受政府加大定向刺激、進一步推進產業轉移，二三線城市頻出托市政策等因素影響，上周鋼鐵相關品種整體呈反彈走勢，鐵礦石亦反彈至5月底以來的高點，并伴有持倉量大幅縮減。同期鐵礦石港口現貨市場在平臺成交快速走高的帶動下，也出現穩步上揚，青島港PB粉車板價較前一周上漲25元/噸，收回前周跌幅，普氏指數上漲至94美元/噸，現貨市場成交略有改善。

　　粗鋼產量再創新高，高爐開工率繼續上行

　　6月中旬，據中鋼協統計，重點鋼企粗鋼日均產量為183.7萬噸，旬環比增加0.22%，再度刷新歷史記錄，鐵礦石日耗量也隨之走高，這對短期鐵礦石消費形成一定支持。但同時重點鋼企鋼材庫存為1511.3萬噸，旬環比增加4.01%，鋼材庫存走高加大鋼企的出貨壓力，對鋼材價格形成壓制，最終也將不利于礦石價格。

　　截至6月27日，全國163家鋼廠高爐開工率為90.19%，較前一周增加1.52個百分點。在當前噸鋼毛利較高的情況下，鋼企開工率總體出現明顯抬升，這也有利于鐵礦石消費保持高位。

　　截至6月27日，mysteel統計的國內41港鐵礦石庫存總量為11481萬噸，環比下降140萬噸，為一年多來最大降幅，對市場信心形成一定的提振作用。國內大中型鋼廠進口礦平均庫存可用天數較前一周減少2天至30天，短期仍多以正常用量采購為主。不過，鋼企前期高成本庫存的下降，有利于未來進行少量低價礦石補庫，也將對中期礦價有所支持。

　　730元/噸一線阻力明顯

　　近期，市場對宏觀經濟的預期轉好，這使得整個商品市場走勢偏強。而從鐵礦石品種來看，一方面受粗鋼產量連續走高的帶動，鐵礦石日耗量隨之增加，同時港口庫存出現一年以來最大降幅，這使得市場對高庫存的擔憂情緒有所降溫。另一方面，鐵礦石期現貨價格經過此前大幅下跌，市場看空的預期得到一定兌現，短期市場缺乏進一步做空的動能。

　　此外，在礦石價格跌至較低位置的情況下，近期平臺成交價和港口現貨價格穩步反彈，對期貨價格起到一定的促進作用。在多重因素共同作用下，上周鐵礦石價格有所走強。但鑒于當前鋼市供應壓力繼續走高，終端需求仍未出現超預期轉好，同時鋼企暫無原材料補庫跡象的情況下，鐵礦石反彈空間暫時不可過高期待，主力1409合約730元/噸一線的阻力較為明顯，短期或將振蕩整理。