中國冶金報(bào) 中國鋼鐵新聞網(wǎng)

記者 徐可可

10月24日，舉世矚目的港珠澳大橋正式通車運(yùn)營。這座世界級(jí)跨海大橋創(chuàng)造了“六個(gè)最”：既是世界總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁，因此被英國衛(wèi)報(bào)評(píng)為“新的世界七大奇跡”之一。大橋全部采用國產(chǎn)鋼材，“中國鋼”撐起了這一新的世界奇跡。

時(shí)間倒回40年前。1978年12月份，我國以40億元代價(jià)引進(jìn)的具有20世紀(jì)70年代世界先進(jìn)技術(shù)水平的1700軋機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目正式在武鋼建成投產(chǎn)，形成了300萬噸熱軋卷板的生產(chǎn)能力，緩解了當(dāng)時(shí)國民經(jīng)濟(jì)所急需的熱軋帶鋼、冷軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板和冷軋硅鋼片等鋼材品種短缺的矛盾。

40年前須從西方引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)緩解鋼材品種短缺矛盾，而如今依靠自主創(chuàng)新，“中國鋼”撐起世界奇跡……改革開放40年來，科技創(chuàng)新引領(lǐng)“中國號(hào)”鋼鐵巨輪破浪前行。

縱觀改革開放以來中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程，如同一幅氣勢(shì)恢弘的畫卷，其中技術(shù)進(jìn)步是最為鮮明的標(biāo)識(shí)，也是最為顯著的特征。

寶鋼一號(hào)高爐點(diǎn)火儀式(來源：中國寶武)

1978年，我國做出了通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，建設(shè)上海寶山鋼鐵廠，利用進(jìn)口鐵礦石生產(chǎn)鋼鐵的戰(zhàn)略決策。寶鋼項(xiàng)目集成了上世紀(jì)80年代初世界鋼鐵工業(yè)的新技術(shù)，是我國改革開放邁開的一大步。1986年，全盤引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的天津無縫鋼管廠工程簽訂協(xié)議。1995年該工程通過竣工驗(yàn)收，天管成為我國繼寶鋼之后興建的又一個(gè)具有世界先進(jìn)水平的特大型冶金企業(yè)。

同時(shí)，國家創(chuàng)造條件鼓勵(lì)企業(yè)利用外資和國外先進(jìn)技術(shù)裝備改造落后的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，縮小與國外先進(jìn)水平的差距。從1984年到1992年，鋼鐵工業(yè)在抓現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)的技術(shù)改造，走以內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)為主的路程上，先后邁出了三大步。

第一大步起于1984年。1984年12月份，冶金工業(yè)部黨組提出鋼鐵工業(yè)要“立足現(xiàn)有企業(yè)，走挖潛、改造、配套、擴(kuò)建”的路子，掀起了全行業(yè)技術(shù)改造的熱潮。

第二大步起于1987年。從1987年到1991年的這5年間，圍繞著解決產(chǎn)品數(shù)量、品種結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量3個(gè)“不適應(yīng)”問題，開展了老企業(yè)大規(guī)模、高起點(diǎn)的技術(shù)改造。

第三大步起于1992年。為了“上四個(gè)新臺(tái)階”（上現(xiàn)代化水平的新臺(tái)階、上品種質(zhì)量水平的新臺(tái)階、上集約化經(jīng)營和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的臺(tái)階、上綜合經(jīng)濟(jì)效益水平的新臺(tái)階），鋼鐵工業(yè)高起點(diǎn)加速現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)的技術(shù)改造，提高鋼鐵工業(yè)工藝技術(shù)和技術(shù)裝備水平。

通過這三大步，我國重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)基本掌握了先進(jìn)的大高爐煉鐵、轉(zhuǎn)爐煉鋼、爐外精煉、連鑄、板帶熱連軋、冷連軋、無縫鋼管等生產(chǎn)技術(shù)，技術(shù)裝備也日趨大型化、高效化、自動(dòng)化、連續(xù)化、緊湊化、長壽化。

在那個(gè)大步追趕的年代，以“平改轉(zhuǎn)”為起點(diǎn)，鞍鋼走出了一條“高起點(diǎn)、少投入、快產(chǎn)出、高效益”的老企業(yè)技術(shù)改造之路，有了脫胎換骨的變化。2001年12月28日，我國最后一座平爐在包鋼退出歷史舞臺(tái)，標(biāo)志著我國鋼鐵工業(yè)徹底完成了平爐改轉(zhuǎn)爐的技術(shù)改造。

在如何處理引進(jìn)與創(chuàng)新關(guān)系的問題上，鄧小平同志為寶鋼的題詞是最好的回答：“掌握新技術(shù)要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)新。”這為中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展注入了創(chuàng)新的基因。在寶鋼的建設(shè)過程中，僅寶鋼一期、二期工程就消化、吸收了引進(jìn)的技術(shù)專利172項(xiàng)、技術(shù)訣竅249項(xiàng)，設(shè)備的國產(chǎn)化率由一期工程的12%提高到二期工程的61%。2001年，總投資520多億元的上海寶鋼三期工程通過峻工驗(yàn)收，整個(gè)工程建設(shè)的設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)到80%。而到了2016年, 寶鋼湛江鋼鐵一期工程投產(chǎn)，設(shè)備國產(chǎn)化率高達(dá)96.2%。

鄧小平為寶鋼題詞(來源：中國寶武)

在那個(gè)大步追趕的年代，引進(jìn)技術(shù)再創(chuàng)新和自主創(chuàng)新逐步成為我國鋼鐵工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的主旋律。特別是通過連軋機(jī)、高爐、轉(zhuǎn)爐等裝備的國產(chǎn)化，以及高效連鑄技術(shù)、高爐噴煤技術(shù)、轉(zhuǎn)爐濺渣護(hù)爐技術(shù)、球團(tuán)燒結(jié)技術(shù)、棒線材連軋技術(shù)、流程綜合節(jié)能技術(shù)等6大關(guān)鍵共性技術(shù)的自主開發(fā)，使我國鋼鐵工業(yè)掌握了核心關(guān)鍵工藝技術(shù)，增加了產(chǎn)品品種，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了資源，降低了成本，提高了整體競(jìng)爭(zhēng)力。2000年11月份，鞍鋼建成我國第一條自主設(shè)計(jì)、具有國際先進(jìn)水平的1700熱軋生產(chǎn)線；2006年1月份，由鞍鋼總包的濟(jì)南鋼鐵公司1700中薄板坯連鑄連軋工程投產(chǎn)，改變了冶金重大成套設(shè)備長期依靠國外進(jìn)口的歷史，體現(xiàn)了這個(gè)階段集成創(chuàng)新的成果。

進(jìn)入21世紀(jì)后，我國鋼產(chǎn)量快速增加，2000年我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到了1.26億噸，2008年超過5億噸，2012年達(dá)到7.31億噸，穩(wěn)居世界第一產(chǎn)鋼大國的寶座，有力支撐了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。尤其是大量高端鋼鐵產(chǎn)品的成功自主生產(chǎn)為國民經(jīng)濟(jì)各主要用鋼產(chǎn)業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品的升級(jí)換代提供了支撐，部分產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

“十一五”（2006年~2010年）時(shí)期，鋼鐵工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步步伐進(jìn)一步加快。

曹妃甸和鲅魚圈兩個(gè)千萬噸級(jí)先進(jìn)鋼鐵企業(yè)的建成，標(biāo)志著我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在以循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念為導(dǎo)向的模式轉(zhuǎn)型方面取得了突出成績(jī)。用全新的理念詮釋鋼鐵工業(yè)的內(nèi)涵與功能，用流程理論解析鋼鐵生產(chǎn)的全流程，以及在循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念指導(dǎo)下賦予鋼鐵企業(yè)鋼鐵生產(chǎn)、能源轉(zhuǎn)換與社會(huì)廢棄物消納三個(gè)功能，代表了21世紀(jì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總趨勢(shì)。這兩個(gè)企業(yè)理念先進(jìn)、起步及時(shí)，成為我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的示范工程，也引起了國際的關(guān)注。

裝備國產(chǎn)化水平提升，基本實(shí)現(xiàn)了焦化、燒結(jié)、煉鐵、連鑄、軋鋼等主要工序主體裝備本地化，其中大型冶金設(shè)備本地化率達(dá)到90%以上，噸鋼成本明顯下降。

在工藝技術(shù)方面，我國大力推廣了高效低成本潔凈鋼生產(chǎn)技術(shù)，新一代控軋控冷裝備與工藝技術(shù)，性能預(yù)報(bào)與控制及一貫制生產(chǎn)管理技術(shù)，特大方坯、特大圓坯連鑄裝備與工藝技術(shù)，大型真空精煉裝備與工藝技術(shù)，冷連軋機(jī)組和取向硅鋼生產(chǎn)自主集成技術(shù)等。

到“十一五”末，中國鋼鐵工業(yè)已具備自主建設(shè)世界一流、年產(chǎn)千萬噸級(jí)現(xiàn)代化鋼廠的能力，新一代鋼鐵流程工藝和裝備技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排取得顯著進(jìn)步，環(huán)境質(zhì)量明顯提升；建設(shè)了一批具有國際先進(jìn)水平的清潔生產(chǎn)、環(huán)境友好型企業(yè)，鋼鐵企業(yè)的社會(huì)形象大大改善。總體而言，我國鋼鐵企業(yè)，尤其是重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)邁入了國際先進(jìn)行列，中國鋼鐵工業(yè)站在了新的歷史起點(diǎn)上。

回顧改革開放到“十一五”末的這段歷史，中國鋼鐵工業(yè)從“一窮二白”到“比肩”國際，取得的技術(shù)成果數(shù)量之多、范圍之廣、觸及之深前所未有，共同匯聚成勢(shì)不可擋的洪流，推動(dòng)中國鋼鐵工業(yè)不斷取得新進(jìn)展、邁上新臺(tái)階。

自2012年黨的十八大召開以來，創(chuàng)新成為時(shí)代強(qiáng)音、社會(huì)共識(shí)。創(chuàng)新被擺在國家發(fā)展全局的核心位置，成為引領(lǐng)發(fā)展的“第一動(dòng)力”。而創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，也為走到“十字路口”的中國鋼鐵工業(yè)指明了發(fā)展方向，成為促使其轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的新引擎。

2013年3月4日，習(xí)近平總書記在參加全國政協(xié)十二屆一次會(huì)議科協(xié)、科技界委員聯(lián)組討論時(shí)指出，改革開放這30多年，我們更多依靠資源、資本、勞動(dòng)力等要素投入，支撐了經(jīng)濟(jì)快速增長和規(guī)模擴(kuò)張。改革開放發(fā)展到今天，這些要素條件發(fā)生了很大變化，再要像過去那樣以這些要素投入為主來發(fā)展，既沒有當(dāng)初那樣的條件，資源環(huán)境也難以承受。我們必須加快從要素驅(qū)動(dòng)發(fā)展為主向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展轉(zhuǎn)變，發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐引領(lǐng)作用。

這時(shí)，中國鋼鐵工業(yè)正面臨著長期粗放式發(fā)展積累下來的深層次矛盾，資源和環(huán)境容量已經(jīng)無法支撐這種粗放式發(fā)展方式。習(xí)近平總書記對(duì)時(shí)代大勢(shì)的深刻把握，讓中國鋼鐵工業(yè)找到了新的發(fā)展突破口，即以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型發(fā)展。

有了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)這個(gè)新引擎，黨的十八大以來，鋼鐵工業(yè)科技創(chuàng)新成績(jī)喜人。我們一起來看看中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的一系列數(shù)據(jù)：

鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，品種質(zhì)量顯著改善，節(jié)能環(huán)保邁出了大步伐，科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。在產(chǎn)品創(chuàng)新上，一大批高端鋼鐵產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)保障了國民經(jīng)濟(jì)各主要用鋼行業(yè)的升級(jí)發(fā)展，寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、馬鋼、本鋼等企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的汽車用鋼板，寶武、首鋼等企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的高品質(zhì)取向硅鋼，產(chǎn)品質(zhì)量已躋身國際第一方陣。在節(jié)能減排上，單位綜合能耗和單位主要污染物排放大幅下降，2016年鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)平均噸鋼綜合能耗降至572千克標(biāo)準(zhǔn)煤，噸鋼耗新水量為3.52噸，噸鋼二氧化硫排放量為0.85千克。在前瞻性技術(shù)上，薄帶鑄軋、薄板坯半無頭連鑄連軋等技術(shù)得到企業(yè)高度重視和應(yīng)用。在科技專利方面，截至2016年底，中國鋼鐵行業(yè)有效專利保有量達(dá)到4.66萬件，年均增長率為30%。

鋼鐵工業(yè)作為中國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的先行者，以化解過剩產(chǎn)能為突破口，大力推進(jìn)了“三去一降一補(bǔ)”，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。以螺紋鋼為例，“地條鋼”被取締后，優(yōu)質(zhì)長材主導(dǎo)市場(chǎng)，高強(qiáng)度螺紋鋼引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)。目前，鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)400兆帕及以上高強(qiáng)鋼筋產(chǎn)量占比超過95%，超額完成了鋼鐵“十二五”規(guī)劃提出的80%以上的目標(biāo)任務(wù)。高強(qiáng)船板產(chǎn)量大幅增加，約占船板產(chǎn)量的一半。電工鋼板、冷軋卷板、鍍鋅板等高端產(chǎn)品逐步替代進(jìn)口，國內(nèi)市場(chǎng)占有率不斷提高。

鋼鐵工業(yè)擁有了一批國際首發(fā)和產(chǎn)生重大影響的產(chǎn)品和技術(shù)。其中，我國研發(fā)生產(chǎn)的磁軛磁極鋼板、電站蝸殼用鋼板等產(chǎn)品性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平，研發(fā)生產(chǎn)的核反應(yīng)堆安全殼、核島關(guān)鍵設(shè)備及核電配套結(jié)構(gòu)件三大系列核電用鋼在世界首座第三代核電項(xiàng)目CAP1400中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。寶武超高強(qiáng)鋼新品QP1180GA全球首發(fā)，成為世界上唯一能夠同時(shí)批量生產(chǎn)第一代、第二代、第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼的鋼鐵企業(yè)。鞍鋼、鋼研集團(tuán)等領(lǐng)銜組建的油船用高品質(zhì)耐腐蝕鋼聯(lián)盟，經(jīng)過4年的研發(fā)，不僅實(shí)現(xiàn)了耐腐蝕船板自主批量生產(chǎn)，通過了為期3年的實(shí)船建造實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，徹底打破了國外的壟斷，而且創(chuàng)新了船用鋼“產(chǎn)學(xué)研檢用”的高效研發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)了重大突破。

黨的十八大以來的5年，放眼神州，中國鋼鐵工業(yè)的科技創(chuàng)新大潮洶涌澎湃，氣象萬千。

2017年10月份，黨的十九大提出了中國特色社會(huì)主義已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代的新論斷，描繪了中國夢(mèng)的美麗藍(lán)圖，提出從2035年到本世紀(jì)中葉，把我國建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國。

快步邁向現(xiàn)代化強(qiáng)國的中國，正行進(jìn)在切換發(fā)展動(dòng)力的關(guān)鍵拐點(diǎn)。在鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要時(shí)期，我們比以往任何時(shí)候都更加需要激發(fā)技術(shù)蘊(yùn)藏的巨大潛能，更加需要通過創(chuàng)新來孕育新動(dòng)力。

改革開放40年來的學(xué)習(xí)、引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新，大大增強(qiáng)了中國鋼鐵工業(yè)在眾多領(lǐng)域的科技能力。但在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域，中國鋼鐵工業(yè)的短板依然突出。

“關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器，對(duì)推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、保障國家安全都具有十分重要的意義，必須切實(shí)提高我國關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力，把科技發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里，為我國發(fā)展提供有力科技保障。”在2018年7月份召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第二次會(huì)議上，習(xí)近平總書記再次論及提高關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力的重要性，要求切實(shí)增強(qiáng)緊迫感和危機(jī)感，堅(jiān)定信心，奮起直追，努力取得重大原創(chuàng)性突破。

中國鋼鐵工業(yè)眼下的科技創(chuàng)新，形勢(shì)逼人，挑戰(zhàn)逼人，使命逼人。在2017年鋼鐵行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記兼秘書長劉振江指出，我國經(jīng)濟(jì)處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動(dòng)力的攻關(guān)期，鋼鐵工業(yè)面臨著趕超跨越的難得歷史機(jī)遇，我們要以黨的十九大精神為根本遵循，站在國家和行業(yè)發(fā)展新時(shí)代的起點(diǎn)上，吹響建設(shè)創(chuàng)新型鋼鐵的號(hào)角，再次贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，確保既大又強(qiáng)“鋼鐵夢(mèng)”目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。

在建設(shè)創(chuàng)新型鋼鐵的道路上，我們面臨著諸多挑戰(zhàn)。我們要集中力量，瞄準(zhǔn)世界科技和鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，強(qiáng)化基礎(chǔ)研究，實(shí)現(xiàn)前瞻性基礎(chǔ)研究、引領(lǐng)性原創(chuàng)成果重大突破；強(qiáng)化國家創(chuàng)新體系建設(shè)，在鋼鐵領(lǐng)域建設(shè)國家級(jí)行業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，提高原始創(chuàng)新、自主集成創(chuàng)新能力，開展行業(yè)基礎(chǔ)和關(guān)鍵共性技術(shù)產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新。

我們還注意到，在科研項(xiàng)目管理體制、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、科研成果轉(zhuǎn)化機(jī)制當(dāng)中，短板和痛點(diǎn)不在少數(shù)。當(dāng)我們擁有了更加豐富的創(chuàng)新資源和要素時(shí)，如何促成各要素發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，釋放蘊(yùn)藏于其中的活力，考驗(yàn)著新時(shí)代的鋼鐵人。

同時(shí)，我國鋼鐵工業(yè)的高水平創(chuàng)新人才仍顯不足。之所以存在人才短板，原因多種多樣：評(píng)價(jià)機(jī)制不合理，唯論文、唯職稱、唯學(xué)歷的現(xiàn)象嚴(yán)重；管理制度不能適應(yīng)創(chuàng)新要求，不符合科技創(chuàng)新規(guī)律的現(xiàn)象依然存在；讓優(yōu)秀科技人才得到合理回報(bào)的方式方法欠缺，獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制有待完善……尊重人才成長規(guī)律，解決好科研體制機(jī)制、人才隊(duì)伍建設(shè)的結(jié)構(gòu)性矛盾，是創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。

站在改革開放40周年的新起點(diǎn)，中國鋼鐵工業(yè)補(bǔ)齊創(chuàng)新短板任重道遠(yuǎn)。在堅(jiān)持自主創(chuàng)新的同時(shí)，我們的科技創(chuàng)新決不能搞封閉，封閉最終只能走進(jìn)死胡同，只有開放合作，道路才能越走越寬。我們需要繼續(xù)擴(kuò)大開放，努力用好國際國內(nèi)兩種科技資源，在與世界的互利共贏中提高自主創(chuàng)新能力。

創(chuàng)新型鋼鐵，未來可期！