“窮則變，變則通，通則久。”對于河北唐山來說，這句話飽含著特殊的含義。

　　唐山因煤而建，因鋼而興。資源型城市特點，重工業產業格局，給這座被喻為“中國近代工業搖籃”的城市打上了深深烙印。

　　然而，往昔引以為豪的“重”壓在今日唐山人心里卻是沉甸甸的。

　　在唐山市開平區興業工貿集團有限公司的門口，記者看到，緊鎖的大門銹跡斑斑，偌大的廠區內空空蕩蕩。

　　“我們公司曾是一家集煉鐵煉鋼以及軋鋼為一體的鋼鐵企業，年產鋼鐵200萬噸�！痹摴�司負責人閆醒良言語之中透著些許傷感，“2010年，由于國家產業政策調整，公司的三座高爐被列為落后產能的淘汰范圍，在拆除了三座300立方米以下高爐之后，最后只剩了50萬噸的產量。到2011年，工廠徹底停工了�！�

　　鋼鐵行業一直有著“全國鋼鐵看河北，河北鋼鐵看唐山”的說法。開平區工信局副局長孫占金告訴記者，到2017年底，唐山市要實現削減粗鋼產能4000萬噸的產能減壓“瘦身”任務，為此采取了實施關停、違規處置、一票否決等措施，對落后產能實行強行淘汰。

　　閆醒良說，盡管當初有些不舍，但回過頭來看，他感覺這樣的選擇是對的。在鋼鐵行情持續低迷、國家淘汰落后鋼鐵產能的雙重壓力下，唐山的很多中小型鋼鐵企業遲早要退出市場，如果企業想要繼續生存，轉型升級是唯一的出路。目前，唐山市的經濟新格局是壓縮重工業，發展現代服務業，將化解產能過剩與調結構、轉方式結合起來。閆醒良正朝著這個方向努力。

　　興業工貿集團有限公司的境況，是唐山市淘汰落后產能的一個縮影�！皬慕�期國務院發布的《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》看，當前鋼鐵、水泥等產能過剩產業要以創新為驅動，實現轉型升級，降低能源資源消耗，走以提升品種質量和效益為核心的內涵式發展道路。”唐山市發改委產業協調處處長卞明江認為，化解產能過剩矛盾必然帶來陣痛，有的行業甚至會因轉型升級而傷筋動骨。

　　倘若把轉型升級看做是一泓碧水，那么企業就好比是其中的鴨子。游弋水間，冷暖自知。

　　除鋼鐵行業外，唐山另一大支柱產業——水泥，要在“十二五”期間壓減水泥產量3473萬噸。“今年5月30日前，唐山市全面關停了涉及鋼鐵、焦化、水泥、造紙等多個行業的199家嚴重污染企業，8月份又取締關停了73家重點污染企業�！碧粕绞泄ば啪衷�材料工業處處長楊健告訴記者，壓縮過剩產能的同時，也意在治理大氣污染。

　　化解產能過剩，僅依靠關停淘汰就行嗎？河北鋼鐵集團唐鋼公司用行動展示了另外一種可能。

　　“2012年以來，鋼鐵行業整體利潤大幅下滑，陷入微利乃至全面虧損的困境，這要求鋼鐵企業必須尋求新的發展模式�！焙颖变撹F集團總經理、唐鋼公司董事長于勇坦言，唐鋼也曾是一個瀕臨搬出市區的污染企業，他們果斷抉擇，要“不斷地做減法”，即：努力降低產品能耗，淘汰落后產能。他們率先推行能源成本管理和二次能源的高效綜合利用，2012年唐鋼實現了噸鋼降本增效400元，挖潛增效50.6億元。

　　在痛下決心“做減法”的同時，唐鋼也在不斷地“做加法”。今年6月，唐鋼集團高強汽車板項目正式開工，這意味著唐鋼的鋼鐵主業將延伸到產業價值鏈最高端，同時，將改變唐山作為鋼鐵大市只能生產中低端鋼鐵產品的歷史。

　　唐鋼的規劃藍圖中，不只有老本行，發展機械裝備制造、再生資源利用、物流等非鋼產業，也成為重要的戰略目標�！笆澜缫涣麂撹F企業都不單吃鋼鐵一碗飯。我們要走‘以鋼為主、適度多元’的新道路�！庇谟抡f。

　　按照國際一流鋼鐵企業的平均噸鋼人員配比，有2.2萬名唐鋼職工要轉移到非鋼產業。唐鋼給被轉移職工的條件是，工作環境不變、待遇不變、身份不變。他們還承諾，如果哪家非鋼公司倒閉了，唐鋼本部繼續接收這些被轉移去的職工。

　　就這樣，唐鋼2.2萬名職工和近一半廠處級領導，開始了前途未卜的“二次創業”。

　　“雞蛋如果從外部被打破，只能是食物；而從內部打破，則是一個新生命的誕生。”唐鋼公司宣傳部部長史紹輝這樣形象地描述企業轉型升級的意義。

　　相對于鋼鐵、水泥等一些高污染、高能耗行業的轉型升級，位居產業鏈上游的煤炭行業也很難“獨善其身”。在唐山，已有135年歷史的開灤煤礦，2008年起不斷延伸產業鏈，實現了由“一業獨大”到“一基多元”的產業布局調整。如今，開灤煤礦能把一塊煤賣出30余次，輕油、工業萘、酚鹽等煤化工產品的簡介就有十幾頁。

　　化解產能過剩的戰役已經打響，它考驗著快速發展的唐山。身處這座創造出“鳳凰涅盤”奇跡的現代化城市，時時刻刻都可以感受到涌動的激情與力量，減“重”前行的唐山，將交出一份怎樣的答卷，我們拭目以待。