的困難比知道了問題的所在卻無能為力顯得更為恐怖，對于鋼市的發展總是帶上了一層神秘的色彩，人們害怕8月鋼市的總體平穩發展會是9月鋼市的透支，但或許鋼市并沒有我們想象中的那樣簡單。

　　9月的氣溫較之8月來說，或許會在炎熱中夾雜著漸涼的氣息，這讓國家在上半年提出的城軌建設和戶棚區改造或將在9月恢復工程，因為炎熱的天氣是造成戶外作業無法實施的主要因素。在城軌和戶棚區建造的拉動下，或又將為鋼市帶去一絲希望，但又有消息指出，房地產市場或將成為今年后4個月鋼市的支撐。

　　政府的投資讓鋼市的發展呈現出五彩斑斕的趨勢。我國的發展始終相信著“致富要先從修路開始”。鐵路作為一種重要的交通運輸方式，國內將鐵路的基礎建投資額度上調到了5900億的規模，并在19日時，國務院公布了“關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見”，可以看出國家對基礎建設的力度在加大，從另一個方面來說，也為鋼鐵市場的發展帶來了新一番的曙光。

　　8月中旬以來，我國不少城市遭遇了洪水的襲卷，造成了一定程度的經濟損失，僅東北三省的房屋破壞率就達到了6萬余間，同時也造成了工礦產業的停產、公路、鐵路的中斷，那么這無疑為鋼鐵市場的發展提供了一個廣大的平臺，對于房屋、鐵路等的建設，所需的鋼產品主要為螺紋鋼、盤條、鋼管、鋼絲及各種板材、型材等，或許這又讓部分鋼貿商們的信心從死灰中復燃。

　　鋼市的發展之路，是我們永遠都猜不到的結局，或許這樣的發展之路從來就沒有結局可言，基礎建設的龍抬頭，或許會為9月的鋼市吹響響亮的號角。