2018年11月，由中冶京誠旗下北京京誠科林環保科技有限公司設計供貨的唐山港陸鋼鐵有限公司燒結煙氣脫硝脫白工程順利完成建設調試，6臺燒結機組及4套脫硝配套設施同步投入試運行，燒結機總規模為800m2，各機組主輔設備運行穩定，煙氣出口各項指標大幅優于生態環境部發布的《鋼鐵企業超低排放改造工作方案（征求意見稿）》的超低排放指標。其中，NOX排放值范圍為20～30mg/m3， SO2排放值范圍為5~10mg/m3，顆粒物煙塵含量排放值范圍為≤3mg/m3，三燒車間6號燒結機脫硝系統最優排放值僅為：NOX 17.88mg/m3，SO2 4.38mg/m3，顆粒物煙塵含量0.68mg/m3。

2018年初，針對國內70%以上的燒結機采用濕法脫硫，存在白色煙羽和NOX排放值超標等問題，京誠科林以博士為骨干立項研發燒結礦高效冷卻和煙氣環保一體化技術，創新性提出低溫SCR煙氣脫硝脫白技術，并集成開發了煙氣脫硝脫白裝置系統，通過煙氣余熱能質匹配，達到節能降耗、超低排放的目的。經過技術研究和工程探索，取得了低能耗SCR脫硝技術、煙氣升溫爐低氧高效燃燒技術、高溫煙氣快混裝置以及冷凝脫水技術等階段性研發成果，并成功應用于港陸鋼鐵燒結煙氣脫硝脫白項目。

此次港陸燒結煙氣超低排放綜合治理采用“原有濕法脫硫除塵+GGH換熱+熱風爐配熱+低溫SCR反應器+GGH換熱+風機系統”的工藝路線，針對煙氣成分復雜、溫度變化范圍大、煙氣含氧量和含濕量高的特點，配備京誠科林專有技術產品煙氣補熱裝置及快混裝置，通過精確的流場模擬和計算，充分發揮設計優勢，不僅占地面積小，而且煙氣出口污染物近零排放，脫白效果明顯，有效保證了脫硝脫白系統的穩定、持續、高效運行。

京誠科林作為專業從事鋼鐵工業大氣污染治理的“北京市高新技術企業”，充分發揮在技術研發和工程應用等方面的優勢，為我國鋼鐵工業超低排放又添驕人技術裝備，助力鋼鐵工業綠色發展。