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【探析】2014年我國鋼市將會面臨怎樣背景

來源:中國行業研究網|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

2014年鋼鐵市場在變,鋼材銷售模式也在悄悄的發生變化。    年北京春季鋼材市場形勢研討會上:“河北鋼鐵集團組織了六家華北地區鋼廠共同推出了檢尺供貨的舉措。實際上我認為,它是一個公…

 2014年鋼鐵市場在變,鋼材銷售模式也在悄悄的發生變化。
  
  年北京春季鋼材市場形勢研討會上:“河北鋼鐵集團組織了六家華北地區鋼廠共同推出了檢尺供貨的舉措。實際上我認為,它是一個公開信息,公開透明的一個舉措。原來從鋼廠的出廠到貿易商,到采購單位,在這個供應鏈上,有一點含糊。含糊在什么呢?就是含糊在檢噸出貨,檢尺交貨的過程。檢噸是到了一級批發商到二級批發商轉成檢噸了,還是二級批發商到次終端改變了,還是次終端到工地變成檢尺了,有點含糊。我想河北鋼鐵集團的這個舉措,恰恰把這點含糊擠掉了,也使得我們鋼材價格更加透明。鋼材市場價格越來越透明。”
  
  2014年的一季度已經過了三分之二了,前兩個月由于春節和天氣等因素,總體鋼價弱勢下跌。節過完了,天氣將要轉暖,接下來鋼材市場又會怎樣呢,2014年的鋼市又會面臨怎樣的背景?
  
  一、當前的經濟形勢怎樣?
  
  中國制造業PMI指數,去年12月回落至51%,今年1月又下降0.5個百分點,回落至50.5%。1月制造業增長有所放緩主要是受春節臨近等因素的影響,但PMI仍保持在去年同期水平以上,顯示2014年經濟開局走勢平穩。2013年中國經濟“穩中有進”,2014年全面深化改革,換擋不失速,穩局的頭是開了。
  
  中國物流與采購聯合會副會長蔡進在2014北京春季鋼材市場形勢研討會上也講到:“用現有的PMI數據做的判斷,即經濟開局走勢平緩。國家的決策層在做政策調整的時候,它的基本格局不會有改變的,不會出現大的調整,習近平總書記十八大以來的講話當有一句話“保持定力”是很好的解釋。”
  
  二、當前鋼鐵的供需怎樣?
  
  第一,2013年鋼價波動非常平穩,可以用“波瀾不驚,平穩波動”來描述。第二,供需博弈的結果,就是價格的高低。2013年價格的弱穩,說明國內鋼鐵的供需正在向弱平衡過渡,環保壓力的來襲,使得鋼鐵廠被動去產能,供應減少與現在放慢的經濟、釋緩的需求越來越吻合,鋼價的快漲快跌已成為歷史。
  
  分析師2014北京春季鋼材市場形勢研討會上談到:“今年的粗鋼產量和需求量,還是會增長,但增長可能會較緩。整個供需會達到一個弱平衡。天津唐山周圍,在春節期間停產的非常多,包括高爐,原計劃初八投產的都改到正月十五以后投產。淘汰落后和節能減排,它會逐漸發生作用。環保壓力一天比一天大,跟過去不一樣,不是刮一陣風就過去了,這種作用還會陸續發揮。”
  
  三、當前鋼材的庫存怎樣?
  
  據監測顯示,截至2月21日,全國鋼材社會庫存連續10周上升,其中建材庫存上升速度明顯加快,板材庫存上升速度略有放緩。并且漲庫速度在春節前一周呈近乎直線式增長,。持續10周的庫存增長說明兩點:第一,農歷春節因素,庫存被動式增長;第二,節后有效需求還未釋放,供應仍在加劇。第三,還未出現降庫,更談不上降庫速度,鋼價轉折的突破點的到來還需一段時間。
  
  分析師在北京春季鋼材市場形勢研討會上也講到:“我們統計的庫存數字差異很大,所以我們只要關注庫存變化就可以。當庫存停止漲庫的時候,這個市場拋開庫存來說會達到一個平衡。我們先看看漲庫的速度,再看看降庫的速度,降庫的速度就決定未來市場新的供需平衡,決定市場的價格。”
  
  四、當前鋼材的成本怎樣?
  
  截至2月21日,鋼鐵成本指數已經連續4周下滑,當前的成本指數創近6個月以來的新低,已經下滑至2013年8月中旬的水平,且3月份的鋼鐵成本指數將會進一步下滑,。這說明三點:第一,成本對鋼價已經失去支撐,在偏弱的市場中,鋼價很難獨善其身;第二,2014年1-2月的成本整體上要低于去年同期,預測2414年1季度的鋼價平均水平要低于去年同期;第三,2013年的除夕2月9日,但從除夕之前的1月中旬,成本指數一路走高,上漲速度可謂直快。2014年的除夕是1月30日,有意思的是,從除夕之前的1月10日,鋼鐵成本指數是一路下滑,下滑速度比較緩慢。說明鋼鐵成本忽高忽低的概率已經很罕見了,同時也暗示鐵礦的畸形市場正在消退。
  
  2014年經濟開局走勢平穩,保持定力,不會有大的調整;在淘汰落后和節能減排的持續作用下,這個作用是需要時間,使得鋼鐵供需在逐漸達到弱平衡;持續10周的社會庫存增長,并且庫存被動式增長還在持續,目前未出現降庫,更談不上降庫速度,鋼價轉折的突破點的到來還需一段時間;成本對鋼價已經失去支撐,2014年1-2月的成本整體上要低于去年同期,預測2414年1季度的鋼價平均水平要低于去年同期,并且成本的波動幅度也較往年平緩;鋼鐵廠被動去產能,供應減少與現在放慢的經濟、釋緩的需求結合,鋼價的快漲快跌已成為歷史。

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