北方網(wǎng)消息，日前，天津港股份有限公司、中國鐵路北京局集團有限公司聯(lián)合主辦的“合作共贏·起航未來”天津港煤炭專題推介會在張家口市召開。來自河北、山西、內(nèi)蒙等地40余家煤炭經(jīng)營企業(yè)負責(zé)人參加會議。
　　作為我國北方重要的煤炭下水港口，天津港2017年率先在全國港口中實現(xiàn)了100%煤炭鐵路集港運輸。經(jīng)過大力推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃，天津港大宗散貨運輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，為我國調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、發(fā)展綠色交通體系發(fā)揮了重要作用。
　　天津港股份有限公司業(yè)務(wù)部丁博表示，大力推進煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”，是天津港堅決落實黨的十九大精神，加快建設(shè)世界一流綠色港口、智慧港口和樞紐港口的重要戰(zhàn)略舉措。“公轉(zhuǎn)鐵”實施后的兩年中，天津港不斷圍繞提升港口鐵路能力加大投入，已新增3條專用線，綜合接卸水平實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
　　合作共贏是驅(qū)動發(fā)展的重要引擎。為解決好“公轉(zhuǎn)鐵”后中小客戶發(fā)運難題，天津港在全國率先組織出一套鐵路敞頂集裝箱煤炭集發(fā)運新模式，為大宗散貨引貨入箱“散改集”做出了積極的嘗試，積累了豐富的經(jīng)驗。
　　對天津港煤炭集運方式變化感受頗深的河北寶勰貿(mào)易有限公司總經(jīng)理謝冬梅表示：“剛轉(zhuǎn)鐵路發(fā)運的時候，的確發(fā)生了諸多不便，但這兩年隨著天津港不斷提升運力，我們確實感受到了巨大變化，尤其是新開通的鐵路敞頂集裝箱煤炭發(fā)運模式，從2017年底開通之初的日均到達量1.5列，提升到現(xiàn)在的日均3.5列，不僅越來越便捷高效，而且回程配載礦石的重來重回‘鐘擺式’運輸，為我們進一步降低了成本上的壓力。”
　　主動“改”，主動“變”，帶來的是腹地客戶向天津港發(fā)運煤炭量的提升。天津南環(huán)鐵路公司運輸分公司運輸科曹利表示，助力天津港煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”提質(zhì)增效，天津南環(huán)鐵路公司提前著手制定方案，通過設(shè)備提升改造，優(yōu)化貨運列車運行，運輸組織優(yōu)先保障等一系列手段，深入挖掘運輸潛力，現(xiàn)已由原日開行26對列車提升至52對，為滿足天津港大運量需求，落實好國家制定的“公轉(zhuǎn)鐵”決策，積極展現(xiàn)“鐵路作為”。
　　一直以來，天津港堅持以客戶為中心，服務(wù)創(chuàng)造價值，全力打造全程物流新格局。“未來，我們要讓我們的客戶集發(fā)運要像發(fā)送快遞一樣便捷，只需撥打一個電話或輕點一下鼠標(biāo)，剩下的都由我們來做。”座談中，天津港中煤華能煤碼頭有限公司總經(jīng)理吳海濤承諾。
　　據(jù)了解，為更好的為腹地客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，天津港現(xiàn)已建成晉中、大同、內(nèi)蒙、烏蘭察布等物流節(jié)點，完成了自有物流運營商服務(wù)產(chǎn)品體系的精準布局，搭建起物流園區(qū)、集運站、天津港“三點一線”的一站式全程物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過船代、貨轉(zhuǎn)、貿(mào)易等功能的進一步拓展，客戶將真正體驗到“一單、一站、一結(jié)”的省心、放心、舒心服務(wù)。