目前整個宏觀利空籠罩鋼市，先是兩會各地GDP下調，然后20日匯豐制造業PMI數據出爐連續兩個月跌破榮枯線，低于49.5的預期。

　　匯豐公布中國2月制造業PMI預覽值降至48.3，創7個月最低水平。其中新訂單和產出指數均回落至收縮區間，顯示一方面企業持續去庫存，另一方面制造業擴張出現衰弱苗頭。當然也有2月份半月處于過年中，較多制造業工人2月上旬沒能返回工作崗位，也是部分直接原因。

　　就2月份鋼市需求來說，由于上半月基本休市，需求大減，直接導致庫存大增。據中鋼協統計，2月上旬末重點鋼企鋼材庫存為1632.84萬噸，旬環比增加20.02%，創歷史新高。由于鋼貿商沒有冬儲，終端停工，鋼廠訂單下滑，同時數據顯示2月上旬粗鋼回升，相應得成材產量也增長，使得2月上旬庫存大幅增長，后期鋼市去庫存壓力較大。

　　由于1月份接近年底，實際上需求就一直的下滑。中國1月份匯豐制造業PMI為49.5，就已經顯示出中小企業生產活動的衰弱。不過，就汽車板塊來看，寶鋼訂單較好，3月份板材繼續小幅上調為主，其他主導鋼廠也跟隨穩中小幅上調。而戶外建材，由于今年節后開工推遲，再加上近期全國范圍內的雨雪天氣，也大大減弱了戶外施工需求，節后持續低迷，終端采購也更為觀望，市場預計終端開工需求或許等到3月份才會釋放。

　　與此同時，制造業另一個指數，代表大中企業生產經營活動的官方PMI，1月份為50.5%，環比回落0.5%。如果以春節期間停工影響，預計官方PMI也將會稍有回落。對于2月份整體需求狀況，在2月下旬也不會有大的改變。

　　年后商家歸市，由于年前都是低庫存零庫存，而近期出現了一定囤貨待漲的現象。數據顯示，春節前社會庫存為1351萬噸，截至上周末社會總庫存增加至1970萬噸，增量691萬噸。這部分增量如果大于后期市場需求，鋼價下跌形成拋壓，鋼價上漲抑制反彈空間。而供應端，隨著節后鋼廠開工，2月份的產量繼續上升的概率較大，階段性供過于求的矛盾或許更為突出。

　　如果官方PMI數據也繼續下滑，或將會有一定舉措促進制造業經濟恢復，但需要一定時間作用于鋼材消費市場。

　　綜合來看，我國制造業經濟增速明顯放緩，而央行趨緊的貨幣基調較為突顯，鋼市低迷狀況或加劇。