近期，鋼價再度下跌，許多商家心情惶惶，因為自十八屆三中全會結束之后，鋼價止跌企穩，但是由于鋼價的再度下跌，鋼鐵業景氣難以大幅度回暖。

　　對于我國鋼鐵行業而言，其面臨的困境時前所未有的，因此淘汰落后產能是目前鋼鐵行業所能做的重點。根據爐料獲得的消息，河北省在24日上午，拆除8家鋼鐵企業高爐10座、轉爐16座，削減煉鐵產能456萬噸、煉鋼產能680萬噸，而唐山也集中拆除4家鋼鐵企業共8座高爐、15座轉爐，削減煉鐵產能362萬噸、煉鋼產能620萬噸。

　　進一步開發鋼鐵、化工、汽車等行業的領域，準許境外資金的涌入，主要為了緩解我國鋼鐵行業的資金壓力，但不少業內人士指出，資金屬于次要的。以往鋼鐵汽車作為中國的經濟命脈，忌國外“染指”，但是隨著國家政策的開放，這一現狀將會改變，同時也適應了國家的長遠發展。

　　就目前來說，鋼鐵行業依然不是很好，中國鋼鐵行業的依然過剩的很嚴重，而且其銷售利潤比較低。鋼市仍然處于弱勢，鋼價很難大幅度回升。