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美日鋼鐵荒之下,中企利潤暴漲220%,依然限制出口,澳洲才是禍首

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東邊不亮西邊亮,美日還在為鋼鐵產能而發愁,中國鋼鐵企業卻早已將利潤提高了220%,澳大利亞成了眾矢之的。愁眉苦臉的美日鋼企 一直以來歐美等西方國家都是工業革命的先驅,不管是發展時間還…

 東邊不亮西邊亮,美日還在為鋼鐵產能而發愁,中國鋼鐵企業卻早已將利潤提高了220%,澳大利亞成了眾矢之的。

    愁眉苦臉的美日鋼企
    一直以來歐美等西方國家都是工業革命的先驅,不管是發展時間還是發展水平都遠超其他國家,近代以來日本也開始緊隨其后,通過自身的改革成了亞洲第一個實現工業化的國家?扇缃耠S著時間的推移,西方國家主導世界的格局漸漸發生了變化,中國的崛起開始讓他們的體量日漸萎縮,近段時間以來西方企業更是連鋼鐵的產能都供應不上了。
    說起全球性的鋼鐵饑荒,罪魁禍首有很多,我們首先要說的就是澳大利亞,這個國家歷來因為盛產鐵礦石被稱作是“坐在礦車上的國家”,然而隨著各國對鋼鐵的需求日漸提升,這個重要的供應商居然開始坐地起價,將鐵礦石的價格一炒再炒,最終竟然翻了十幾倍。
    其次就是美國,由于疫情的打擊,美國急于恢復國內的經濟,于是大肆印制鈔票,并分發給民眾供其消費,如此一來全球金融市場中的美元數目激增,促使各大鐵礦石供應商進一步抬高了鐵礦石的價格,可以說美國此舉不僅傷害了全球的國家,還讓自己遭到了反噬。
    眼下美國、德國、日本等一系列鋼鐵需求大國陷入了買不起鐵礦石,鋼鐵產能暴跌的局面,尤其是美國,才提出了1.7萬億美元的基建振興計劃,正是大量需要鋼鐵的時刻,結果卻便宜了澳大利亞鐵礦石企業。
    不僅如此,德國和日本的很多企業紛紛降低了鋼鐵產品的需求,導致自己陷入了“缺鐵”的死循環。

    中企巋然不動
    截止到今年七月底,國內的鋼鐵行業營收已經突破了3.4萬億人民幣,比往年暴漲了15.5%,總利潤更是暴漲了220%,高達2268億元。
    這樣可喜的成績單在國際鋼鐵產能緊缺的情況下顯得有些格格不入,不少人在考慮,咱們國內是如何實現逆流而上,營收利潤翻倍式增長的呢?
    其實這一點跟國際市場有著莫大的關聯,由于疫情導致不少工廠企業停工停產,鋼鐵的產能和需求一度降低,但是疫情一緩和,各大企業紛紛復產,急于彌補虧損的他們開始了一場采購鋼鐵的狂潮,然而鋼鐵的產能可不是一朝一夕就能滿足需求的,因此在這個時間差內,各大鋼企紛紛陷入了供不應求的困境中。

    但是咱們中國企業不同,由于中國鋼鐵常年占據世界產能的50%以上,無論是鋼鐵的儲備還是生產的效率都領先全球,因此面對全球缺鐵的局面,中國不僅能夠滿足本國的需求,還能供給世界各國使用。
    因此各國都將中國鋼鐵當做了救命稻草,訂單紛至沓來,營收和利潤自然就上去了。
    未雨綢繆防患未然
    目前來看擴大產能是可以拿下不少的訂單,但是前面咱們也提到了,美國人自私自利的動作導致全球美元數目激增,鐵礦石等各類產品的成本價格飆升,中國企業如果還像以前一樣擴產,就勢必得購買更多的鐵礦石原料,這樣一來成本的壓力就上去了。
    咱們中企不會趁人之危,因此不會貿然對鋼鐵成品進行漲價,所以未來的利潤空間或許會被壓縮到極致。為了避免這種情況的發生,國內迅速出臺了規劃方案,要求各大鋼鐵產地降低鋼產能,同時會抬高鋼鐵出口的關稅,以實現對鋼鐵出口量的抑制。

    值得注意的是,鋼鐵出口量下去了,就意味著不需要那么多的產能了,因此咱們對鐵礦石的需求也會隨之降低,這樣一來既避免了被澳企收割,還實現了對鐵礦石價格的有效調控,可以說是一舉兩得。
    美企要為自己的行為買單
    美國人為了振興自家經濟,不惜拉全球的國家下水,這樣的行為自然會遭到國際上的反對,咱們國內就率先做出了表率。由于美國人急于發展鋼鐵基建事業,而此前他們也是一直依賴中國市場的鋼鐵,因此我們國內企業就開始降低給美國人出口的鋼鐵量。
    今年上半年,美國的鋼鐵進口量增加了8%,僅僅是六月份的單月進口量就暴漲了44.4%。眼下全球鋼鐵價格飆升,美國人又因為超量印制美元導致鈔票貶值,遭受的損失簡直是無法估量的。

    如今美國人依舊在不斷放水印鈔,妄圖將多出來的美元用于購買中國的大宗產品,以實現轉嫁危機的目的?稍蹅兡臅鲞@樣的“冤大頭”呢?于是火速停止向美國出口貨物,將危機擋在了國門之外。

    眼看這場波及全球的鋼鐵危機和美元貶值危機就要爆發,希望中國企業能夠在洪流中堅守自己的發展軌跡,將美企轉嫁危機的美夢徹底打碎。

來源:大象愛科普

 
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