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日本制鐵計劃2021年一季度投產新鍍鋅產線
來源：中國鋼鐵新聞網|瀏覽：次|評論：0條 [收藏] [評論]
日本最大的長流程鋼企日本制鐵（Nippon Steel）上周四證實，公司計劃于2021年1-3月間在位于千葉縣的東日本鋼廠（East Nippon Works）君津（Kimitsu）廠區投產一條全新的連續熱鍍鋅生產線…
日本最大的長流程鋼企日本制鐵（Nippon Steel）上周四證實，公司計劃于2021年1-3月間在位于千葉縣的東日本鋼廠（East Nippon Works）君津（Kimitsu）廠區投產一條全新的連續熱鍍鋅生產線（continuous hot-dip galvanizing line，CGL）。一位日本制鐵公司官員透露，這項推遲了6個多月的新產線投產計劃旨在為正在復蘇的日本汽車制造業提供更多的超高抗拉強度鋼材。
即將投產的6號連續熱鍍鋅生產線設計產能為33000噸/月，將主要生產熱浸鍍鋅鋼板（hot-dipped galvanized steel，GI）和合金化熱鍍鋅鋼板（hot-dipped galvannealed steel，GA）。這位日本制鐵公司官員解釋說，公司原計劃在今年7-9月啟動這條生產線，但由于新冠疫情給日本經濟帶來了諸多不確定性而推遲了投產時間。
“近期汽車行業的用鋼需求一直在迅速回暖，因此我們隨即決定啟動這條新產線，”這位公司官員表示。“新產線生產的鍍鋅鋼材將主要用于汽車結構件制造，樣品鋼已經送至汽車制造商處進行相關測試。”
即將投產的6號連續熱鍍鋅生產線設計產能為33000噸/月，將主要生產熱浸鍍鋅鋼板（hot-dipped galvanized steel，GI）和合金化熱鍍鋅鋼板（hot-dipped galvannealed steel，GA）。這位日本制鐵公司官員解釋說，公司原計劃在今年7-9月啟動這條生產線，但由于新冠疫情給日本經濟帶來了諸多不確定性而推遲了投產時間。
“近期汽車行業的用鋼需求一直在迅速回暖，因此我們隨即決定啟動這條新產線，”這位公司官員表示。“新產線生產的鍍鋅鋼材將主要用于汽車結構件制造，樣品鋼已經送至汽車制造商處進行相關測試。”
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