10月份，受環保影響各中轉碼頭部分運輸線路被迫停止運作，同時隨著公司進口礦消耗大幅增加，原有運輸線路較難滿足生產需求，如何增加運量，迫在眉睫。為更好的滿足公司生產高位平臺穩產，原料公司進口礦部積極部署，提升進口礦運量。

   原料公司進口礦部按照內部充分挖掘現有線路潛力、外部積極開拓新渠道同步進行。首先積極與銷售公司對接，調動就近湖南就近區域鋼材汽車資源，增加長沙礦粉運量。二是收集周邊區域的碼頭、火車貨運站信息，先后奔赴南昌、樟樹、豐城等地進行實地考察，測算運行成本，形成可行性調研報告，并與當前主要運行線路進行對比。三是為充分調動人員積極性，對新開辟線路進行內部賽馬，以量為指標，對責任人進行獎懲。

   目前長沙線路運量得到了較大提升，新開辟的線路已發運2.5萬噸，其他線路也在積極籌備運作中。

   （劉猷理、文廣）