從2011年9月到現在，礦價跌了70%，鋼價跌了50%，這兩個市場也在此起彼伏的降價當中演繹出了一場惡性循環。對于這個問題，我們應該如何看待，這種惡性循環又應該如何破解呢？ 
   一是應辯證地看待礦價與鋼價之間的關系。 
   鐵礦石價格下跌是把雙刃劍，既降低了鋼廠成本，也拉低了鋼材市場價格。而鋼材價格的下跌，同樣不利于礦價的運行，鋼廠會相應地加大對礦石的壓價力度和采購節奏調整。從近幾年鋼價和鐵礦石價格走勢來看，趨勢基本是一致的，只不過鐵礦石市場處于寡頭壟斷地位，又受國際市場影響較大，有些時段比鋼價表現要強，如今年3月份和8月份，礦價上漲力度明顯強于鋼價。從現貨上來看，除了2012年9月份到2013年3月份的一輪明顯反彈外，鋼價基本維持趨勢性下跌走勢。鋼廠鋼坯成本從2011年的3670元/噸高位降到了目前的1520元/噸左右，下降了58.58%；而鋼價（螺紋鋼）則從2011年4900元/噸高位跌至目前1700元/噸水平，下降了65.31%，鋼價比鋼坯成本降得還快，導致了鋼廠越來越嚴重的虧損。 
   鋼廠利潤一方面受礦價影響，另一方面也受鋼價影響。很多時候，往往礦價降下來后，鋼價也跟著下來了，鋼廠并沒有享受到多少礦價帶來的好處。2014年和2015年5月份以來的礦石價格大幅下跌，根本上反應了鋼鐵需求放緩傳導至原料層面導致的鐵礦石供需矛盾放大。今年6月份以來，中國粗鋼產量不斷出現下滑趨勢，全球都面臨著鋼鐵產能過剩的壓力，這種需求減少的預期加速了礦價回落。況且，鐵礦石產量仍在不斷增長，加劇供需矛盾。據統計，第三季度國際四大礦山鐵礦石產量合計為2.64億噸，環比增加5.01%，同比增加7.22%。但與此同時，國際礦山成本卻一直在降，其中，FMG（澳大利亞第三大鐵礦石出口商）第三季度C1成本（礦石開采到運至碼頭的成本）已下降至16.9美元/濕噸。 
   如果短期內礦價跌速過快，鋼廠盈利會有所改善，但這也使得鋼廠恢復已經停產的一些產能，造成市場供應壓力放大，更不利于鋼價的運行。 
   二是決定鋼價運行的根本仍在于鋼材供求關系的此消彼長。 
   2008年金融危機爆發后，我國政府實施大量的投資刺激，使經濟得以快速回升。鋼價在2009年~2011年6月份走出了一波較大的上漲行情。但從2011年開始，經濟再次減速。固定資產投資和房地產開發投資增速下滑力度加大，鋼鐵PMI到目前已經創下7年新低，但直到今年初，鋼產量仍在增長，導致了供需矛盾日趨嚴重，壓制鋼價不斷下行。這期間，日均粗鋼產量從2011年的185.78萬噸增長到2014年的216.7萬噸。即使2015年產量同比出現下降，但前10月日均粗鋼產量仍超過210萬噸水平。 
   但現在形勢不同了，經濟既要減速回調，又要完成由量向質的轉變，經濟增長的結構變了，需求也會隨之變化，中國鋼鐵年度需求已經顯示出4.5%~5%以上的減幅，這是在經濟轉型發展階段，投資增速和鋼鐵需求不斷回落的結果。以往高產量的鋼鐵是為應對過剩經濟而生的，但現在這么大的量不能再適應中高速增長的經濟了，供大于求的嚴峻形勢使得市場去產能的要求越來越迫切，產量必須對應需求做出相應的調整�？梢哉f，供需失衡是壓制市場價格長期走低的根本原因。 
   三是往往在行情長期低迷的情況下，負面作用會被放大。如資金問題日益嚴重，由之前“不務正業”，投資房地產、股市而虧損，甚至違規貸款跑路事件引發的信貸風波，到目前即便做主業不搞副業也難以維持盈利，因嚴重虧損而使得銀行普遍對鋼鐵、煤炭等行業大門緊閉。尤其是月底、年底，鋼廠和貿易商出貨套現，降價促銷現象屢見不鮮，都加大了鋼價下行壓力。另外，不論是市場的情緒，還是對后市的看法，都是悲觀居多，在這種情況下，下游采購模式發生了很大變化，降庫存、緩節奏、壓價格，無不推動著鋼價沿著下跌的慣性繼續延伸。市場的長期低迷不僅導致大量鋼貿商退市，也使得市場活力大不如前，市場的庫存量、交易量都嚴重縮水。 
   最后，美元變動和國外對我國鋼材實施反傾銷措施，再加上中東地緣沖突升級，局部地區動蕩等因素，都直接或間接地對國內市場產生影響。 
   鋼價下跌的背后是經濟減速和需求下滑，是產能過剩下鋼材供需關系失衡的結果，而市場缺乏穩定的運行機制所導致的無序同質化競爭，加重了價格下滑的壓力。當前，鋼材價格處于20多年來最低點，化解產能過剩和行業轉型升級是解決鋼價問題的核心。但這兩項工作都是長期的過程，需要來自產業鏈各方的共同努力。