第三季度經濟數據和匯豐10月份制造業PMI(采購經理指數)初值表現較好，顯示穩增長政策的效果有所顯現，經濟形勢有了明顯改善，而且基于對經濟和需求的良好預期，鋼材市場走出了7月~8月份的拉漲行情。當然，穩增長不是單純追求GDP的持續上漲，而是保持經濟在合理的增長水平上繼續深化改革，轉變增長方式。這意味著鋼材需求不會因經濟增長而保持較高的增速。更甚者，因深化改革而再放低些經濟增速也不是沒有可能的，鋼鐵消費需求增速或進一步下降。

　　10月下旬，對鋼市來說，宏觀方面的利空因素比較明顯。從國家統計局公布的一些數據可以看出，9月份，工業增加值同比增速較8月份回落了0.2個百分點，而更能反映工業制造業景氣度的發電量，9月份增長了8.2%，遠低于8月份的13.4%。前9個月的固定資產投資也較前8個月回落0.1個百分點，說明制造業整體恢復比較慢，需求釋放有限。盡管第四季度鐵路等基建投資可能加速，但是鐵路基建投資分散在很長的一個時間段，短期內并不會對鋼材消費起到明顯的拉動作用。未來兩個月工業增加值同比增速繼續逐步回落的可能性大。

　　從最新數據來看，未來消費增速或將繼續處于低位，投資增速或仍有所下降。基建投資總體平穩，對制造業投資增速提供一定支撐;固定資產投資累計增速或小幅上升，但并不會一味增長;未來政策面變化仍主要看房地產和財政改革的情況。

　　此外，近日鋼鐵產業鏈的環保和淘汰落后產能備受關注。環保部門表示將對華北地區進行環保專項檢查，各地政府也密集出臺相關細則。而河北高層要求拒絕一切理由淘汰鋼鐵產能，唐山、邯鄲、石家莊分別承擔削減4000萬噸、1204萬噸和482萬噸產能的任務，其余零頭分給了多個市縣。到年底，環保會愈來愈嚴，將對鋼材供應帶來較大影響。

　　總之，目前的宏觀環境大致處于“有風險就拉一把，穩定就再緩一緩”的狀態，對鋼材的需求也不會壞到哪里去。市場既不要過分樂觀，也無須過分悲觀。從宏觀大勢來看，后期鋼材市場穩中盤整的態勢將是主流。